تست بار تریم داخلی بی‌ام‌و PR 372

استاندارد «آزمایش بارگذاری تریم داخلی BMW PR 372» که توسط BMW، یک شرکت چندملیتی پیشرو آلمانی در بخش خودرو، تدوین شده است، شرایط تحویل فنی خاصی را توصیف می‌کند که برای تأیید قطعات داخلی، به ویژه قطعات تریم مانند صندلی‌ها، روکش‌ها، پنل‌ها و تزئینات استفاده می‌شود. این استاندارد شامل روش‌های استاندارد آزمایش است تا اطمینان حاصل شود که این قطعات، دوام، استحکام و الزامات عملکرد را تحت بارها و فشارهای مختلفی که در استفاده واقعی خودرو با آن مواجه می‌شوند، برآورده می‌کنند.

این استاندارد در درجه اول بر آزمایش بار مکانیکی برای روکش داخلی و سیستم‌های صندلی تمرکز دارد. آزمایشگاه‌ها و تأمین‌کنندگان معمولاً هنگام تأیید قطعات برای تأیید BMW به بخش‌های خاصی از این استاندارد مراجعه می‌کنند. زیرمجموعه‌های متداول عبارتند از:

• BMW PR 372 § 2.1.6.1 تست بار استاتیک: یک بار استاتیک ثابت بر روی صندلی‌ها، دسته‌های صندلی یا سایر روکش‌ها اعمال می‌شود تا وزن سرنشین یا فشار بار در درازمدت شبیه‌سازی شود. این تست‌ها تغییر شکل، ترک خوردگی یا خستگی مواد را در طول زمان اندازه‌گیری می‌کنند. این استاندارد تست‌های مکانیکی و عملکردی استانداردی را برای اجزای تریم داخلی، روکش، صندلی‌ها، تریم‌ها و قطعات مرتبط تعریف می‌کند تا دوام طولانی مدت، مقاومت در برابر تغییر شکل و کیفیت کلی را در شرایط عملیاتی واقعی خودرو تأیید کند.

این استاندارد یک روش اعمال بار استاتیک را توصیف می‌کند که برای شبیه‌سازی اعمال فشار ثابت و طولانی‌مدت به سطوح داخلی طراحی شده است. به عنوان مثال،

• فشاری که توسط وزن بدن مسافر بر روی صندلی‌ها، کوسن‌های صندلی، پشتی صندلی‌ها یا دسته‌های صندلی در مدت زمان طولانی (مانند سفرهای طولانی) اعمال می‌شود.
• اشیاء سنگین قرار داده شده در وسیله نقلیه (چمدان در صندلی‌های عقب، بسته‌های موجود در قفسه‌های بار یا اشیاء روی سایر پنل‌های روکش صندلی).
• سناریوهایی که در آنها اجزا باید بارگذاری مداوم را بدون آسیب قابل مشاهده یا عملکردی تحمل کنند.

هدف این است که اطمینان حاصل شود که پس از برداشتن بار، هیچ تغییر شکل دائمی، ترک خوردگی، چروکیدگی، پارگی درز، تخریب مواد یا تغییرات غیرقابل قبول در ظاهر/احساس رخ نمی‌دهد.

• BMW PR 372 § 2.1.6.2 بار وزنی دینامیکی: شامل بارگذاری دینامیکی مکرر یا چرخه‌ای برای شبیه‌سازی ورود/خروج از خودرو، ضربه‌ها یا ارتعاشات در حین رانندگی است. این استاندارد معادل دینامیکی BMW PR 372 § 2.1.6.1 است که آزمون‌های دوام مکانیکی قطعات تزیینات داخلی، صندلی‌ها، روکش، تزیینات، قفسه‌های بار، دسته‌های صندلی و اجزای مشابه را تنظیم می‌کند.

این استاندارد بارگذاری مکرر و چرخه‌ای را که در طول استفاده عادی از وسیله نقلیه رخ می‌دهد، شبیه‌سازی می‌کند. برای مثال،

• مسافرانی که مکرراً می‌نشینند، بلند می‌شوند یا وزن خود را روی صندلی‌ها جابجا می‌کنند.
• حرکات ورود و خروج چندگانه از وسیله نقلیه (ضربات ورود/خروج).
• در حین رانندگی (شتاب، ترمز، پیچیدن، دست‌اندازها)، چمدان‌ها یا اشیاء ممکن است از روی صندلی‌های عقب، قفسه‌های چمدان یا قسمت‌های کف بار بپرند یا لیز بخورند.
• ارتعاشات و نیروهای دینامیکی در طول عمر خودرو.

این آزمایش تأیید می‌کند که قطعه می‌تواند تنش‌های دینامیکی زیر را بدون شرایط مشخص شده تحمل کند:

• ترک خوردن، پارگی یا شکستن (به خصوص در درزها، فوم‌ها، گیره‌ها یا حامل‌های پلاستیکی).
• تغییر شکل یا افتادگی بیش از حد و دائمی.
• از دست دادن شکل، کاهش راحتی یا آسیب قابل مشاهده.
• مشکلات عملکردی (مثلاً صدای تق تق، شل شدن یا عدم تراز پس از دوچرخه‌سواری)

این استاندارد، دوام طولانی مدت را تضمین می‌کند و استانداردهای برتر کیفیت داخلی بی‌ام‌و را در استفاده واقعی و مکرر حفظ می‌کند.

• BMW PR 372 § 2.1.7.1 تست استحکام: مقاومت در برابر خمش یا انحراف تحت نیروی اعمال شده را اندازه‌گیری می‌کند و تضمین می‌کند که اجزا، یکپارچگی ساختاری و کیفیت درک شده خود را حفظ می‌کنند.

این استاندارد، روش آزمایش پایه برای استحکام مکانیکی و عملکرد عملکردی اجزای تزئینات داخلی، روکش، صندلی‌ها، روکش‌ها، قفسه‌های بار، دسته‌های صندلی، باربندهای پلاستیکی و قطعات تزئینی نرم/سخت مرتبط در محفظه‌های سرنشین و بار را تعریف می‌کند.

آزمایش سختی، مقاومت اجزای داخلی را در برابر خم شدن، انحراف یا تغییر شکل در هنگام اعمال نیروها ارزیابی می‌کند. این آزمایش تضمین می‌کند که اجزای کفپوش موارد زیر را ارائه می‌دهند:

• باید محکم و باکیفیت باشد (بدون خمیدگی یا خمیدگی بیش از حد تحت فشار انگشت، خم شدن یا بارهای سبک).
• باید در طول استفاده عادی، یکپارچگی و تراز ساختاری خود را حفظ کند (مثلاً هیچ پنل افتاده‌ای، دسته‌های صندلی که شل به نظر می‌رسند یا قفسه‌های بار شلی نداشته باشد).
• باید در برابر تغییر شکل دائمی یا ترک خوردگی ناشی از تماس تصادفی یا بارهای کوچک پایدار مقاومت کند.
• این امر از راحتی مسافر و کیفیت درک شده پشتیبانی می‌کند.

این استاندارد برای قطعات زیر حیاتی است:

• پشتی و کوسن صندلی (برای مقاومت در برابر فشار کمر).
• پنل‌های تزئینی درب و زیرآرنجی‌ها.
• اجزای پنل ابزار.
• قفسه‌های بار عقب.
• پوشش کف محفظه بار یا آستر محفظه بار.

استحکام ناکافی می‌تواند منجر به صدای کلیک، جیرجیر، تاب برداشتن قابل مشاهده یا احساس بی‌کیفیتی در طول زمان شود.

سایر آزمایش‌های مرتبط شامل سفتی، استحکام درز یا دوام طولانی‌مدت پارچه یا چرم می‌شود. این آزمایش‌ها به تضمین این امر کمک می‌کنند که فضای داخلی بی‌ام‌و، حتی در مسافت‌های طولانی یا تحت شرایط سخت، مستحکم، راحت و عاری از سایش زودرس باقی بماند.

بی‌ام‌و برای حفظ کیفیت برتر تولید، استانداردهای داخلی سختگیرانه‌ای مانند بی‌ام‌و PR 372 را اعمال می‌کند. تأمین‌کنندگان باید این استانداردها را برای قطعاتی که برای خودروهای تولیدی تأیید می‌شوند، رعایت کنند. آزمایشگاه‌های تست مستقل، خدمات معتبری را برای تأیید انطباق با زیربخش‌های استاندارد بی‌ام‌و PR 372، اغلب همراه با استانداردهای دیگری مانند بی‌ام‌و GS 97019 (پوشش‌ها) یا بی‌ام‌و GS 97028 (چسب‌ها) ارائه می‌دهند. این امر به شهرت بی‌ام‌و برای فضای داخلی بادوام و با کیفیت بالا که به مرور زمان کهنه می‌شوند، کمک می‌کند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "تست بار تریم داخلی BMW PR 372" ارائه می‌دهیم.