FMVSS 110 車輛總重 4.536 公斤（10.000 磅）或以下機動車輛的輪胎選擇和輪輞

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 制定的聯邦機動車安全標準 (FMVSS) 發布了《FMVSS 110：車輛總重 (GVWR) 為 4.536 公斤（10.000 磅）或以下機動車輛的輪胎選擇和輪圈》，其中規定了輪胎選擇要求和休閒車的輪胎重量資訊，以防止汽車拖車的車輛重量。此標準適用於車輛總重 (GVWR) 為 4.536 公斤（10,000 磅）或以下的機動車輛（不包括摩托車）及其非充氣備胎組件。

車輛總重額定值 (GVWR) 是指製造商確定的車輛或拖車的最大載重量。 GVWR 不僅包括乘客和貨物的重量，還包括車輛本身的重量。車輛總重額定值與安全性息息相關。

除本標準規定的例外情況外，車輛必須配備符合標準 571.109「1949 年至 1975 年間製造的車輛的新充氣輪胎、斜交輪胎和 T 型備胎」要求的輪胎。

乘用車可配備符合標準571.109要求的充氣T型臨時備胎總成，也可配備符合標準571.129及FMVSS 110要求的非充氣備胎總成。配備非充氣備胎總成的乘用車也必須符合本標準的要求。

拖車可以配備符合標準 571.119 要求的 SI 輪胎、FI 輪胎或輪圈直徑代碼為 12 或更小的輪胎。

對乘用車輪胎負載限制制定了以下要求：

• 車輛對輪胎的最大負載不得超過輪胎側壁上標記的有效最大負載值。
• 車輛對輪胎的正常負載不應超過車輛製造商為此輪胎建議的冷充氣壓力下負載值的 94%。

FMVSS 110 標準在確保乘用車的安全性和可靠性方面發揮著至關重要的作用。該標準透過規範機動車輛的輪胎和車輪選擇，旨在最大限度地降低輪胎故障風險，提高車輛的整體安全性。

本標準規定了以下一般要求：

• 為新車選擇輪胎和輪圈
• 正確標示輪胎訊息
• 承載能力
• 車牌資訊（輪胎和裝載資訊標籤）

該標準主要適用於車輛總重（GVWR）不超過4.536公斤的乘用車、多用途乘用車、卡車和巴士。摩托車和拖車不在本標準的適用範圍內。

FMVSS 110 標準的關鍵要求是：

• 輪胎和輪圈匹配：製造商必須確保安裝在車輛上的輪胎和輪圈：
  • 尺寸和性能必須適當匹配
  • 必須適合車輛的預期負載和使用條件
• 輪胎資訊標籤（銘牌）：車輛必須貼有輪胎資訊標籤，通常位於駕駛側車門側框、車門立柱或雜物箱上。此標籤必須包含以下內容：
  • 前胎、後胎和備胎的建議冷胎充氣壓力
  • 輪胎尺寸定義
  • 車輛可安全載客數量
  • 車輛的總軸重值（GAWR）和車輛總重值（GVWR）

這使得用戶能夠保持正確的充氣壓力並避免超載，這對於安全使用至關重要。

• 負載限制：FMVSS 110 要求輪胎尺寸、胎壓和輪圈選擇的組合能夠提供足夠的負載能力。這有助於防止輪胎超載，避免爆胎或失控。

FMVSS 110 標準非常重要，因為它直接保護駕駛員、乘客和車輛免受輪胎相關故障的嚴重風險。此標準的重要性體現在以下幾個方面：

• 防止輪胎超載：此標準確保每輛車輛配備的輪胎和車輪能夠安全承載其最大負載。如果沒有這項規定，可能會安裝不相容或不合格的輪胎，導致輪胎爆裂、抓地力下降和嚴重事故。
• 降低輪胎故障風險：輪胎胎壓不當是輪胎故障的主要原因。 FMVSS 110 標準要求製造商在每輛車的標籤上清晰地顯示輪胎胎壓和負載資訊。這有助於駕駛員保持適當的胎壓水平，降低爆胎、燃油經濟性不佳和輪胎過早磨損的風險。
• 提高車輛穩定性和操控性：輪胎是懸吊系統的關鍵部件。安裝錯誤尺寸或類型的輪胎會對車輛的操控性和煞車性能產生負面影響。此標準確保輪胎和輪圈符合車輛的設計規格，從而確保安全駕駛。
• 它提供了重要的消費者指導：本標準要求的輪胎和負載資訊標籤（標牌）會告知駕駛員正確的輪胎胎壓、合適的輪胎尺寸以及車輛可以安全承載的重量。這有助於用戶做出明智的決定並進行安全的維護。
• 確保製造商的責任：該標準要求汽車製造商在車輛設計過程中對輪胎和車輪的選擇進行嚴格的測試和驗證。車輛在美國銷售前，必須驗證符合FMVSS 110標準。
• 支持更廣泛的交通安全目標：輪胎故障與重大事故（包括翻車）息息相關。該標準透過在車輛上路前的生產過程中解決這些問題，為國家安全工作做出貢獻。

歸根究底，FMVSS 110 標準是一項基本的安全法規。它確保每輛出廠的車輛都配備安全的輪胎、準確的負載和胎壓訊息，以及在正常駕駛條件下安全行駛的適當設備，從而保護生命安全。透過確保合適的輪胎選擇、胎壓和承載能力，它有助於降低因輪胎故障導致事故的風險，並讓道路交通更加安全。

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