ISO 11451 道路車輛 - 窄帶輻射電磁能電氣乾擾的車輛測試方法

國際標準化組織 (ISO) 制定的 ISO 11451 系列標准定義了用於檢測道路車輛中窄帶電磁能引起的電氣乾擾的車輛測試方法。

本質上，ISO 11451 標準由以下主要標題“道路車輛 - 窄帶輻射電磁能引起的電氣乾擾的車輛測試方法”下的標準組成：

• ISO 11451-1 第 1 部分：一般原則和術語
• ISO 11451-2 第 2 部分：非車輛輻射源
• ISO 11451-3 第 3 部分：嵌入式發射機仿真
• ISO 11451-4 第 4 部分：大電流注入 (BCI)
• ISO 11451-5 第 5 部分：迴聲室

ISO 11451-1 標準描述了確定乘用車和商用車對窄帶電磁幹擾的抗擾度的一般條件，這些幹擾是由獨立於車輛驅動系統（例如，火花點火式發動機、柴油發動機或電動機）發射的電磁能量引起的。該標準定義了相關術語，提供了實用指南，並解釋了 ISO 11451 標準其他部分中使用的車輛測試的基本原理。所考慮的電磁幹擾僅限於連續的窄頻電磁場。 ISO 11451 標準系統允許在較寬的頻率範圍內（0.01 MHz 至 18.000 MHz）進行抗擾度測試。

ISO 11451-2 標准定義了一種測試方法，用於確定乘用車和商用車輛對非車輛輻射源引起的電氣乾擾的抗擾度，與車輛推進系統無關。 所考慮的電磁干擾僅限於窄帶電磁場。

ISO 11451-3 標準描述了一種測試方法，用於確定乘用車和商用車對連接到外部天線的車載發射器和帶有集成天線的便攜式發射器的電磁幹擾的抗擾度，而不管車輛的驅動系統如何。

ISO 11451-4 標准定義了大電流注入測試方法，用於檢測乘用車和商用車電子元件的電磁抗擾度，獨立於推進系統。 所考慮的電磁干擾僅限於連續窄帶電磁場。

ISO 11451-5 標準描述了一種迴聲室方法，用於測試乘用車和商用車電子元件的抗擾度（非車輛輻射源），獨立於車輛推進系統。 被測設備與線束一起受到迴聲室內產生的電磁干擾，周圍設備在室內或室外。 它可以應用於由連續窄帶電磁場引起的干擾。

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