Volvo STD 423-0015 附著力 - 高壓水噴霧 - 油漆和瓷漆

Volvo STD 423-0015 附著力 - 高壓水噴霧 - 油漆和瓷漆

由沃爾​​沃汽車公司製定的標準「Volvo STD 423-0015附著力-高壓水刀-油漆和瓷漆」描述了一種用於評估漆膜之間以及漆膜與基材之間附著力的測試方法。此方法旨在模擬高壓清洗過程中漆膜所承受的應力和負荷。

Volvo STD 423-0015 附著力 - 高壓水噴霧 - 油漆和瓷漆

根據該標準的最新更新,刮痕應發生在潮濕環境之後,而不是之前。應在低密度聚乙烯塑膠上進行校準。已為某些校準參數新增了公差。據稱,只有與沃爾沃達成協議後才能進行手動高壓清洗。

這些測試中使用的高壓、品牌NIFAB、型號HTT-1測試設備或等效測試設備的類型包括:

  • 水壓:最低150巴
  • 噴塗距離:0-150毫米
  • 掃描頻率:1次掃描/秒
  • 水溫:50度±5度
  • 噴嘴:扁平噴射25度
  • 矛長:300mm±50mm
  • 帶中心孔的試件支架(孔尺寸 ∅ 40毫米)

這些測試中使用的測試對像是符合該標準要求的噴嘴。

所討論的基材必須具有符合 STD 1021,5211 標準的合適測試面板(100 x 200 毫米),其表面必須塗有相關的塗料系統。至少測試兩個面板。兩個小組之間至少分佈了三個交叉測試。

相關基材的試件應為塗有相關塗料系統的表面。為了獲得顯著的結果,應在至少兩個試件的不同區域取樣。每件藝術品至少應進行四次交叉測試。

測試中使用的刮削工具的邊緣寬度必須為 0,5 毫米,且其幾何形狀必須符合 STD 1021,2 標準。

在準備測試時,測試面板應依照 STD 1021,1 標準進行調整。在進行附著力測試前,應先用繪圖工具在測試物上畫兩條 0,5 毫米的線,造成初步的油漆損壞。所畫的線應彼此成直角,一直延伸到基底,形成十字形。所畫的線必須延伸到測試區域之外。每條畫線應約為 60 毫米。標準中給出的圖中顯示了所繪製線條的截面。所畫線條的邊緣應垂直於基材。

如果要在潮濕環境(濕黏附)後進行黏附性測試,則測試對象應先在符合 STD 423-0018 標準的熱帶櫃中暴露要求規範中規定的時間。

對於金屬基材,應在暴露後立即進行測試,以免發生任何恢復。實際上,面板應存放在裝有室溫水的容器中最多 60 分鐘,以保持其濕潤,直到進行測試為止。

對於塑膠基材,不應將其存放在裝滿水的容器中,而應將其存放在標準大氣(溫度 23 度±2 度,相對濕度 50% 的環境)的恆溫控制櫃中 1 小時。必須這樣做才能確保材料的回收。測試大約需要 15 分鐘才能完成。應在接觸潮濕環境後進行​​繪圖。

測試過程中,將測試對象放置在試件夾具中。然後,將試件夾具上的孔(直徑40 毫米)精確地固定在初始損傷的正上方,並使其居中。十字形夾具在噴射前方的正確定位至關重要。以下參數適用(標稱值即為目標值):

  • 水柱應以與噴嘴管旋轉中心 5,6 度的偏差角(無平行位移)通過測試表面(±20 毫米)
  • 噴嘴與測試表面之間的距離(90度):100毫米±3毫米
  • 水壓:120±3bar
  • 水流量:15,0±0,3L/min
  • 水溫:50度±5度
  • 30秒掃描次數:30±2
  • 掃描寬度:±20mm(試體支架中心孔直徑)

根據這些參數,也可以進行高壓手動噴塗。僅應在與沃爾沃達成協議後使用。

測試完成後,應將物體擦乾並確定油漆損壞的程度。測試結果應以剝落油漆表面的百分比表示。 100% 定義為劃掉的十字 (40 mm1256) 中心的圓形面積 (Ø 2 mm)。每個劃掉的叉都必須滿足要求。不應計算整個部件/面板的平均值。

本機構已為不同行業的企業進行了眾多測試、測量、分析和評估研究,此外,我們還憑藉訓練有素的專業人員和先進的技術設備,提供「Volvo STD 423-0015 Volvo STD 423-0015 附著力 - 高壓水噴塗 - 油漆和瓷漆」標準中定義的測試服務。

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