雷諾 32-04-054 透過在組合房間中進行透明度測量來驗證駕駛員工作站的聲學性能

由法國汽車公司雷諾製定的「雷諾32-04-054：透過測量組合艙室的透明度對駕駛員工作站進行聲學驗證」標準旨在表徵整個駕駛艙的空氣噪音隔音性能，確定每個通道對駕駛艙整體聲學透明度的影響，並在必要時提出改進方案。其目標是確保每個通道都具有令人滿意的透明度，從而確保整個駕駛艙達到令人滿意的水平。優化駕駛艙需要確保所有穿過駕駛艙的部件的聲學性能均一。

該標準也用於根據各部件的規格進行定位，並根據聲學透明度方面的規格對整個駕駛艙進行定位。該標準也用於提供過渡區域的資料庫。

原則上，寬頻噪音在測試腔內傳播。腔內的音場被認為是漫射的。在接收腔內的不同位置進行測量。測試腔必須能夠測量具有足夠動態範圍的參考腔單元。結果應根據發射腔和接收腔之間的差分隔聲譜表示。此差分隔聲譜稱為總隔聲或降噪隔聲。計算發射腔和接收腔之間的傳輸損耗。此計算考慮了測量的表面積，並用於比較不同研究的結果。降噪效果稱為降噪係數或聲音傳輸損耗。

為確保對組合隔間進行的分析具有真實價值，必須按照圖紙對完整單元進行測試。每個通道都必須在小隔間內進行檢查。必須保證組件的品質。

金屬零件已準備就緒並切割完畢，以備測試。框架已安裝完畢。金屬部件被放置在大型隔間內。非活動表面已進行隔熱處理。為了檢查儀表板側面和前立柱，需要將駕駛艙移入隔間，直到前立柱處。擋風玻璃必須由引擎進行隔熱，但不能由乘客艙進行隔熱。執行此程序所需的所有部件必須交付給雷諾。火星塞和密封管路的適用性由雷諾進行驗證。

在本標準框架內，進行以下一般性測量：

• 裸板配置下的測量：此測量結果可作為其他測量和規範草案所編製的參考。
• 參考隔間牆配置下的測量：此測量涉及在不進行任何切割的情況下評估隔音組件的效率。
• 在「裸金屬板+基本隔音片」配置中進行測量：此測量的目的是評估隔音片開孔的效果。
• 測量「不含儀表板的完整駕駛艙」配置：此測量涉及評估不含儀表板且所有組件均已安裝的艙室的透明度。
• 對整個駕駛艙（包括儀表板配置，原始狀態）進行測量：此項測量包括以下內容：
• 在所有組件都安裝到位的情況下測量隔間的透明度，
• 測量儀錶板對整體透明度水準的影響。

在現代汽車工程中，每一個細微的嗡嗡聲、嘶嘶聲和低語都至關重要，雷諾的內部標準猶如導體一般，指引著一切。雷諾32-04-054標準專注於降低噪音、振動和不平順性，從而為駕駛員創造最佳的聽覺環境。隨著車輛朝向電氣化和自動駕駛方向發展，此類驗證確保駕駛艙始終是專注和舒適的場所，而不是分散駕駛員注意力的因素。

聲學驗證是指系統地測試和測量車輛駕駛室的聲音傳播、共振和阻尼特性。對雷諾而言，這個過程也是使用者體驗不可或缺的一部分。引擎噪音、路面振動或風噪等過大噪音會導致駕駛壓力增加、注意力下降，並引發聽力疲勞等長期健康問題。雷諾32-04-054標準透過定義聲壓級、頻譜和傳播路徑分析的標準來解決這些問題。

在駕駛員工作區域，重點在於駕駛員周圍的區域：從頭枕到踏板，包括換檔桿和資訊娛樂系統控制等介面。驗證確保儀表板泡棉、車門密封條和座椅布料等材料能夠有效降低不必要的頻率，通常在怠速和高速行駛時低於 65 分貝。

該標準在結構上分為三個階段：設計驗證、原型測試和生產批准。測量規程如下：

• 麥克風陣列設定：在標準化的人體模型頭部，於耳部參考點位置放置三軸麥克風，以模擬人耳聽覺感知。測量結果捕捉雙極聲音，用於主觀評價。
• 頻率範圍：重點關注低頻段（20-200 Hz）的建築相關噪音和中高頻段（500-5000 Hz）的空氣傳播幹擾，例如 HVAC 嗡嗡聲。
• 測試條件：聲音功率測定是在半消音室或配備相應裝置的車輛上進行的，符合 ISO 3744 標準。

驗證標準定義如下：

• 合格/不合格閾值：聲壓級限制因車輛類型而異。例如，像Clio這樣的緊湊型轎車，其目標聲壓級在時速100公里時不超過60分貝。
• 振動-粗糙度整合：利用加速度計將振動與可聽見的嘎嘎聲關聯起來，提供全面的噪音、振動和粗糙度控制。
• 材料規格：關鍵面板需要使用吸音係數低至 0,7 的吸音材料，通常包括多孔泡棉或微孔板。

需要進行以下測試和模擬：

• 有限元素分析：有些軟體透過模擬聲腔來預測模態共振，而無需考慮物理結構。
• 傳遞路徑分析：透過識別從噪音源（例如，引擎連接）到接收器（駕駛員耳朵）的噪音路徑，可以採取有針對性的對抗措施，例如主動降噪。

簡而言之，雷諾 32-04-054 標準驗證工作站等級的聲學性能，因此不僅符合安全要求，而且還增強了感官體驗。

多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們還根據「雷諾32-04-054 組合房間內透過透明度測量對驅動站進行聲學驗證」標準，為企業提供測試服務。