由國際標準化組織 (ISO) 制定的 ISO 11452 系列標准定義了道路車輛中窄帶輻射電磁能引起的電氣乾擾的組件測試方法。
本質上，ISO 11452 標準由以下主要標題“道路車輛 - 窄帶輻射電磁能引起的電氣乾擾的組件測試方法”下的標準組成：
ISO 11452-1 標準規定了一般條件，定義了術語，給出了實用指南，並提供了本標准其他部分中使用的組件測試的基本原則，以確定乘用車和商用車的電子組件對窄帶電氣乾擾的抗擾度提供獨立於車輛推進系統的輻射電磁能量。
ISO 11452-2 標準提供了一種帶有吸收器襯裡的屏蔽外殼測試方法，用於測試獨立於推進系統的乘用車和商用車電子元件的抗擾度（非車輛輻射源）。 被測設備與線束以及外殼內部或外部的外圍設備一起受到帶有吸收襯墊的屏蔽外殼內產生的電磁干擾。 本標準僅適用於由連續窄帶電磁場引起的干擾。
ISO 11452-3 標準規定了橫向電磁電池測試，以確定乘用車和商用車的電子元件對窄帶輻射引起的電氣乾擾的抗擾度，無論車輛推進系統如何，例如火花點火發動機、柴油發動機或電動機。電磁能。 所考慮的電磁干擾僅限於連續的窄帶電磁場。
ISO 11452-4 標准定義了硬件激勵測試方法和程序，用於確定獨立於推進系統的乘用車和商用車電子元件的抗擾度。 大電流注入測試方法基於使用電流探頭作為變壓器將電流注入線束，其中線束形成次級繞組。
在 ISO 11452-5 標準中，定義了車道線測試方法，以確定車輛電子元件對窄帶電磁能引起的電氣乾擾的抗擾度。 由於這些測試的性能取決於設備線束暴露在中斷區域，因此本標準的適用性僅限於最大直徑為車道線高度三分之一或更小的設備線束。
在 ISO 11452-6 標準中，定義了平行板天線測試方法。
ISO 11452-7 標準描述了一種直接射頻功率注入測試，以確定車輛電子元件對窄帶電磁能的電氣乾擾的抗擾度。 該測試方法涉及向被測設備提供差模激勵，適用於除射頻接地外的所有被測設備引線。
ISO 11452-8 標准定義了車輛電子元件對磁場的電磁抗擾度的測試方法。 這些源是內部磁場（車輛內部的源）和外部磁場（車輛外部的源）。 為了執行此測試，被測設備暴露在磁場干擾場中。
ISO 11452-9 標準描述了用於確定車輛電子元件對便攜式發射器的電磁抗擾度的測試方法和程序。 被測設備與線束以及外殼內部或外部的外圍設備一起，受到由吸收體襯裡屏蔽外殼中的便攜式發射器產生的電磁干擾。
ISO 11452-10 標准定義了確定車輛電子元件抗擾度的電壓測試方法和程序。 這種測試方法適用於被測端的每個器件，以及所有的電源和輸出端以及低頻模擬端。 它在評估具有聲學或可見成像功能的測試設備時特別有用。 本標準涵蓋的干擾僅限於連續窄帶電壓波形。
ISO 11452-11 標準描述了一種用於測試車輛電子元件抗擾度（抗外部輻射源）的迴聲室測試方法。被測設備及其線束暴露於迴聲室內部、室外以及周圍設備產生的電磁幹擾。此方法適用於連續窄帶電磁場引起的干擾。
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