公關標準測試

EUROLAB 憑藉其專家團隊和最先進的實驗室，它在汽車測試中提供可靠且公正的結果，就像在所有其他測試中一樣。

過去汽車製造商已經合併，因此這些功能在許多情況下被每個汽車製造商廣泛使用。 此外，奧迪、寶馬、戴姆勒、保時捷和大眾等汽車製造商正在共同參與製定電連接器的LV 112和LV 214標準。

因此，戴姆勒、奔馳、克萊斯勒、大眾、雷諾、日產等。 無論成品車製造商的名稱如何，請檢查標準編號，例如在這些功能中，成品車的名稱無關緊要。

公關標準

• PR 231 (2.2.16); 摩擦係數
• PR 231 (2.2.17); 結冰後刮
• PR 231, 2.2.3； 尺寸要求
• PR/TS (2.5.8); 防護罩、尾門和側密封件、外殼特徵
• PR/TS (4.4.5)； 路德窗導軌型材拉伸試驗
• PR/TS 231 (2.2.7.1)； 延長分娩
• PR/TS 231 (2.3.1)； 視覺要求 - 膠帶
• PR/TS 231 (2.3.1)； 視覺要求 - 膠帶和墊片之間的粘合
• PR/TS 231 (2.3.4) ； 測試粘合強度
• PR/TS 231 (2.3.5)； 極端氣候條件下的靜態測試
• PR/TS 231 (2.5.10.1/4.22.1)； 拉力 - 適合手型：溫度變化
• PR/TS 231 (2.5.10/4.2.2.1)； 拉力 - 手附：拉力
• PR/TS 231 (2.5.5) ； 附著力影響密封
• PR/TS 231 (4.2.1)； 卡入式 Force EdgeGuard/門密封
• PR/TS 231 (4.2.2)； 邊緣保護/門封拉力
• PR/TS 231 (4.3.1)； 門墊片壓縮@ 200 mm
• PR/TS 231 (4.3.2)； 膠條與門框之間的膠粘強度
• PR/TS 231 (4.3.3)； 夾緊墊片橡膠和類橡膠材料的拉伸力
• PR/TS 231 (4.4.1)； 浸入力窗口導屋頂區域
• PR/TS 231 (4.4.2)； 窗口位移力
• PR/TS 231 (4.4.3)； 唇形密封件的“Y”方向輪廓反作用力（窗口導向輪廓）
• PR/TS 231 (4.5.1)； 200mm長普通唇形密封的壓縮試驗
• PR/TS 231 (4.6.1)； Lip Counterforce 內外腰帶
• PR/TS 231 (4.6.2)； 外腰帶和內腰帶的位移力
• PR/TS 231 (4.6.3)； 內外腰帶拉力測試
• PR/TS 231 (4.7.1)； 粘合門墊圈邊緣防護和接頭密封件的 1000 毫米以上收縮測試
• PR/TS 231 (4.7.2)； 附加墊圈內外腰帶、門封和邊緣保護的調整丟失或剩餘變形
• PR/TS 231 (4.7.2)，PR303.4 B 部分； 灌漿門墊片失調復位力及邊緣保護
• PR/TS 231 2.2.12.5； 耐化學品跌落測試
• PR/TS 231 2.2.6.1； 彎曲應變植絨塗層
• PR/TS 231 第 2.2.13.4 節； 卡拉哈里模式
• PR/TS 231 第 2.2.13.5 節； 佛羅里達模式
• PR/TS 231 第 4.1.2 節； 唇部、接頭和軟管密封件的輻射/彎曲特性
• PR/TS 231, 2.2.6.3（方法 A 和 B）； 保稅油附著力
• PR/TS-231, 2.2.12.4； 玻璃清潔劑對介質的抵抗力
• PR/TS-231, 2.2.13.2； 低溫儲存
• PR/TS-231, 2.2.8； 冷彎試驗
• 公關/TS-231。 2.2.13.1； 高溫儲存