
در استاندارد "MAN M 3082 مواد محافظ برای وسایل نقلیه تجاری - شرایط فنی برای تحویل" که توسط شرکت خودروسازی MAN تهیه شده است، a یا الزامات برای عوامل محافظ مورد استفاده به عنوان یک پوشش محافظ دو لایه توضیح داده شده است.

این استاندارد برای تمامی قطعات سری استاندارد MAN 239 معتبر است. این استانداردها شرایط و مراحل انتشار و شرایط عمومی تحویل قطعات خریداری شده را مشخص می کند. تأمینکننده باید برگه دادههای مواد برای مواد در سیستم بینالمللی دادههای مواد تهیه کند و آن را به عنوان بخشی از فرآیند تأیید مواد ارسال کند. این فقط پس از توافق با بخش فناوری مواد مرکزی یا بخش استاندارد مجاز است.
بازدارنده های خوردگی شرح داده شده در این استاندارد شامل موم ها و سایر عوامل بهبود دهنده خواص پراکنده در حلال های هیدروکربنی و سیستم های آبی، موم های 100 درصد اجزای جامد و سایر عوامل بهبود دهنده خواص (بدون حلال) و عوامل محافظ بر پایه رزین آکریلات و اپوکسی می باشد. طبق مقررات قانونی فعلی، این مواد نیازی به برچسب زدن ندارند. همچنین طبق دستورالعمل مایعات قابل اشتعال به عنوان کلاس خطر A II (کلاس 3، بخش 3) طبقه بندی می شود.
نگهدارنده ها، حلال ها و موم های محافظ نباید به فلزات، پلاستیک ها، رنگ ها و لاک ها یا قطعات لاستیکی حمله کنند.
هنگام پردازش مواد نگهدارنده دو لایه، فقط محصولاتی از همان تامین کننده ممکن است به دلایل سازگاری و ضمانت استفاده شوند. برای ارزیابی حفاظت از زیر بدنه، باید از استاندارد کیفیت M 3611 استفاده شود.
انواع، کاربرد و توضیح اصطلاحات در جدول ارائه شده در استاندارد توضیح داده شده است.
عوامل محافظ تک لایه، مواد ضد خوردگی هستند که در یک لایه اعمال می شوند و پس از تبخیر حلال، یک لایه محافظ بدون ترک و منافذ، مقاوم در برابر لمس و تا حدی از نوع موم تشکیل می دهند.
درزگیرهای دو لایه سیستم های ضد خوردگی دو لایه ای هستند که از یک موم با نفوذ پایین تر (نوع P) که نرم باقی می ماند و یک موم آب بندی فوقانی ضد ترک و غیر متخلخل و مقاوم در برابر لمس (نوع S) تشکیل شده است.
حفاظت تحویل و نگهداری به اقدامات حفاظتی اضافی اطلاق می شود که برای بهبود حفاظت دراز مدت در برابر خوردگی وسایل نقلیه جدید یا مجموعه های بزرگ یا تعمیر و نگهداری و تعمیرات انجام شده توسط کارگاه از طریق سیستم های ضد خوردگی استفاده می شود. این نوع محافظ در برابر خوردگی موقت قبل از راه اندازی خودرو برداشته نمی شود. حفاظت از حمل و نقل و ذخیره سازی یک اقدام حفاظتی اضافی برای بهبود حفاظت در برابر خوردگی محصولات نیمه تمام، قطعات خام، قطعات نهایی، واحدها، مجموعه های بزرگ و وسایل نقلیه مورد نیاز در طول دوره تولید انبوه و تامین قطعات یدکی و حمل و نقل و ذخیره سازی بعدی است. درمان با مواد ضد خوردگی این سیستم های حفاظتی معمولاً قبل از پردازش بیشتر، پوشش دهی، مونتاژ یا راه اندازی خودرو حذف می شوند.
طبق استاندارد DIN EN ISO 1514، صفحات تست تحت شرایط استاندارد مطابق با جداول ارائه شده در استاندارد پوشش داده می شوند. این پوشش به سمت سوراخ صفحات آزمایش، از جمله نواحی لبه اعمال می شود. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، نمونه های آزمایشی باید به مدت 7 روز پس از پوشش مربوطه و قبل از شروع آزمایش ها در دمای اتاق نگهداری شوند.
ویژگی ها و الزامات اساسی در یک جدول جداگانه در استاندارد گنجانده شده است:
در تست چسبندگی در دمای منفی 30 درجه، صفحه آزمایش به مدت 72 بعلاوه منهای 4 ساعت در دمای اتاق آماده می شود و به مدت 30 ساعت در یک کابینت سرد در دمای منفی 2 درجه به علاوه منهای 4 درجه نگهداری می شود. صفحه آزمایش بر روی سنبه ای به قطر 3 میلی متر در 70 ثانیه با لایه محافظ بیرونی 180 درجه خم می شود. در 2 ثانیه بعدی، سطح فیلم محافظ به صورت بصری از نظر ترک بررسی می شود.
در تست تمایل به جریان، موم نفوذ قبل از اعمال موم آب بندی اجازه داده می شود (15 دقیقه) خشک شود. پس از اعمال، بازدارنده خوردگی مطابق با مشخصات سازنده خشک می شود. آزمایش به مدت 100 ساعت (صفحه عمودی) در 166 درجه انجام می شود.
در تست مقاومت پاشش بخار، بخار آب در دمای 10 درجه به مدت 60 ثانیه در فاصله پاشش 60 سانتی متر پاشیده می شود. انتظار این است که در هیچ سیستمی نشانه ای از جدایی دیده نشود.
در تست مقاومت به ضربه سنگ، چرخه آزمایش به شرح زیر است:
انتظار این است که هیچ نفوذ قابل مشاهده ای به زیرلایه وجود نداشته باشد.
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف ارائه میکند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد «مواد حفاظتی خودروهای تجاری MAN M 3082 - شرایط فنی تحویل» را با آموزش دیده و متخصص ارائه میکند. کارکنان و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.
در تست چرخه دما، تست چرخه دما و الزامات در جدولی در استاندارد گنجانده شده است.
