
由福特汽車公司(福特)制定的「福特 BZ 108-01 10 升袋法測量車輛內裝材料 VOC 排放量」標準,描述了一種針對選定的揮發性有機化合物 (VOC) 和總揮發性有機化合物 (TVOC) 排放量的材料級篩選方法。

福特BZ 108-01標準包含一項用於評估汽車內裝材料揮發性有機化合物(VOC)排放的測試程序。本標準採用10公升採樣袋法測量車輛座艙材料釋放的單一VOC和總VOC。
隨著汽車製造商越來越重視車廂空氣品質、乘客舒適度和法規遵循性,該標準成為評估非金屬內裝零件排放物的重要篩選工具,然後再批准其投入生產。
福特BZ 108-01標準的主要目的如下:
本標準尤其適用於以下材料:
在應用所述測試方法時,將具有代表性的材料樣品置於10公升的惰性採樣袋中,並在受控環境條件下進行處理。在處理過程中,材料釋放的揮發性有機化合物會累積在採樣袋內的空氣中。然後,利用熱脫附和氣相層析質譜聯用(GC-MS)等實驗室技術分析收集到的空氣,以鑑定和定量釋放的化合物。
此測試提供以下資訊:
此方法可用於評估以下列出的化合物:
所報告的具體化合物取決於福特公司的材料要求和實驗室分析規程。
福特BZ 108-01標準屬於更廣泛的汽車車內空氣品質測試方法系列。其他製造商使用的類似程序包括:
這些標準的共同目標是減少接觸車輛內部化學物質排放物。
10公升袋裝法的優點如下:
福特BZ 108-01標準通常被以下行業採用:
獲得認證的汽車測試實驗室經常在其 VOC 排放測試能力中使用福特 BZ 108-01 標準。
福特BZ 108-01標準之所以必要,是因為現代車輛包含大量聚合物基材料,例如塑膠、泡棉、黏合劑、紡織品、地毯、塗料和密封劑,這些材料會向乘客艙釋放揮發性有機化合物。如果無法有效控制這些排放物,會導致車內空氣品質、異味和法規遵循問題。該標準之所以重要,原因如下:
總而言之,福特BZ 108-01標準採用了特定的汽車測試方法,使用10公升採樣袋測定車輛內裝材料中揮發性有機化合物(VOC)的排放量。該標準提供了一種高效的篩選技術,用於評估車廂空氣品質性能,支援材料適用性、供應商認證和車輛開發活動。隨著汽車製造商持續致力於打造更健康、更舒適的車內環境,福特BZ 108-01標準仍是控制整個供應鏈中VOC排放的重要工具。
多年來,憑藉我們經驗豐富的專業團隊,我們始終專注於客戶需求,提供先進的測試服務,並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下,我們也提供符合福特BZ 108-0標準的測試服務。
