در استاندارد DIN 55635 رنگ‌ها و لاک‌ها - تست خوردگی چرخه‌ای سیستم‌های پوشش بر روی مواد و اجزاء در ساخت‌وساز خودرویی که توسط مؤسسه استاندارد آلمان (DIN) ایجاد شده است، یک روش تست تسریع شده برای ارزیابی رفتار خوردگی مواد و قطعات ارائه شده است. مورد استفاده در ساخت و ساز خودرو و حفاظت در برابر خوردگی ارائه شده توسط سیستم های پوشش توضیح داده شده است. این روش تست بر اساس شرایط خورنده واقعی است و نتایج متفاوتی را برای طیف وسیعی از کاربردها در کاربردهای خودرو ارائه می دهد.
هنگام انجام آزمایش، نمونه های آزمایشی در یک محفظه بسته قرار می گیرند و در زاویه 65 درجه تا 75 درجه به صورت افقی قرار می گیرند و طرف مورد آزمایش بالاتر است. مرحله پاشش نمک با محلول 1 درصد کلرید سدیم (مقادیر pH بین 6,5 تا 7,2) انجام می شود که با سرعت 2,0 تا 4,0 میلی لیتر / 80 سانتی متر مربع در ساعت بر روی نمونه ها اسپری می شود.
یک چرخه کامل آزمایش 7 روز طول می کشد. چرخه‌های A، B و C چرخه‌های چند مرحله‌ای هستند که از دماهای متغیر بین 15 تا 50 درجه و مقادیر رطوبت بین 50 تا 95 درصد تشکیل شده‌اند. مدت زمان آزمایش معمولی شش چرخه آزمایش کامل (6 هفته) است.
این تست خوردگی تجربه قابل توجهی از صنعت خودرو را برای به دست آوردن نتیجه ای که تا حد امکان واقعی و به موقع باشد، در بر می گیرد. بنابراین یک عنصر مهم برای آزمایش یک فاز دمای پایین و به دنبال آن یک فاز با رطوبت نسبی بالا است.
نقص بسیاری از تست های خوردگی این است که خوردگی به دلیل بار بیش از حد نمک زیاد می شود. مطالعات بر روی آب برف در جاده ها پس از استفاده از نمک جاده منجر به غلظت نمک عملی تری در این آزمایش شده است و 5 درصد معمول قبلی را به 1 درصد کاهش می دهد. با استفاده از کنترل رطوبت و دما، این آزمایش تغییر آب و هوا امکان غیرفعال شدن سطوح را در سطوح رطوبتی 60 تا 80 درصد در فضای باز در نظر می گیرد.
روش تست شرح داده شده در این استاندارد بر اساس شرایط آب و هوایی خورنده واقعی (یعنی چرخه دما و رطوبت) است.
تست متناوب شامل سه چرخه 24 ساعته مختلف بر اساس سناریوهای بار واقعی مختلف و ترکیب در یک دنباله ثابت است:
توالی چرخه به شرح زیر است: BACABB A. مدت چرخه آزمایش 1 هفته است. مدت زمان آزمایش معمولی 6 چرخه آزمایش (6 هفته) است.
پس از انجام آزمایشات، نمونه ها تحت فرآیندهای زیر قرار می گیرند: شستشو، خوردگی رشته ای در آلومینیوم و فولاد، تاول زدن، سطح زنگ زدگی و مسئولیت پذیری.
با آزمایش خوردگی چرخه ای، پدیده خوردگی را می توان بر روی مواد زیرلایه مدرن مانند آلومینیوم، فولاد گالوانیزه یا فولاد گالوانیزه شده با آلیاژهای روی-منیزیم، با سازگاری خوب با شرایط آب و هوایی خارجی و در زمان های قابل توجهی ایجاد کرد. با توجه به اهمیت بالای سطوح فلزی جدید در صنعت خودروسازی، این موضوع توسط کارگروه VDA با هدف توسعه یک تست خوردگی قابل اعتماد و تسریع شده که این مواد را در یک کاربرد عملی ارزیابی می کند، مورد توجه قرار گرفت.
سازمان ما در میان مطالعات متعدد تست، اندازه گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی که برای مشاغل در بخش های مختلف انجام می دهد، با کادر آموزش دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته تکنولوژیکی، خدمات تست را نیز ارائه می دهد.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
