
وسایل نقلیه باید برای سناریوهای مختلف تصادف متقاضی شوند و از معیارهای ایمنی خاصی برخوردار باشند تا در اتحادیه اروپا و بسیاری از کشورهای جهان تصویب شوند. در اینجا ، داده های اندازه گیری و مواد تصویر و فیلم ضبط و تجزیه و تحلیل می شود.

معتبر EUROLAB در مرکز تست تصادف خود، خدمات تست نوع را مطابق با تمام استانداردهای تصادف قابل اجرا جهانی ارائه می دهیم. در نمای کلی جدول زیر می توانید ببینید که کدام تست های استاندارد در مرکز تست تصادف ما انجام می شود.
| بیانیه | توضیحات تست |
| برخورد جبهه ای در برابر موانع تغییر شکل پذیر (ECE-R 94 ، FMVSS 208 و موارد مشابه) | ضربه از جلو ، 40٪ پوشش ، 0 درجه زاویه برخورد ، عنصر تغییر شکل |
| برخورد جبهه ای در برابر موانع سخت (FMVSS 208 و موارد مشابه) | ضربه از جلو ، حفاظت 100٪ ، زاویه برخورد 0 تا 30 درجه ، سد محکم و غیرقابل تغییر |
| برخورد پیشانی طبق RCAR | ضربه جلو ، 40٪ پوشش ، زاویه برخورد 10 درجه ، مانع صلب ، سرعت ضربه 15 کیلومتر در ساعت |
| برخورد عقب طبق RCAR | ضربه عقب ، 40٪ پوشش ، زاویه برخورد 10 درجه ، مانع متحرک ، سرعت ضربه 15 کیلومتر در ساعت |
| برخورد کنار سد موبایل (ECE-R95 ، FMVSS 214 ، IIHS و موارد مشابه) | برخورد جانبی ، پوشش 100٪ ، زاویه برخورد 0 درجه ، مانع متحرک ، تغییر شکل پذیر |
| تست بافر RCAR | ضربه جلو یا عقب ، پوشش 100٪ ، زاویه ضربه 0 درجه ، سرعت ضربه 10 کیلومتر در ساعت |
| جلوه قطبی (داخلی) (FMVSS 214 و موارد مشابه) | تأثیر اصلی ، پوشش 100٪ ، زاویه برخورد متناسب با تقاضای مشتری ، سرعت برخورد تا 60 کیلومتر در ساعت |
| رول استاتیک مطابق با FMVSS 301 | نوک زدن ، چرخش در اطراف محور x ، وسیله نقلیه بر روی یک نیمکت آزمایشی ثابت شده و دو بار غلت می خورد ، هدف: تعیین تراکم مخزن |
| رول کردن طبق FMVSS 208 | نوک زدن ، چرخش در اطراف محور x ، وسیله نقلیه روی سورتمه ، زاویه پرتاب 23 درجه ، سرعت پرتاب 48 کیلومتر در ساعت |
EUROLABبا تیم بسیار متخصص و آزمایشگاه های معتبر بین المللی، تست های تصادف استاندارد این کلیه خدمات آزمون ، تجزیه و تحلیل ، اندازه گیری ، ارزیابی و گزارش تولید نسل را بطور کامل و قابل اطمینان انجام می دهد.
