由大眾汽車公司製定的「 VW TL 244鋅鎳合金塗層 - 表面保護要求」標準，規定了不含六價鉻的電鍍鋅鎳合金塗層在抗拉強度為1000 MPa及以上的鐵基材料和鋼製零件上的後處理要求，該要求符合VW 13750標準中「r」代碼字母的規定。該標準也規定了抗拉強度超過1000 MPa時的應用限制和例外情況。
本標準規定的合金鍍層不宜用於抗拉強度超過1 200 MPa、表面硬度超過370 HV的鋼件。對於拉伸強度在 1 000 MPa 至 1 200 MPa 之間的部件可以例外。然而，在這些情況下，需要根據 DIN EN ISO 4042 進行熱處理。
這些塗層用作重型腐蝕防護（防護等級 6），特別適用於預期腐蝕負荷增加以及溫度負荷高達 150 度（引擎室和煞車區域）的螺紋連接組件和系統。銀色塗層 Ofl-r642、Ofl-r643 和 Ofl-r645 特別適用於導電連接（接地連接）。特別是，這些塗層適用於帶有驅動凹槽的緊固件，以防止施力點堵塞。由於其電化學相容性，它們也適合與鋁材料接觸使用，但不適合與鎂材料直接接觸使用。
根據防護等級、化學成分、配置和外觀，決定根據本標準對塗層系統使用標準表中定義的表面防護類型之一。這些表面保護類型的定義包含在 VW 13750 標準「說明」中。
鍍鋅/鎳鍍件的表面粗糙度尤其取決於鋅/鎳電解液的特性或零件的表面品質。未塗層和塗層部件之間的表面粗糙度差異應為 5 µm 或更小。必須避免與嚴重裂紋相關的鋅/鎳表面上的顯著結節，因為它會對塗層的性能產生不利影響（例如剝落、腐蝕保護不足、由於組裝過程中的摩擦而導致部件焊接不良）。對於鍍鋅/鎳鍍層，必須提供從表面到基材均一且具有細裂的結構。
VW TL 244 標準的要求在以下標題下進行了解釋：
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