
由大眾汽車公司製定的 VW PV 3983 標准定義了應力斷裂(抗應力開裂)測試方法,用於確定塑料和熱塑性彈性體相對於機械應力的整體車輛/環境耐受性。

裂紋通常從小的缺陷開始並擴散到聚合物結構的附近區域。 塑料樣品或聚合物抵抗裂紋緩慢增長或環境應力開裂的能力主要稱為抗環境應力開裂性。
耐環境應力開裂性是塑料壽命所需的重要特性。 它是熱塑性塑料中意外脆性失效的最常見原因之一。 環境應力開裂約佔使用中所有塑料部件故障的 15-30%。 因此,測試塑料的耐環境應力開裂性是製造商必須的。
應力開裂是由於應力小於其短期機械強度而在塑料中發生的內部或外部裂紋。 這種類型的開裂通常包括脆性開裂,塑性材料從相鄰的表面斷裂處產生延展性或很小的收縮。 裂紋的緩慢增長是用於描述應力開裂的術語。 緩慢裂紋擴展的最佳形式是環境應力開裂。 通常在存在濕活性物質(例如肥皂、表面活性劑、酒精等)的情況下,應力樣品會破裂。 這些濕物質不會直接侵蝕聚合物,也不會以任何方式影響樣品,除了輕微的可見裂縫。
應力開裂會導致塑料材料失效或變質。 耐用的塑料必須在其變質之前使用其整個生命週期。 因此,在開始生產之前,測量聚乙烯的耐環境應力開裂性和其他相關性能對於可靠生產非常重要。
如何測量耐環境應力開裂性,樣品在不同溫度下保存。 設定溫度越高,產生裂紋的速度就越快。 VW PV 3983標準中描述的測試方法加速了樣品的耐環境應力開裂測試。
在我們公司為各個行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們擁有訓練有素的專業員工和先進的技術設備,為確定塑料和熱塑性彈性體與機械應力相關的環境耐受性提供了測試服務。 VW PV 3983 標準的範圍給出。
