VW TL 1011 اشتعال پذیری مواد غیر فلزی - اشتعال پذیری، الزامات مواد

VW TL 1011 اشتعال پذیری مواد غیر فلزی - اشتعال پذیری، الزامات مواد

استاندارد "VW TL 1011 اشتعال پذیری مواد غیر فلزی - اشتعال پذیری، مواد مورد نیاز" که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن ایجاد شده است، الزامات اشتعال پذیری مواد غیرفلزی و اجزای ساخته شده از این مواد را برای کل خودرو شرح می دهد. این استاندارد برای قطعات خودرو ساخته شده از مواد غیر فلزی با الزامات اشتعال پذیری دقیق تر از آنچه در استاندارد TL 1010 توضیح داده شده است، اعمال می شود.

VW TL 1011 اشتعال پذیری مواد غیر فلزی - اشتعال پذیری، الزامات مواد

کاربرد این استاندارد برای پارچه‌های نبافته و پوشش‌های حذف‌کننده صدا در زمینه عناصر پیروتکنیک باید با شرکت فولکس واگن مربوطه مورد بحث و توافق قرار گیرد.

این استاندارد برای انواع زیر اعمال می شود:

  • بدون پسوند: مواد نسوز
  • نوع A: اجزای فوم شده و قالب گیری تزریقی با خاصیت اشتعال پذیری کم یا مواد خود خاموش شونده (طبقه بندی قابلیت اشتعال طبق جدول ارائه شده در استاندارد)
  • نوع B: قطعات عایق صدا و قطعات جذب شوک با خاصیت اشتعال پذیری کم یا مواد خود خاموش شونده که مطابق با مشخصات تست PV 3357 آزمایش شده اند.

در این استاندارد، الزامات اساسی به شرح زیر تعیین می شود:

  • عرضه اولیه و تایید تغییرات باید با استاندارد VW 01155 مطابقت داشته باشد.
  • اجتناب از مواد خطرناک باید با استاندارد VW 91101 مطابقت داشته باشد.

آزمایشات برای نوع بدون پسوند و نوع A مطابق با استاندارد "IEC 60695-11-10 تست خطر آتش سوزی - قسمت 11-10: شعله های آزمایشی - 50 وات روش های آزمایش شعله افقی و عمودی" انجام می شود (فقط یک شعله عمودی است. مورد نیاز). مطابقت با این استاندارد الزامات "استاندارد UL 94 برای آزمایش های اشتعال پذیری مواد پلاستیکی برای قطعات در لوازم و ابزار" منتشر شده توسط Underwriters Laboratories (UL) را برآورده می کند.

تست ها و ارزیابی های نوع B مطابق با استاندارد PV 3357 انجام می شود. این آزمایش‌ها در نتیجه آزمایش‌های احتراق روی مواد مرکب مشخص‌شده در نقشه، یعنی نمونه‌ای که از قطعه گرفته شده است، به تصمیم آزادسازی مواد کمک می‌کنند. انحراف از روش آزمایش باید در نقشه ذکر شود.

در تست های نوع بدون پسوند و نوع A 5 میله مستطیلی تست می شود. عرض آنها 13 به علاوه / منهای 0,5 میلی متر، طول 125 مثبت / منفی 5 میلی متر و حداکثر ضخامت 13,0 میلی متر است. هندسه های مختلف نمونه باید با بخش مربوطه فولکس واگن توافق شده و در گزارش تست ثبت شود. نمونه ها از قسمت تمام شده نمونه برداری می شوند. لبه های نمونه باید صاف شوند. اگر نمونه برداری از قطعه تمام شده امکان پذیر نباشد، ضخامت نمونه باید با ضخامت دیواره قطعه تمام شده مطابقت داشته باشد. اگر ضخامت دیواره قطعه تمام شده متفاوت باشد، باید یک بازرسی کامل با استفاده از حداکثر و حداقل ضخامت دیوار انجام شود.

نمونه های نوع B باید با استاندارد PV 3357 مطابقت داشته باشند.

آزمایش های نوع بدون پسوند و نوع A بر روی نمونه های پیر نشده (در صورت دریافت) و نمونه های قدیمی (گرم شده) انجام می شود. شرایط زیر برای پیری نمونه ها اعمال می شود:

  • اجزای داخلی: 70 ساعت مثبت / منفی 2 ساعت در 168 درجه مثبت / منفی 2 درجه
  • اجزای بیرونی (بسته های شاسی و قوای محرکه): 100 ساعت مثبت/منفی 2 ساعت در 168 درجه مثبت/منفی 2 درجه

پیری نمونه ها قبل از آزمایش در دمای 23 درجه مثبت/منفی 2 درجه و رطوبت نسبی 50 درصد مثبت/منهای 10 درصد:

  • نمونه های قدیمی حداقل 48 ساعت
  • نمونه ها حداقل به مدت 4 ساعت سن دارند

پیش تصفیه برای نمونه های نوع B بر اساس استاندارد PV 3357 انجام می شود.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تجزیه و تحلیل‌ها و مطالعات متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد «اشتعال‌پذیری مواد غیرفلزی VW TL 1011 - اشتعال‌پذیری، الزامات مواد» را با آموزش‌دیده و کارکنان متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته.

واتساپ