Kia MS341-12 吸音器，覆有保護塗層

由韓國歷史最悠久的汽車製造商現代起亞汽車公司製定的《KIA MS341-12 覆蓋有保護塗層的吸音器》標準規定了汽車發動機艙中使用的覆蓋有無紡布和塑料薄膜等保護塗層的吸音器的要求。

標準中「類型和應用」表格中對該資料進行如下分類：

• A型：毛氈、玻璃棉、聚氨酯泡沫
• B型：芳綸環氧樹脂黏合不織布
• C類：寵物超細纖維+寵物不織布

PET超細纖維是採用熔噴製程生產的PET纖維。

本標準的一般要求如下：

• 使用這種材料的零件必須符合相關組裝性能規範的所有要求。
• 不得不當改變可能影響零件品質的化學成分和加工條件。
• 在改變材料的化學成分之前，必須諮詢材料和品質控制部門。
• 外觀必須符合標準中「要求」表中的要求。即，
  • 外觀、顏色、光澤、觸感等：與依照雙方協議製備的樣品不應有過大的差異。
  • 缺陷、變形、沾黏、異物、剝皮：不應有影響使用的缺陷。
• 形狀和尺寸必須符合圖紙要求。
• 吸音器和覆蓋物的形狀必須符合規定，且不得有破損和皺紋等缺陷。

在具體要求方面，吸聲體必須依照本標準規定的試驗方法進行測試，並且必須符合本標準所描述的要求。樣品應採用與零件相同的製程生產。

一般來說，測試實驗室的標準條件是溫度23度±2度，相對濕度50%±5%。所有測試均在成型後至少 48 小時對樣品進行，然後立即在本文指定的標準條件下進行至少 24 小時的調節期。

重量：隨機切割三個尺寸為 300 毫米 × 300 毫米的樣品。其重量及每平方公尺平均重量均有規定。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。

厚度：將100mm×100mm的樣品放置在砧座的水平面上。將重150g的120mm×120mm的壓板放置在樣品上並進行壓制。十秒後，使用卡尺測量壓板和砧座之間的間隙。平均值被視為厚度。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。

正常情況：隨機準備1號啞鈴樣品。在這裡指定的正常情況下，以每分鐘 200 毫米的速率施加張力並確定抗拉強度。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。

耐熱老化性能（長期）：隨機準備1個200號啞鈴樣品。在規定溫度下老化60小時。樣品靜置 200 分鐘。以每分鐘 5 毫米的速率施加張力並測定抗拉強度。至少應使用XNUMX個測試樣品並報告平均值。

耐熱老化性能（短期）：隨機準備1號啞鈴樣品。在規定溫度下陳年30分鐘。樣品靜置 60 分鐘。以每分鐘 200 毫米的速率施加張力並測定抗拉強度。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。

耐候性：符合「KIA MS210-06 模製塑膠零件 - 戶外使用」標準。取出後，靜置60分鐘。以每分鐘 200 毫米的速率施加張力並測定抗拉強度。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。

耐油性：隨機準備1號啞鈴樣品。將它們浸泡在指定的油中 24 小時。取出後，靜置60分鐘。以每分鐘 200 毫米的速率施加張力並測定抗拉強度。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。除非另有說明，否則使用以下其中一種油：機油、煤油、無鉛或含鉛汽油。

耐化學性：隨機準備1號啞鈴樣品。將它們浸泡在指定的化學品中 24 小時。取出後，靜置60分鐘。以每分鐘 200 毫米的速率施加張力並測定抗拉強度。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。

耐水性：隨機準備1號啞鈴樣品。將它們浸入指定溫度的水中 168 小時。取出後，靜置60分鐘。以每分鐘 200 毫米的速率施加張力並測定抗拉強度。至少應使用5個測試樣品並報告平均值。

熱收縮：準備三個 220 毫米的正方形樣品，在樣品反面畫出與側面平行的線，距離每個邊緣 10 毫米。在 3 個或更多精確點處測量所繪製線條之間的距離並取平均值。將樣品放入規定溫度的齒輪爐中，保溫200小時。取出後，靜置60分鐘。在與先前測量的點相同的點處測量所繪製線條之間的距離，並取平均值。然後，根據給定的公式計算熱收縮率。

耐低溫性：如圖所示準備一個200毫米見方的樣品。置於零下3度±30度的低溫櫃中保存2小時以上。在0,3公尺處施加453克的衝擊力（最好在低溫櫃中）。檢查樣品是否有斷裂和裂縫。打擊部分的頂部應為半徑為25毫米的球體。低溫衝擊試驗也適用於老化樣品。至少應使用3個測試樣本，並報告最壞情況的測試值。

布隆測試：準備模製零件，每個測試使用 3 個樣品進行。至少應使用3個測試樣本，並報告最壞情況的測試值。

我們的組織擁有一支強大的員工隊伍，密切關注世界各地科學技術領域的發展並不斷提升自己。在為各行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，還包括根據「KIA MS341-12 覆蓋有保護塗層的吸音器」標準的測試服務。