ورق و نوار فولادی گالوانیزه گرم FCA PS.50027

ورق و نوار فولادی گالوانیزه گرم FCA PS.50027

استاندارد «ورق و نوار فولادی گالوانیزه گرم FCA PS.50027» که توسط شرکت خودروسازی ایتالیایی-آمریکایی فیات کرایسلر (FCA) (که اکنون با نام استلانتیس شناخته می‌شود) تدوین شده است، طبقه‌بندی، الزامات و روش‌های آزمایش ورق‌ها و نوارهای فولادی گالوانیزه گرم را شرح می‌دهد.

ورق و نوار فولادی گالوانیزه گرم FCA PS.50027

محصولات مشخص شده در این استاندارد به صورت رول یا برش خورده عرضه می‌شوند و معمولاً در قطعاتی که نیاز به مقاومت در برابر خوردگی خوب، شکل‌پذیری سرد خوب و طراحی شده برای رنگ‌آمیزی الکتروفورتیک کاتیونی دارند، استفاده می‌شوند.

این استاندارد، کویل‌های فولادی ورقی را پوشش می‌دهد که به طور مداوم از طریق حمام روی مذاب فرآوری شده‌اند تا مقدار مشخصی از پوشش روی روی سطح آنها اعمال شود. این فولادهای پوشش داده شده می‌توانند به صورت گریدهای بدون پوشش و بدون پوشش عرضه شوند. الزامات خاص برای سطح گرید بدون پوشش در استاندارد FCA MS.50002 آمده است.

مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، نوع اصلی فولاد مورد نیاز برای ساخت یک قطعه خاص با توافق بین طرف‌های مربوطه در زمان سفارش تعیین می‌شود. خواص مکانیکی و شکل‌پذیری محصول ورق فلزی عرضه شده باید با الزامات استانداردهای مربوط به مواد بدون پوشش مربوطه مطابقت داشته باشد. تأمین‌کننده باید تمام اقدامات احتیاطی لازم را برای اطمینان از برآورده شدن الزامات توسط محصول ورق فلزی انجام دهد. این اقدامات احتیاطی به نوع تجهیزات پردازش مورد استفاده بستگی دارد و ممکن است شامل استفاده از فولادهای گاززدایی شده یا نورد تمپر شده روی محصول ورق فلزی یا استفاده از فولادهای بدون درز باشد.

جرم پوشش با استفاده از روش سه نقطه‌ای، مطابق با ویرایش فعلی استاندارد ASTM A90 تعیین می‌شود، اما اندازه‌گیری وزن پوشش به طور جداگانه در هر دو طرف صفحه انجام می‌شود. برای کنترل فرآیند خط پوشش، اندازه‌گیری جرم پوشش فلورسانس اشعه ایکس درون خطی مطابق با آخرین ویرایش استاندارد "ASTM A754/A754M روش آزمون استاندارد برای تعیین وزن پوشش (جرم) پوشش‌های فلزی روی فولاد توسط فلورسانس اشعه ایکس" در صورت ارائه کالیبراسیون مناسب با استفاده از روش وزن-نوار-وزن (استاندارد ASTM A90) قابل قبول است. با این حال، در صورت اختلاف، روش وزن-نوار-وزن روش داوری خواهد بود. برای کلاس‌های جرم پوشش برای گالوانیزه گرم، پوشش گالوانیزه گرم-منیزیم و آبکاری گرم، استاندارد FCA MS.50002 اعمال می‌شود.

ضخامت پوشش با استفاده از یکی از روش‌های زیر تعیین می‌شود:

  • روش مغناطیسی طبق استاندارد ASTM A90.
  • روش کولومتری مطابق با استاندارد ASTM B504.
  • روش میکروگرافی طبق استاندارد ۵۰۷۵۸.

به طور خلاصه، استاندارد FCA PS.50027 مشخصات مواد/تجهیزات برای ورق‌ها و نوارهای فولادی گالوانیزه گرم مورد استفاده در ساخت خودرو است. این استاندارد انواع پوشش، مقاومت در برابر خوردگی، چسبندگی، جوش‌پذیری، معیارهای بازرسی و روش‌های آزمایش برای فولادهای گالوانیزه خودرو را تعریف می‌کند.

این مشخصات، فولاد پوشش داده شده با روش غوطه‌وری گرم پیوسته را که به صورت کلاف یا برش طولی برای بدنه خودرو و کاربردهای سازه‌ای عرضه می‌شود، پوشش می‌دهد و باید الزامات زیر را برآورده کند:

  • مقاومت در برابر خوردگی خوب
  • شکل پذیری سرد خوب.
  • سازگاری با سیستم‌های رنگ‌آمیزی آبکاری الکتریکی کاتدی
  • جوش پذیری و چسبندگی پوشش ثابت.

این استاندارد عمدتاً در موارد زیر کاربرد دارد:

  • فولاد گالوانیزه گرم
  • فولاد گالوانیزه با روکش آلیاژ روی-آهن
  • فولاد روکش شده با روی و منیزیم

این مواد معمولاً در زمینه‌های زیر کاربرد دارند:

  • پنل‌های بدنه
  • مکمل‌ها
  • سازه‌های خاک
  • تعطیلی‌ها
  • قطعات خودرو در معرض دید و محصور شده

حوزه‌های فنی اصلی تحت پوشش این استاندارد به شرح زیر است:

  • الزامات اولیه فولاد: فولاد زیرلایه باید با استاندارد FCA MS.50002 مطابقت داشته باشد. خواص مکانیکی، شکل‌پذیری و پرداخت سطح به کاربرد خودرو بستگی دارد. این مشخصات به فولادهای بدون شکاف و کاربردهای نورد تمپر شده برای بهبود شکل‌پذیری و پرداخت سطح اشاره دارد.
  • انواع پوشش و شیمی: این استاندارد شیمی قابل قبول برای سیستم‌های پوششی مختلف را تعریف می‌کند:
    • گالوانیزه گرم: ترکیب اصلی حداقل ۹۹ درصد روی است.
    • پوشش روی-منیزیم: ترکیب اصلی ۱.۶-۳٪ منیزیم، ۱.۶-۳.۷٪ آلومینیوم.
    • پوشش گالوانیزه: ۷-۱۶٪ آهن در لایه آلیاژی.

این پوشش‌ها بر اساس اهداف خوردگی، رنگ‌پذیری و عملکرد جوشکاری انتخاب می‌شوند.

استاندارد FCA PS.50027 روش‌های زیر را برای اندازه‌گیری جرم و ضخامت پوشش مشخص می‌کند:

  • روش توزین-برداشت-توزین ASTM A90
  • روش‌های فلورسانس اشعه ایکس
  • اندازه‌گیری ضخامت مغناطیسی
  • روش‌های کولومتری
  • روش‌های میکروگرافی

کلاس پوشش، عملکرد خوردگی مورد انتظار را تعیین می‌کند.

استاندارد FCA PS.50027 شامل آزمایش‌های خمش و چسبندگی برای اطمینان از چسبندگی پوشش در طول فرآیندهای شکل‌دهی است. برای مواد ضخیم‌تر یا با استحکام بالاتر:

  • ورق‌های روکش‌دار روی باید آزمایش‌های خمش را طبق استاندارد ASTM A653 با موفقیت پشت سر بگذارند.
  • پوشش‌های گالوانیزه باید خمیدگی ۹۰ درجه را بدون پوسته شدن از سطح زیرین تحمل کنند.

این استاندارد الزامات زیر را از هم متمایز می‌کند:

  • تأسیسات نفتا
  • سایر تأسیسات تولیدی جهانی

از نظر الزامات ظاهری سطح، مشخصات موارد زیر را الزامی می‌کند:

  • ظاهر خاکستری یکنواخت
  • حداقل پوسته پوسته شدن
  • عدم وجود حباب، توده، لکه‌های بدون پوشش یا آثار چرک.

توجه ویژه‌ای به سطوح در معرض دید خودرو می‌شود که کیفیت ظاهر رنگ در آنها بسیار مهم است.

یکی از کارکردهای اصلی استاندارد FCA PS.50027 تعریف عملکرد خوردگی است. این استاندارد زمان قرار گرفتن در معرض اسپری نمک را برای جرم‌های مختلف پوشش قبل از مجاز بودن خوردگی فلز پایه مشخص می‌کند. الزامات نمونه عبارتند از:

  • پوشش‌های گالوانیزه با مقاومت در برابر اسپری نمک تا ۱۹۲ ساعت، بسته به جرم پوشش.
  • پوشش‌های فلز روی در برخی دسته‌ها تا ۳۱۲ ساعت دوام می‌آورند.

پس از فرآیندهای تغییر شکل مانند آزمایش کشش، آزمایش خوردگی قطعه شکل داده شده نیز مورد نیاز است.

از نظر رنگ‌پذیری و جوش‌پذیری، ماده باید موارد زیر را ارائه دهد:

  • باید با سیستم‌های فسفاته و آبکاری الکتریکی سازگار باشد.
  • رنگ باید ظاهر خود را پس از چرخه‌های پخت حفظ کند.
  • باید از جوشکاری مقاومتی نقطه‌ای و جوشکاری قوسی پشتیبانی کند.

این استاندارد به استانداردهای جوشکاری FCA PS.50001/01 و PS.50004/01 اشاره دارد.

استاندارد FCA PS.50027 با استانداردهای FCA/Stellantis زیر مرتبط است:

  • MS.50002 طبقه بندی ورق فولادی خودرو
  • فولاد آلومینیوم‌دار PS.50026
  • فولاد گالوانیزه الکتروگالوانیزه PS.50028
  • جوش نقطه‌ای مقاومتی PS.50004/01
  • تست خوردگی ۵۰۱۸۰

استاندارد FCA PS.50027 به دلیل استانداردسازی موارد زیر، مهم تلقی می‌شود:

  • کیفیت تامین کننده
  • مقاومت در برابر خوردگی
  • ثبات تولید
  • سازگاری با رنگ
  • عملکرد منابع

تولیدکنندگان تجهیزات اصلی خودرو برای تضمین دوام طولانی‌مدت بدنه و کیفیت تولید ثابت در تأسیسات جهانی خود، به این مشخصات تکیه می‌کنند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد FCA PS.50027 ارائه می‌دهیم.

واتساپ