MAN M 3150-4 表面品質 - 評估區域 - 客車（外部零件和骨架）

曼汽車公司製定的標準「MAN M 3150-4 表面品質 - 評估區域 - 客車（外部部件和車架）」描述了評估客車（外部部件和車架）表面品質評估區域的程序。

從本質上講，MAN M 3150 系列標準旨在對 MAN 商用車（底盤和客車外殼）塗層的表面品質以及結構和顏色的一致性進行一些評估。同時，MAN M 3600標準完全有效。

此系列標準適用於內部零件和外購零件，無論零件材料（鈑金、塑膠等）的品質和類型如何。

MAN M 3150-4 標準適用於總線部分。 M 3150 系列標準的這一部分定義了車輛的一般評估區域。對相關評估領域的要求包含在 MAN M 3150-6 標準中。

評價區域一般在標準給出的表格中解釋。可以藉助此表來定義評估區域。對於窗戶連接的評估，必須應用 MAN M 3602 標準。符合 MAN M 3600 標準概述表的標準適用於內裝。

標準給出的表格中評價區域一般解釋如下：

• 區域 1（黃色）：包含所有不規則現象特別令人不安且立即引人注目的表面。眼睛高度/注視高度為 1,75 公分加/減 80 公分。
• 區域 2（藍色）：包含不屬於區域 1 的所有表面，其中不規則之處不會立即明顯。
• 區域 3（綠色）：包含車輛使用時很少或短暫可見的所有隱藏表面。

如果根據標準中給出的圖紙將零件分為兩個不同的區域，則應針對更好/更高的區域進行油漆工作，並根據區域定義和圖片進行評估。圖片中未顯示的公車類型應根據顯示的圖片進行評估。必須確保這些表面具有適合安裝的表面特性。

對於灰色表面，對錶面的視覺外觀沒有要求。然而，必須確保這些表面具有適合安裝的表面特性。

在車身底部區域，油漆塗層的唯一目的是防腐蝕，不必遵守任何視覺特徵要求。對於帶有上板的下體區域，比色標準不適用於該區域。

由於生產條件的原因，三個區域的個別小區域可能會出現區域定義的偏差（例如，由於機翼後側或門鉸鏈區域的噴霧陰影）。這些地方由負責的技術部門與噴漆部門單獨協商進行檢查，如果噴漆工藝無法改進，則以該表格發布。

所有零件的背面都被定義為灰色區域，對錶面品質沒有任何要求。僅所有機翼的後側（不包括前機翼）和行李艙門被定義為區域 3。所有邊緣必須定義為與前側/車身側相同的區域，包括半徑偏移。如果採用石頭保護，則下部船體區域定義為區域 3。

在為各行業的企業進行的眾多測試、測量、分析和評估研究中，我們的組織憑藉訓練有素的專業員工和先進的技術設備，滿足「MAN M 3150-4 表面品質 - 評估領域 - 總線（外部零件和骨架）”標準。還提供定義的測試服務。