BMW GS 97034-2 機動車內裝材質表面測試 - 指甲測試

由跨國汽車製造商寶馬公司製定的《BMW GS 97034-2 汽車內飾材料表面測試 - 釘子測試》標準，描述了使用塑膠測試物體的釘子測試方法。此方法適用於塗漆、塗層、無塗層和層壓表面材料。

本測試程序用於確定乘客艙內表面材料抵抗釘子損傷的能力。本標準旨在定義一種材料適用性的標準化方法。待測試的部件必須與相關部門協商確定。適用於表面材料的要求已在相關法規中明確。

測試前，樣品必須依照 DIN EN ISO 291 標準在標準大氣中預處理 24 小時。測試在 DIN EN ISO 291 標準大氣中進行。指定的測試樣品以恆定的測試壓力和恆定的速度相對於測試表面移動。測試力逐漸增加。每個測試力僅對被測表面施加一次。測試最好在平坦的樣品上進行。測試路徑應在 60 毫米至 100 毫米之間。任何允許在所列參數範圍內進行測試的測試裝置均適用於此測試應用。

對於箔片、皮革、人造皮革和裝飾表面，測試速度為200±20mm/s，測試力為5N、10N、15N、20N。對於注塑表面，測試速度為700±20mm/s，測試力為2N、4N、6N、8N、10N。

樣品長度至少 90 毫米，寬度至少 40 毫米。如果結果不確定，則必須在 BMW 設備上進行測試。測試前，必須使用沾有實驗室漂洗劑的超細纖維佈在非壓力下清潔樣本。樣品（原始結構）必須放置在樣品支架中。偏差必須在測試報告中記錄。

測試樣品應使用沾有去離子水的超細纖維布擦拭，無需施加壓力。 24小時恢復期後進行評估。評估遵循BMW AA-0635標準的評估矩陣。

試驗報告應參考本標準，並註明被測材料的種類、描述、結構、試驗裝置。與本標準不同的試驗參數應記錄在試驗報告中。

在汽車製造業這個高風險的行業中，從引擎性能到外觀設計，每個細節都可能決定一款車型的成功。 BMW長期以來一直是製定品質標準的先驅。其中包括BMWGS 97034系列，該系列包含一系列旨在確保內裝表面經受日常使用嚴苛考驗的功能。該系列的核心是BMWGS 97034-2標準，這是一項簡單卻至關重要的測試，被稱為釘子測試。

該標準由以精密工程和豪華汽車聞名的寶馬公司製定，源自於寶馬對危險物質和表面完整性協議的承諾。它是BMWGS 97034系列的一部分，該系列涵蓋了車輛內飾的各種磨損。

BMW GS 97034-2 標準本質上是對材料抵抗模擬指甲損傷能力的受控評估。該程式使用模擬人類指甲的標準塑膠測試物體，並對測試表面施加受控的力和運動。通常，該方法包括以下步驟：

• 樣品準備：測試樣品（通常是從車輛內部取出的塗漆、塗層、未塗層或層壓表面）根據標準環境參數（例如 23 攝氏度、50% 相對濕度）進行調節，以模擬真實的車廂條件。
• 測試設備：這是特殊設備發揮作用的地方。
• 應用：以指定速度（通常為線性，使用鱷魚鉗或起重裝置）和力量（根據人體指甲壓力校準，約 5-10 N）在表面上拖曳工具。可以沿著不同方向進行多次拖動，以模擬現實世界中不規則的接觸。
• 評估：測試後，透過目視和放大鏡檢查表面是否有刮痕、鑿痕或材料位移。結果通常以定性標準分級（例如，無可見損傷、輕微痕跡或缺陷），定量測量（例如鑿痕深度）則透過輪廓儀測量。

這種方法並非強力的耐久性測試，而是一項細緻的測試，會考慮表面紋理、塗層厚度和材料彈性等因素。

刮痕不僅僅是外觀問題，它們可能是更深層品質問題的徵兆，並可能導致代價高昂的召回或保固索賠。根據BMW GS 97034-2 標準的要求，BMW供應商必須利用先進的聚合物、奈米塗層和自修復聚氨酯材料進行創新。

我們擁有一支經驗豐富、能力卓越的團隊，多年來始終了解客戶需求，為他們提供所需的先進測試服務，並協助他們建立、實施和改進管理系統。此外，我們還提供符合「BMW GS 97034-2 機動車內飾材料表面測試 - 釘子測試」標準的測試服務。