SAE USCAR 26 電氣接地附件測試程序

SAE USCAR 26 標準由汽車工程師協會 (SAE) 和美國汽車研究委員會 (USCAR) 聯合開發，旨在評估和驗證用於車身或底盤的電氣接地方案。

根據預期的環境條件，標準中確定了兩組：

• 開放空間可以在車輛的任何地方找到，動力系統除外，並且是大多數原理圖需要測試的組。
• 非暴露區域只能用於乘客艙或行李箱，因此被視為特殊情況。

事實上，SAE USCAR 26 標準並非旨在測試遇到高溫和振動水平的動力總成地板。 這些情況需要改變本標準的應用，由工程師決定。

此外，該標準沒有專門針對接線電氣壓接的端子驗證。 壓接必須按照 SAE USCAR 21 標準（SAE USCAR 21 線對端子電氣混合的性能規範）進行測試。

電氣接地附件提供高質量、可目視驗證的連接和專用接地路徑，以保持系統性能並保護用戶和設備。 這些附件必須符合監管標準，並具有滿足嚴格要求的性能和應用範圍。

電產生後，必須下到地面。 因此，無論如何，電力往往會到達地面。 定義為電力路徑上的負載的點是設備、裝置、插座和燈等元素。 由於這些點可能出現絕緣故障，電流會試圖通過設備的身體或使用此設備的人到達地面。 這就是接地導體很重要的原因。

接地的作用是保證與電氣系統相連的所有點都與接地導體相連接並轉移到大地。 由於電流總是希望以最短的方式流向地面，因此在使用接地附件時，電流所經過的路徑上的電阻值應接近於零。

在它為各個行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供 SAE USCAR 26 標準範圍內的電氣接地附件測試服務，擁有訓練有素的專家員工和先進的技術設備。