
豐田工程標準「豐田TSL0600G聲學材料測試方法」描述了測量車輛使用的所有隔音材料的傳輸損耗和吸音性能的方法:

測量隔音材料的傳輸損失時採用傳輸損失測量法。如標準中給出的「傳輸損耗測量系統框圖」所示,測量系統由一個聲源室和一個用於接收聲音的混響元件組成,每個聲源室都有一個用於放置樣品安裝架的彼此相對的開口。兩個腔室均設有安裝樣品的開口。樣品安裝開口的面積為0,5 m x 0,5 m = 0,25 m2。
標準中給出了測量設備的範例(噪音產生設備、麥克風、麥克風放大器和頻率分析儀)。測量設備必須符合以下要求:1/3倍頻程濾波器必須與B&K產品具有相同的規格,且所使用的麥克風必須是電容式麥克風。
測量程序基於單獨指定的「傳輸損耗測量系統操作手冊」。
測量條件:
測量時在聲源室一點測量,在受聲器殘響室三點測量。對於受聲殘響室,以三點的能量平均值作為該房間的聲壓級。各測量點的尺寸如圖所示。拾音殘響室內的三個測量點應位於樓面以上1000mm處,傳聲器應朝上。聲源室內的測量點與樣品中心垂直對齊。
本標準規定了測量方法如下:
報告測量資料時,以中心頻率為橫座標,寬度為7,5/1倍頻程,對應3mm,以傳輸損耗為縱座標,寬度為20dB,對應10mm。傳輸損耗測量結果中新增了以下內容:
本標準定義了傳輸損耗測量方法以及以下方法:
聲學測試方法對於大規模生產中的品質保證變得越來越重要。聲學測試是一種比較測試技術,這意味著在配置測試系統之前應始終根據參考組件(接受/拒絕)進行可行性研究。根據聲學測試應用和要求,使用適當的聲發射感測器、麥克風或雷射振動計來獲取聲音和振動。
我們的組織多年來一直致力於透過廣泛的測試、測量、分析和評估研究為各行各業的企業提供支持,擁有強大的員工隊伍,密切關注世界科學技術領域的發展並不斷完善自己。在此背景下,也依照《豐田TSL0600G聲學材料測試方法》標準為企業提供檢測服務。
