KIA ES05206-00 鈑金沖壓加工尺寸公差

在韓國歷史最悠久的汽車製造商現代起亞汽車公司製定的標準「KIA ES05206-00 鈑金沖壓加工尺寸公差」中，對厚度為12mm以下的鈑金沖壓加工尺寸公差中未用數字或符號指定的尺寸的一般尺寸公差進行了說明。本標準不適用於非金屬。手工加工的金屬板的尺寸公差必須符合「KIA ES05209-00 通用尺寸公差 - 金屬板加工」標準。

就本標準而言，適用以下術語和定義：

• 裁剪寬度是指用剪刀剪開的一邊與另一邊之間的距離。
• 裁剪長度是用剪刀剪下的邊緣的長度。
• 直線度是將產品放置在平面上時，與連接切割線兩端的理想直線的最大偏差。
• 方正度：如果將產品放置在平面上，並將產品的長邊放在方尺的一邊旁邊，則方尺的另一邊會碰到產品短邊的末端。直線度是指方尺與產品短邊接觸的邊緣與產品短邊另一端之間的距離。

切割面積公差的測量位置是標準中給出的圖中所示的切割平面。

本標準所採用的尺寸、直線度和投影面積的公差分為兩級：1級和2級。常用的公差應為2級。

在本標準中，公差解釋如下：

• 切割寬度公差（毛坯切割和方形切割）以金屬板厚度為基礎顯示。這些公差不適用於超過 3150 毫米的切割長度。
• 平整度公差（毛坯切割和方形切割）以金屬板厚度為基礎顯示。這些公差不適用於小於 20 層或 30 毫米的切割寬度。
• 垂直度公差（間隙切割和垂直切割）以金屬板厚度為基礎顯示。
• 突出區域的公差在單獨的表中給出。
• 鑽孔的公差以尺寸為基礎給出，分為 1 級和 2 級。對於直徑 6 毫米或更小的圓形鑽孔，(+) 的公差僅適用於 (-)，0 的公差適用於 (-)。
• 彎曲長度公差， 根據尺寸，它針對 1 類和 2 類分別給出。
• 收縮和去毛邊直徑的公差是按尺寸給出的，分別為圓形和非圓形的 1 級和 2 級。
• 彎曲強度公差根據彎曲半徑給出，分別針對 1 級和 2 級。
• 彎曲半徑的公差是根據 1 級和 2 級的單獨尺寸給出的，取決於金屬板的厚度。
• 接頭深度的公差是根據金屬板的厚度，分別根據 1 級和 2 級的尺寸給出的。此表適用於接頭角度為45度或以上的零件或金屬板重疊區域等配合部件。該表也適用於彎曲、收縮和毛刺深度公差。
• 彎曲寬度公差是根據 1 級和 2 級的個別尺寸給出的，取決於金屬板的厚度。此表適用於彎曲深度不超過金屬板厚度 30 倍的情況。如果深度為30倍或更多，則套用括號中的值。
• 根據金屬板的厚度，彎曲、收縮和毛邊深度的公差按每個尺寸給出，適用於 1 級和 2 級。支架上的閥門適用於無上法蘭的拉拔和點火。對於無凸緣的彎曲深度公差，應與彎曲深度公差相容。

原則上，外形尺寸公差應位於圖面第一頁的指定區域內。然而，如果這不可能的話，可以在圖紙註釋的邊緣註明。

隨著汽車的發展，對高品質汽車零件的需求不斷增加，鈑金製造在汽車行業中變得越來越重要。

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