KIA MS343-11壁紙（不織布）的質量

由韓國歷史最悠久的汽車製造公司現代起亞汽車公司製定的「KIA MS343-11 壁紙（無紡布）品質」標準規定了汽車內飾（室內地板除外）壁紙（無紡布）品質的檢測程序。

本規範用於標準中「類型和應用」表格中所述的應用或工程圖上指定的應用。本表中，分類如下：

• A1 型：最大重量 400 gf/m2。應用 RR 層架、RR 包、行李箱墊、行李箱襯裡。材質聚丙烯、聚對苯二甲酸乙二酯。
• A2 型：最小重量 400 gf/m2。應用 RR 層架、RR 包、行李箱墊、行李箱襯裡。材質聚丙烯、聚對苯二甲酸乙二酯。
• B型：塗抹後行李箱墊。材質聚丙烯、聚對苯二甲酸乙二酯。

本標準的一般要求如下：

• 使用這種材料的零件必須符合相關組裝性能規範的所有要求。
• 不得不當改變可能影響零件品質的化學成分和加工條件。
• 在改變材料的化學成分之前，必須諮詢材料和品質控制部門。
• 牆紙（不織布）、
  • 鋼筋應採用聚乙烯薄膜或黏合劑覆蓋，以防止起皺、露出裸皮和收縮。
  • 外觀上不應有瑕疵，如污點、裸皮、尖刺和凹坑、黏性、粗糙和污漬。
  • 在顏色圖案、粗糙度和手感等特性方面，它不應該與批准的主樣品有太大的差異。
  • 背襯應正確附著在纖維層上。背襯和地毯的厚度應均勻。
  • 必須按照規定製造，且不得撕裂或破裂。
  • 與不同零件、不同材質接觸使用時不應出現染色、褪色、龜裂、腐蝕等缺陷。

該材料應依照本標準規定的方法進行試驗，並應符合規定的要求。樣品應採用與零件相同的製程生產。

一般來說，測試實驗室的標準條件是溫度23度±2度，相對濕度50%±5%。所有測試均在成型後至少 48 小時對樣品進行，然後立即在本文指定的標準條件下進行至少 24 小時的調節期。

厚度：必須符合「KIA MS300-35標準測試方法-地毯」標準。至少應使用 5 個測試樣本並報告平均值。

重量：必須符合「KIA MS300-35 標準測試方法 - 地毯」標準。至少應使用 5 個測試樣本並報告平均值。

拉伸強度和伸長率：必須符合「KIA MS300-35標準測試方法-地毯」標準。為了測試浸泡後的拉伸強度和伸長率，將樣品浸泡在 16 度±40 度的水中 2 小時。移除後，測試應在 15 分鐘內完成。至少應使用 5 個測試樣本並報告平均值。

撕裂強度：必須符合「KIA MS300-35標準測試方法-地毯」標準。為了測試浸沒後的撕裂強度，將樣品浸入水中，溫度為 16 小時±40 度，持續 2 小時。移除後，測試應在 15 分鐘內完成。至少應使用 5 個測試樣本並報告平均值。

耐磨性：採用H-300耐磨輪，符合「KIA MS35-18標準測試方法-地毯」標準。每隻臂施加 1 kgf 的負載（兩隻臂都必須有負載）。 RR 層架和 RR 包應施加 50 個循環，而行李箱墊和行李箱地板應施加 100 個循環。至少應使用 3 個測試樣本，並報告最壞的情況。標準中給出的表格中的磨損程度如下：

• 5：完全無磨損
• 4：絨線被剪斷，磨損略有明顯，但不明顯
• 3：絨線被剪斷，磨損明顯，但不明顯
• 2：絨線被剪斷/移除，磨損明顯
• 1：絨線剪斷、磨損過度、磨損面凹坑過多

浸水收縮率：必須符合「KIA MS300-35標準測試方法-地毯」標準。至少應使用 2 個測試樣本並報告平均值。

耐洗滌色牢度：必須符合「KIA MS300-35標準測試方法-地毯」標準。應至少使用 1 個測試樣本，並報告最壞情況。

耐摩擦色牢度：須符合《KIA MS300-35標準測試方法-地毯》標準。至少應使用 3 個測試樣本，並報告最壞的情況。

防褪色：必須符合「ISO 105 紡織品 - 色牢度測試」標準。經過規定的暴露後，依照ISO 105-A02標準規定的灰階等級來評估變色、褪色和顏色變化的程度。照射強度在300~400nm之間。至少需要 3 人進行評估，並報告最低的結果。輻照的強度值在標準中給出的表格中給出。

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