VDA 277 車輛內部非金屬材料 - 有機化合物排放的測定

由德國汽車工業協會 (VDA) 制定的 VDA 277 標準滿足了消費者在有機污染物排放方面的安全需求。 當今現代汽車的內部配備了大量不同的聚合物。 汽車製造商一直在尋找提高產品質量的方法。 因此，如今已使用更靈活的聚合物。 例如，在儀表板中。 這些材料為客戶提供更好的抓地力和質量印象。

然而，這些新配方存在被消費者吸入的風險。 在這種情況下，存在傳播揮發性污染物的危險，會對健康造成不利影響。 當聚合物暴露在高溫下時，揮發性污染物的含量會增加，例如當車輛在夏季受到陽光直射時。 這些揮發性污染物，如鄰苯二甲酸鹽，通常與客戶的新車氣味有關，導致對相關風險的低估。

根據 VDA 277 標准進行的排放測試是為了確保車輛中使用的材料和聚合物對消費者是安全且兼容的。 所討論的標準是國際公認的方法。 要分析的排放的揮發性有機化合物 (VOC) 包括使用培養箱在燒瓶中加熱。

簡而言之，為了避免給客戶帶來潛在的健康風險，汽車製造商採用各種質量控製程序來確定單個材料的污染物排放量。 VDA 277 標準中描述了這些程序之一。 簡而言之，該程序使用在氣密瓶中對聚合物樣品進行熱孵育後對頂空樣品進行氣相色譜分析。

現代汽車廣泛使用各種聚合物。製造商不斷致力於提升產品質量，因此更傾向於使用柔軟的聚合物。然而，潛在的健康風險不容忽視。

在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還在 VDA 的範圍內提供用於確定車輛中非金屬材料排放的有機化合物排放量的測試服務277標準，擁有訓練有素的專業員工和先進的技術設備。