روش تست استاندارد ASTM D7583-16 برای تست کاویتاسیون مایع خنک کننده جان دیر

"روش تست استاندارد ASTM D7583-16 برای تست کاویتاسیون مایع خنک کننده جان دیر" که توسط انجمن تست و مواد آمریکا (ASTM) توسعه یافته است، یک موتور دیزلی سنگین را برای ارزیابی حفاظت از خنک کننده در مورد حفره های سیلندر ناشی از کاویتاسیون توصیف می کند.

برای اهداف این استاندارد، اصطلاحات و تعاریف زیر اعمال می شود:

• خنک کننده مرجع کور به خنک کننده مرجعی اطلاق می شود که هویت آن برای مرکز آزمایش ناشناخته است.
• Blow-by به مخلوطی از محصولات احتراق و هوا و سوخت نسوخته وارد شده به میل لنگ در موتورهای احتراق داخلی اشاره دارد.
• کالیبراسیون به تعیین نشانه یا خروجی یک دستگاه اندازه گیری بر اساس استاندارد اشاره دارد.
• وظیفه سنگین به سرعت متوسط ​​اشاره دارد که با سرعت متوسط، توان خروجی و دمای داخلی نزدیک به حداکثر پتانسیل مشخص می شود.
• موتور سنگین، در مورد موتور احتراق داخلی، به موتوری اطلاق می‌شود که به آن اجازه می‌دهد به طور مداوم در بالاترین خروجی یا نزدیک به آن کار کند.
• خنک کننده غیر مرجع به هر خنک کننده ای غیر از خنک کننده مرجع، مانند فرمول تحقیقاتی، خنک کننده تجاری یا خنک کننده نامزد اشاره دارد.
• آزمایش غیر استاندارد به آزمایشی اطلاق می‌شود که مطابق با الزامات روش تست استاندارد انجام نمی‌شود، مانند کار بر روی پایه آزمایش کالیبره نشده یا استفاده از تجهیزات مختلف آزمایش، اعمال روش‌های مختلف نصب تجهیزات، یا استفاده از شرایط عملیاتی اصلاح‌شده.
• خنک کننده مرجع به یک خنک کننده با ویژگی های عملکرد شناخته شده اشاره دارد که به عنوان مبنایی برای مقایسه استفاده می شود.
• خنک کننده آزمایشی به هر خنک کننده ای اطلاق می شود که در یک روش خاص ارزیابی می شود.
• سایش به از بین رفتن مواد از سطح یا جابجایی مواد روی سطح اشاره دارد. سایش معمولاً بین دو سطح در حال حرکت نسبت به یکدیگر رخ می دهد و نتیجه عمل مکانیکی یا شیمیایی یا ترکیبی از اثرات مکانیکی و شیمیایی است.

این موتور آزمایشی یک موتور دیزلی شش سیلندر خطی با ظرفیت 10,1 لیتر، توربوشارژ و خنک کننده داخلی، جان دیر است. موتور دارای پیکربندی سوپاپ بالای سر است. دارای کنترل مکانیکی اندازه گیری سوخت و زمان پاشش سوخت است. عملیات آزمایشی شامل یک موتور 19 دقیقه ای، کارکرد مایع خنک کننده 20 ساعته و کارکرد 230 ساعته در پنج مرحله چرخه ای است. قبل از هر آزمایش، موتور با آستر سیلندر و واشر جدید تمیز و مونتاژ می شود. پایه تست مجهز به ابزار دقیق مناسب برای کنترل دور موتور، جریان سوخت و سایر پارامترهای عملیاتی است. عملکرد آب خنک کننده با تعیین تعداد کل مساحت چاله های لاینر مشخص می شود.

این روش آزمایشی برای ارزیابی توانایی یک خنک کننده موتور دیزلی سنگین برای محافظت در برابر آسیب ناشی از پدیده ای به نام خوردگی حفره ای آستر سیلندر ایجاد شده است. این روش تست می تواند برای پذیرش مشخصات مایع خنک کننده موتور استفاده شود که تمام جزئیات این روش تست سازگار باشد. موتور مورد استفاده در این روش تست یک موتور دیزلی تولید کننده تجهیزات اصلی است که طراحی آن به گونه ای اصلاح شده است که به طور مداوم شرایط عملیاتی ایجاد کند که آسیب ناشی از کاویتاسیون آستر سیلندر را تسریع کند. این عامل، همراه با شرایط عملیاتی تسریع شده، باید هنگام تعمیم نتایج آزمایش در نظر گرفته شود.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات فن‌آوری پیشرفته، خدمات تست تعریف شده در روش تست استاندارد ASTM D7583-16 برای جان را نیز ارائه می‌کند. تست کاویتاسیون آب خنک کننده Deere" استاندارد می دهد.