Volkswagen VW TL 823 66 傳感器電纜中的組合干擾

大眾汽車公司製定的VW TL 823 66 標準定義了一種測試方法，用於確定車輛中感測器線路的綜合噪音水準。

本質上，車輛中存在三種不同級別的電磁兼容性 (EMC)：

• 車輛級別。 這主要與芯片開發無關。
• 電子控制單元 (ECU) 級別。 部分與芯片開發相關。
• 組件/芯片級。 這是芯片設計人員最重要的部分。 需要進一步測量以確保電磁兼容性。

不需要的電磁連接很麻煩。 它會引起電磁干擾，包括外部和內部干擾以及電子電路中的干擾。 在干擾電磁連接中，源元件發射或發射電磁信號以乾擾同一電路或相鄰電路中的元件。 在低頻電路中，無意電磁耦合的影響比在微波和射頻電路中要小。

取決於耦合，電磁干擾可能來自輻射信號或發射信號。 在設計減少或保護方法之前，有必要了解電磁耦合類型：

• 輻射耦合：在輻射耦合中，源和接收器或受害者相隔一段距離。 源和受害者更像是無線電天線。 源發出的電磁信號被受害者接收，干擾受害者及其所在電路的正常工作。
• 傳導耦合：傳導耦合和乾擾發生在源和受害之間存在無意的電磁信號傳播路徑時。 傳輸線是電子電路中的主要傳輸路徑。
• 電容耦合：源和受害者之間的耦合電容是電容耦合的原因。 電磁干擾取決於耦合電容和電壓變化。
• 電感耦合：當電路的組件磁耦合時，它是電感耦合的一種形式。 寄生電感在電感耦合引起的推斷中起著重要作用。

使用 VW TL 823 66 標準中描述的測試方法，確定車輛傳感器電纜中的組合干擾水平。

在其為各行各業的企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織還提供在大眾大眾 TL 823 66 標準範圍內的傳感器電纜組合干擾測試服務，其訓練有素的專家人員和先進的技術設備。