Volvo STD 423-0019 測試方法 - 洗車時面漆的耐刮性

沃爾沃汽車公司製定的「VolvoSTD 423-0019測試方法 - 洗車過程中面漆的耐刮擦性」標準，描述了一種測試方法，用於評估在使用刷子進行自動洗車時，面漆對磨料顆粒（污垢）造成的刮擦的抵抗力。該方法旨在使用實驗室規模的洗車和標準化污垢（石英粉塵）來模擬這種效果。

本標準中試件定義如下：

• 標準尺寸（100 毫米 x 200 毫米）面漆板。如果測試涉及透明塗層的耐刮擦性，則必須使用黑色底漆。根據 STD 1026,5173 標準，底漆顏色必須在以下範圍內（指定為 CIELAB，D65），所有測量角度：L 不大於 3，a 不大於 1，b 不大於 1。
• 任意尺寸的面板或部件，只要它們適合測試區域並可透過光澤度測量進行評估即可。不平整部分從測試台突出的距離不得超過 2 公分。此外，不允許存在任何尖銳或突出的邊緣，以免妨礙刷子在測試件上自由移動。

用乾淨的自來水沖洗料斗、幫浦和軟管系統後，在混合容器中配製研磨液。建議用量為50-80公升。每公升水加入1,5克石英粉。使用電動螺旋槳攪拌器保持漿料持續流動（不沉澱），以確保石英粉均勻分佈。

透過運行設備至少七個週期而不進行採樣來調節設備，以確保刷子獲得均勻的水分和均勻的污垢塗層。

對於測試表面，樣品應按照標準提供的方案放置在核准的測試區域內。此外，樣品應盡可能放置在核准的測試區域內靠近測試台中心的位置。

設備可以進行校準，以確保測試條件始終保持一致。未經事先校準的測試應按原樣報告，並應包括僅在特定條件下測試的試件之間的比較。

測試樣品必須依照 STD 1021,1 標準進行調理。調理可以在老化（室內或室外）後進行。在洗車場進行測試之前，必須使用符合 STD 423-0023 標準的設備測量光澤度。然而，實際測量結果與標準不同，因為實際測量需要沿著刮痕方向的中心線至少進行三次測量。

此外，無論刮擦後光澤值在 60​​ 度角測量時是否小於 60 個單位，都應以 20 度角測量為基準。這是與標準之間的必要偏差，以確保刮擦前後光澤度測量值的一致性。平均值被指定為初始光澤度。應保護面板免受測試範圍外的污垢和刮痕的影響。

在進行測試之前，應確認校準的必要性。每種材料類型的建議測試樣本數量為四個（重複四次）。測試的方法是將所有測試面板如上所述放置在測試表面上（設備調節後）。測試樣本應平放在測試台上，並使用磁性塗層或膠帶將其與測試表面接觸。如果使用膠帶，則僅貼上邊緣，待評估的樣本不應貼上膠帶。應執行指定次數的測試循環。

刮傷的測試樣本應在溫水中（不超過35°C）沖洗，並用沾有酒精（乙醇、異丙醇）或家用清潔劑與低芳烴白酒精混合物的聚酯超細纖維布擦乾。清洗液不應損壞漆膜。樣品應充分乾燥，以去除測試樣品表面的任何刷子殘留物，但要防止進一步刮傷。如果需要沖洗以去除清洗液，應先用溫水沖洗，然後擦拭測試樣品並用超細纖維布擦乾，以去除任何水漬或清洗液痕跡。

完成刮擦和清潔工序後，光澤度的測量方法與測試樣品的製備方法相同，只是從試件中心進行五次測量，而不是三次。測試後兩小時內進行的測量（在此期間，樣品不應在室溫下儲存在 25°C 以上的溫度）應報告為刮擦後的光澤度。如果在樣品於 70°C 的烘箱中放置兩小時後進行測量（刮擦和清潔後），則應報告為回流後的光澤。

拉絲後光澤度和回流後光澤的計算是依照標準規定進行。

簡而言之，Volvo STD 423-0019標準是一項針對面漆的車輛洗車耐刮擦性測試。此測試評估漆面抵抗機械磨損和微刮痕的能力，這些磨損和微刮痕是由自動洗車機中常用的刷子和材料造成的。進行此項測試是為了確保漆面能夠抵抗自動洗車系統造成的可見輕微刮痕。測試通常包括在受控壓力下模擬刷子和水的循環，以模擬反覆洗車的情況。

該標準被認為很重要，原因如下：

• 保持美觀：確保車輛即使反覆遭受洗車磨損，也能保持展廳般的光澤和漆面清晰度。
• 提高耐用性：有助於防止過早損壞，例如暗淡或細小刮痕，這在許多製造商（包括沃爾沃）現在使用的較軟的水性塗料中很常見。
• 增強顧客信心：沃爾沃可以自信地保證其透明塗層能夠承受定期清洗，並且不會失去光澤或產生漩渦痕跡。

多年來，我們透過廣泛的測試、測量、分析和評估活動，為各行各業的企業提供支援。我們擁有一支強大的團隊，他們密切關注全球科技發展，並不斷提升自我。此外，我們還提供符合「Volvo STD 423-0019 測試方法 - 洗車時面漆的耐刮擦性」標準的測試服務。