SAE USCAR 21 線對端子電氣混合物的性能特性

美國汽車研究委員會（USCAR）是一個汽車研究組織，旨在通過聯合研究和開發來推進美國汽車技術。 該組織與汽車工程師協會 (SAE) 共同製定通用標準。

SAE USCAR 21 標準由汽車工程師協會 (SAE) 制定，定義了驗證無焊波峰連接的測試方法和要求。 該測試的目的是模擬波連接典型壽命（例如 15 年和 150 英里）在實驗室環境中看到的應力，並確保波的機械強度和電氣穩定性。

SAE USCAR 21 標准設計用於汽車編織銅線。 然而，在特別指出的情況下，它也適用於其他結構或其他芯材料，例如鋁、包層、鋼芯等。 本標準不僅僅適用於未指定的電線類型。

SAE USCAR 21 標準基於汽車應用公認的環境暴露水平。 如果在預期的車輛應用中，本標準涵蓋的產品受到一些附加條件的限制，則在接受實際車輛應用之前，必須經過模擬可能的真實條件的特殊測試。 對於經供應商認證符合本標準某些部分的產品，任何偏差都必須記錄並包含在測試報告中。

根據此標準驗證的波應用程序旨在取代組件打印中的波信息。 終端供應商公司負責波組的選擇和測試。 提供線束的公司負責驗證根據此標準產生的所有波。

本標準中規定的環境暴露包括熱衝擊和溫度濕度循環，用於強制測試中使用的每個製造端子和電纜組合模擬現場暴露。

在為各個行業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供 SAE USCAR 21 標準範圍內從電纜到端子的電氣混合物的性能特性測試服務，並擁有訓練有素的專家員工和技術設備先進。