通用汽車公司製定的 GMW 14340 標準描述了一種用於確定乘用車和輕型卡車車輪雙軸輪胎疲勞的測試方法。
這些測試中使用的雙軸車輪試驗機專為工業車輛車輪的疲勞模擬測試而製造，與客戶可自由定制的測試程序完美協調。 該機器對完整的輪轂組件的所有服務應力進行真實模擬，從而提供此類組件及其組件具有足夠使用壽命的證據。
雙軸車輪試驗機取代了當今的標準車輪試驗、旋轉彎曲試驗和輪輞滾動試驗。 這兩種測試都有嚴重的局限性，而且耗時且需要單獨的測試設置。 然而，今天被認為是必要的。 這是因為每次測試只能覆蓋車輪的某些結構區域。 但是，這些測試的結果應該得到道路測試的進一步支持。
該試驗機主要符合以下國際標準：
由汽車工程師協會 (SAE) 制定的 SAE J2562 標準包括對設計用於普通道路使用和乘用車和輕型卡車臨時使用的車輪進行雙軸疲勞測試，以及對用於壓載的鐵質車輪的最小循環要求進行統一實驗室測試乘用車應用。 本標準的附錄提供了適用於有碴載客車和有碴輕型卡車的可擴展載荷文件。
車輪是任何車輛的安全關鍵部件，並且在其整個生命週期中都會承受重載。 它們的可靠性只能通過在與實際負載條件盡可能相似的實驗室條件下進行測試來保持。 該測試程序已成為大多數歐洲車輪製造商的標準。
在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們組織還提供GMW 14340標準範圍內的雙軸輪胎疲勞測試服務，擁有訓練有素的專家人員和先進的技術設備。
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