由中國領先的全球汽車品牌之一奇瑞汽車制定的《Q/SQR E1-6-2014 汽車內裝件排放性能技術要求》標準，規定了乘用車、客車及其他商用車內裝件的排放性能技術要求。此標準適用於奇瑞汽車生產的所有乘用車及其他商用車，以及對其內裝件的個別檢測。
該標準涉及內裝部件、乘客艙和行李艙中的非金屬部件，還包括生產中用作輔助材料的材料或部件，例如玻璃密封膠、門板保護膠、地毯保護膜和座椅套保護器。
本標準的擴散性能是指室內地板材料在特定溫度和濕度條件下的擴散特性，包括四個指標：氣味（定性）、甲醛含量、可冷凝成分和有機物擴散。
風險部件是指那些使用頻繁或數量龐大的部件，因此會對整車的損耗產生重大影響，並且可以根據其材料特性分為高風險部件和風險部件。
在測試過程中，組件（例如儀表板組件、車門面板組件）必須機械拆解成各個組成部分；例如，儀表板組件應拆解成上部外殼（凸起部分）、下部外殼、空調出風口和除霜出風口。實體連接的組件必須拆解成同質材料；例如，空調出風口可以拆解成出風口框架和格柵。
對於採用黏合劑或其他方式黏合的複雜部件，應分別進行測試，以確保其能夠輕鬆分解成均質材料。無法輕鬆分解成均質材料的部件無需拆卸，例如儀表板上蓋（帶有氣泡）。
不同顏色的成分應該分別進行測試。
拆卸後，應根據各部件在整車中的總使用量進行計算；例如，門板的內門把手可能被拆解成四個部件。為減少重複測試，建議隨機抽取樣本，對同一工廠使用相同材料生產的零件進行測試。測試結果可作為使用相同材料生產的部件的參考。
在對內裝部件進行排放測試時，必須提交部件材料批准清單，以驗證排放性能測試的充分性。清單中列明的符合測試條件的部件必須通過排放性能測試。因產品設計變更而新增的零件也必須通過排放性能測試。修改後的部件在重新提交測試時，必須同時進行定性和定量測試。
在錯綜複雜的工業標準領域，企業標準在確保品質、安全和效率方面發揮著至關重要的作用。 Q/SQR E1-6-2014 標準便是其中之一。該標準本質上為在動態工業環境中管理工程流程提供了一個全面的架構。
Q/SQR E1-6-2014 標準主要應用於汽車產業，該產業對可靠性的要求毋庸置疑。在快速發展的汽車產業中，確保車內乘員的安全和舒適不僅取決於機械性能，還取決於車廂內部使用的材料。揮發性有機化合物 (VOC)、甲醛和其他內裝零件排放物會影響空氣品質，並導致呼吸道刺激、頭痛等健康問題，或有長期暴露的風險。 Q/SQR E1-6-2014 標準透過對車輛內裝零件的排放設定嚴格的規定，促進更健康、更環保的車輛的普及。
該標準涵蓋了廣泛的內裝部件，包括儀表板、門板、座椅、頂篷、地毯以及其他與乘員直接接觸的非金屬材料。這些部件通常由塑膠、泡沫、黏合劑和紡織品製成，這些材料在受熱、受潮或長期使用的情況下可能會釋放有害物質。重要的是，這些要求是根據風險等級逐步定義的：
這種分類方法既便於實際應用，又能優先保障乘客健康。該標準僅關注客艙排放，不包括外部部件和引擎組件。
Q/SQR E1-6-2014 標準對幾個關鍵排放參數設定了定量限值，這些參數是在模擬實際環境條件下（例如高溫，如 65 攝氏度）進行測試以加速氣體釋放的。雖然特定的數值閾值可能因材料類型而異，但該標準強調低排放特性，類似於 E1 級甲醛限值（相關情況下最大 0,124 mg/m³）。主要要求包括：
合規性透過標準化的實驗室程序進行驗證。基本方法如下：
供應商必須提供分析證書，奇瑞會定期進行審核。
多年來，憑藉我們經驗豐富的專業團隊，我們始終專注於客戶需求，提供先進的測試服務，並協助客戶建立、實施和改進管理系統。在此框架下，我們也根據「Q/SQR E1-6-2014 汽車裝飾件排放性能技術要求」標準，為企業提供測試服務。
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