GMW 14892 黏合內部零件的黏合力要求

通用汽車制定的「GMW 14892 內部黏合零件的黏合要求」標準描述了內部黏合零件的黏合要求。

除了這些要求外，所有黏合的內部零件還必須符合「GMW14444 材料相關內部零件性能」標準的要求。

本標準適用於所有內部黏合材料和零件。對於標誌，適用“GMW 16742 裝飾標誌和銘牌的粘合性能”標準。

供應商負責評估黏合劑，以確保黏合劑符合本規範的要求。

所有測試必須在認可的實驗室中進行。測試設施和設備必須處於良好的工作狀態並具有有效的校準標籤。也可以使用替代測試設施和設備。然而，本標準中規定的所有測量變數必須根據其物理定義準確地確定。

測試中使用的設備包括：

• 萬能拉力試驗機
• 能保持105度溫度的烤箱
• 溫度可以保持在-30度以下的冰箱
• 40 度時可保持至少 95% 相對濕度的隔間

在測試中，使用在實驗室中使用用於生產目的的材料製備的黏合劑或由生產的黏合組件製備的黏合黏合劑。所有測試中至少評估三個樣品（剝離黏附力、邊緣黏附力、衝擊測試和靜載測試）。

標準中，測試週期確定為：日曆時間10天，測試時間7小時，協調時間1小時。

準備樣品時，必須在生產基材上完成黏合測試樣品，以進行所有視覺和機械評估測試。除非另有說明，否則混合測試樣品在暴露於環境之前根據 GMW 3221 中定義的代碼 A 進行 72 小時的處理。使用製造夾具和工具連接零件。

所有試件均根據標準中的表格進行目視評估：

• 在根據 GMW 14444 標準中的尺寸穩定性和自然氣候條件進行尺寸穩定性測試後，零件不得出現任何顏色轉移、氣泡形成或分層（複合層分離）。
• 在邊緣黏合方面，部件被固定以代表車內位置。在暴露於標準中規定的環境影響之一後，不應出現視覺上的附著力損失，例如邊緣包裹物剝離、提升和展開。
• 對於機械評估，如果一種或兩種黏合劑是柔性的，則進行剝離測試。如果兩種黏合劑都很硬，則進行優惠券和零件級測試。在剝離測試中，每次附著力測試至少測試三個樣本。每個測試樣本必須至少寬 25 毫米，長 150 毫米。剝離附著力測試依據ISO 8510-2標準進行。測試樣本以 300 毫米/分鐘的恆定鉗口分離速度以 180 度角進行剝離測試。剝離附著力測試應在從環境暴露中取出後在指定的測試樣本的溫度下完成。
• 如果由於幾何形狀而無法對從零件上取出的樣品進行180度剝離黏合力測試，則用固定機構對黏合劑的端部進行黏合，以使黏合劑能夠在180度下進行測試。對每次環境暴露後（塗膠後至少 72 小時）採集的樣本進行剝離黏合力測試。

黏合失效是指在剝離黏合力測試後兩種黏合劑中的一種沒有黏合劑。黏合劑的黏合失敗是指兩種黏合劑上都存在黏合劑。黏合或基材失效是指黏合線區域的一側存在超過 70% 的黏附材料，或在測試過程中黏合部件完全斷裂失效。無需借助放大鏡或顯微鏡，肉眼就能看到黏附或基材失效。

在我們組織為企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中，還有符合「GMW 14892 膠合內部零件的附著力要求」標準的測試服務。