
由福特汽車公司 (FORD) 開發的 FORD FLTM BI 103-01 標準描述了一種測試塗漆面板和零件耐鹽霧的測試方法。

該福特汽車測試標準基於美國測試與材料組織 (ASTM) 制定的 ASTM B117 測試標準。 本標準全稱《ASTM B117-19鹽霧(霧)儀器操作標準實施規程》,描述了建立和維持鹽霧(霧)試驗環境所需的儀器、程序和條件。 可以使用的適當設備包含在標準附件(附件 X1)中。 本標準不描述用於特定產品的測試樣品類型或暴露時間或結果解釋。
簡而言之,塗漆板和零件的耐鹽霧測試是一種利用高鹽環境長期測量產品、油漆和塗料的耐腐蝕性的腐蝕測試方法。
典型的鹽霧測試使用標準化的 5% 氯化鈉溶液來產生高度腐蝕性的氣氛。 對於有額外要求的項目,通常會調整溫度和濕度等環境條件,以模擬特定的氣候或運行條件。 通常定期檢查樣品以監測腐蝕水平並記錄里程碑,例如白銹和紅鏽的發展或塗層劣化。
從測試的角度來看,鹽霧測試和鹽霧測試是完全一樣的測試。 這些通常被賦予不同的名稱,因為所應用的鹽含量隨需要復制的特定環境條件而變化。 該測試通常在加速過程中通過將鹽或海霧施加到塗層或塗漆的海洋、汽車和軍事設備上來測試隨時間推移的腐蝕情況。
我公司還提供福特FLTM BI 103-01標準範圍內的塗漆板和零件的耐鹽霧測試服務,擁有訓練有素的專家人員和先進的技術設備,在其提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中適用於各行各業的企業。。
