
VDL Bus & Coach 是一家開發智慧、永續交通解決方案的組織,為人們增加價值。該組織制定的「VDL ST000030塑膠零件老化性能要求」標準描述了VDL客車圖紙中規定的材料老化要求。

該標準專為塑膠材料設計,包括老化要求以及本標準範圍之外的老化要求,例如根據另一個 VDL 巴士和客車標準、DAF 標準的老化要求或前面提到的標準範圍之外的老化要求。該標準還給出了必須滿足 VDL ST000030 標準的塑膠零件的老化要求。
VDL ST000030 標準包含塑膠材料/應用的老化要求。該規範也提供給供應商。該標準給出了塑膠應用/材料的老化行為的要求,由特定的老化要求代碼表示。需求分為不同的類別。
要求和類別包含在標準附錄(附錄 B)中。如果要求不適用,則在附件 A 表格的相關欄位中進行說明。如果塑膠零件/應用不需要滿足相關類別的所有要求,則在圖面中註明不同的要求或附加要求。
塑膠零件/應用的子公司或供應商必須提供書面聲明,證明塑膠零件/應用符合所有適用的老化要求。除非與 VDL Bus & Coach 另有約定,否則必須透過測試計劃進行驗證和報告。要求和分類包含在本標準的附錄中(附錄B)。
附屬公司與供應商協商後,將選擇滿足圖紙中規定的老化要求的材料/工藝。塑膠零件的附屬公司或供應商有責任以可衡量的方式使用這些要求。
可能總是需要老化到不同的標準。重要的是,老化要求的定義方式應明確需要提供什麼。應諮詢 VDL Bus & Coach 內的相關專家來完成此操作。
ST000030 的附錄 B 包含 VDL 巴士和客車安裝中使用的不同塑膠材料的老化要求的描述。適用的老化要求如圖所示。 ST000030 附錄 A 包含塑膠零件/應用必須滿足的要求和 VDL 巴士和客車類別。本文件規定了要求和分類。
如果結構由多種材料組成,則必須在面向駕駛員/乘客的可見部分的表面上測量表面品質要求。
關於磨損要求,儀表板部件的表面磨損應依照大眾PV3906標準進行測量。
地板鑲板的磨損情況應使用泰伯磨損測試 (ASTM D1044-19) 進行測量:
織物磨損必須根據標準 DIN-EN-ISO 12947-2 使用馬丁代爾測試進行測量:
在為各行業企業提供的眾多測試、測量、分析和評估研究中,我們的機構還提供「VDL ST000030塑膠件老化性能要求」標準中定義的測試服務,擁有訓練有素的專家人員和先進的技術裝置.
