استاندارد «مقاومت الاستومرها در برابر سوخت‌ها» که توسط جنرال موتورز اروپا (GME) تدوین شده است، یک استاندارد آزمایش مواد است که برای ارزیابی نحوه رفتار مواد الاستومری پس از قرار گرفتن طولانی مدت در معرض سوختهای خودرو طراحی شده است. این استاندارد تغییرات فیزیکی و مکانیکی را که هنگام تماس اجزای لاستیکی با بنزین، گازوئیل، مخلوط‌های اتانول یا سایر سوختهای مشخص شده رخ می‌دهد، اندازه‌گیری می‌کند.
این استاندارد بعداً با «ISO 1817 «لاستیک، ولکانیزه یا ترموپلاستیک - تعیین اثر مایعات» برای برنامه‌های جهانی آینده خودرو جایگزین شد.
مواد الاستومری به طور گسترده در وسایل نقلیه مدرن برای کاربردهایی که شامل تماس مستقیم یا غیرمستقیم با سوخت هستند، استفاده می‌شوند. این موارد عبارتند از:
قرار گرفتن در معرض سوخت می‌تواند به روش‌های زیر خواص لاستیک را به طور قابل توجهی تغییر دهد:
استاندارد GME 60253 یک روش آزمایشگاهی استاندارد برای تعیین اینکه آیا یک الاستومر می‌تواند عملکرد قابل قبولی را پس از قرار گرفتن در معرض سوختهای خاص حفظ کند، ارائه می‌دهد. این استاندارد با مقایسه خواص مواد انتخاب شده قبل و بعد از غوطه‌وری در یک سوخت آزمایشی خاص، اثرات سوخت‌ها را بر روی مواد الاستومری تعیین می‌کند. هدف از این ارزیابی، شبیه‌سازی شرایط سرویس‌دهی اجزای لاستیکی خودرو در طول عمر مفید آنها است.
روش آزمایش شرح داده شده بر اساس اصل قرار دادن نمونه‌های لاستیک در یک محیط سوختی کنترل‌شده برای یک دوره زمانی و دمایی خاص است. این ماده تحت شرایط زیر اندازه‌گیری می‌شود:
تغییرات در خواص فیزیکی و مکانیکی، مقاومت ماده در برابر حمله سوخت را نشان می‌دهد.
استاندارد GME 60253 سه مکانیسم اساسی را که سوخت‌ها از طریق آنها بر الاستومرها تأثیر می‌گذارند، تأیید می‌کند:
این معمولاً منجر به موارد زیر می‌شود:
پس از مواجهه، استاندارد GME 60253 ویژگی‌های زیر را مقایسه می‌کند.
تغییرات حجم زیاد می‌تواند مانع از عملکرد صحیح آب‌بندها شود.
تغییرات در سختی نشان می‌دهد که آیا الاستومر موارد زیر را انجام می‌دهد یا خیر:
الزامات دقیق به قطعه خاص خودرو که واجد شرایط است بستگی دارد.
اگرچه خواص مواد شرایط خاصی را تعریف می‌کنند، آزمایش معمولاً از این مراحل پیروی می‌کند:
تفاوت‌های اندازه‌گیری شده، مقاومت الاستومر در برابر سوخت را تعیین می‌کنند.
مشخصات فنی مدرن به طور فزاینده‌ای شامل سوختهای حاوی اجزای تجدیدپذیر می‌شود، زیرا این اجزا می‌توانند نفخ بیشتری نسبت به بنزین معمولی ایجاد کنند.
محدودیت‌های پذیرش بسته به کاربرد متفاوت است. الزامات معمول ممکن است حداکثر تغییرات مجاز را به شرح زیر مشخص کنند:
واشرهای سیستم سوخت رسانی معمولاً نسبت به اجزایی که فقط گاهی اوقات در معرض سوخت قرار می‌گیرند، به محدودیت‌های سختگیرانه‌تری نیاز دارند.
استاندارد GME 60253 برای قطعات متعدد خودرو از جمله موارد زیر اعمال می‌شود:
الاستومرهای مقاوم در برابر سوخت به ارائه موارد زیر کمک می‌کنند:
مقاومت کم سوخت می‌تواند منجر به موارد زیر شود:
آخرین نسخه استاندارد GME 60253 بیان می‌کند که این استاندارد برای طراحی خودروهای جدید در نظر گرفته نشده است و برای پروژه‌های جهانی آینده با استاندارد ISO 1817 جایگزین خواهد شد. استاندارد ISO 1817 یک رویه هماهنگ جهانی برای ارزیابی اثرات مایعات بر روی لاستیک ولکانیزه و ترموپلاستیک ارائه می‌دهد و موارد زیر را تضمین می‌کند:
مزایای ارائه شده توسط استاندارد GME 60253 به شرح زیر است:
در نتیجه، استاندارد GME 60253 یک استاندارد حیاتی است که برای ارزیابی مقاومت مواد الاستومری در برابر سوختهای خودرو استفاده می‌شود. این استاندارد با مقایسه خواص کلیدی مانند حجم، سختی و سایر ویژگی‌های مکانیکی قبل و بعد از قرار گرفتن در معرض سوخت کنترل‌شده، مهندسان را قادر می‌سازد تا مواد لاستیکی را انتخاب کنند که بتوانند در محیط‌های چالش‌برانگیز سیستم سوخت، عملکرد قابل اعتمادی داشته باشند.
اگرچه این استاندارد برای برخی از برنامه‌های قدیمی‌تر جنرال موتورز معتبر است، اما برای طرح‌های جهانی جدید با استاندارد ISO 1817 جایگزین شده است که نشان دهنده تغییر صنعت خودرو به سمت روش‌های هماهنگ بین‌المللی برای ارزیابی کیفیت مواد است.
سال‌هاست که سازمان ما با تیم متخصص و باتجربه خود، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد GME 60253 ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
