استاندارد «تعیین مقاومت مواد غیرفلزی قطعات داخل محفظه سرنشین در برابر آتش فیات MS-90095» که توسط شرکت خودروسازی ایتالیایی-آمریکایی فیات کرایسلر (FCA) (که اکنون با نام استلانتیس شناخته می‌شود) تدوین شده است، یک استاندارد داخلی برای مواد و مشخصات ایمنی خودرو است که در سیستم استانداردهای مهندسی FCA برای ارزیابی مقاومت در برابر آتش (اشتعال‌پذیری) مواد غیرفلزی مورد استفاده در خودروها تدوین شده است. این استاندارد به طور گسترده در مشخصات مواد FCA برای پلاستیک‌ها، الاستومرها، پوشش‌های PVC، اجزای داخلی و ترکیبات پلیمری مورد استفاده قرار می‌گیرد.
این استاندارد به طور خاص الزامات مربوط به نحوه رفتار مواد را هنگام قرار گرفتن در معرض شعله یا شرایط گرمای زیاد در داخل یا اطراف وسیله نقلیه تعریف می‌کند.
هدف اصلی استاندارد Fiat MS-90095 اطمینان از برآورده شدن الزامات زیر توسط اجزای غیرفلزی داخلی و خارجی است:
این مشخصات به ویژه برای موارد زیر مهم است:
بسیاری از استانداردهای مواد FCA به صراحت بیان می‌کنند که این ماده باید الزامات مقاومت در برابر احتراق داخلی خودرو را طبق استاندارد MS-90095 برآورده کند.
استاندارد Fiat MS-90095 معمولاً یک استاندارد توصیف مواد مستقل نیست. در عوض، اغلب همراه با سایر مشخصات FCA مانند موارد زیر به آن اشاره می‌شود:
استاندارد Fiat MS-90095 معمولاً موارد زیر را ارزیابی می‌کند:
پلیمرها و مواد روکش خودرو مختلفی تحت این استاندارد مورد ارجاع قرار می‌گیرند. موادی که معمولاً تحت استاندارد Fiat MS-90095 ارزیابی می‌شوند عبارتند از:
به طور خاص، مخلوط‌های پلی کربنات/اکریلونیتریل بوتادین استایرن و مواد پلی اکسی متیلن باید قبل از تأیید برای استفاده در خودرو، با الزامات احتراق استاندارد Fiat MS-90095 مطابقت داشته باشند.
استاندارد Fiat MS-90095 از نظر مفهومی با استانداردهای اشتعال‌پذیری پذیرفته‌شده بین‌المللی مانند موارد زیر سازگار است:
در برخی از اسناد FCA، مشخصات احتراق قدیمی‌تر فیات بعداً با روش‌های مبتنی بر ISO هماهنگ یا اصلاح شده‌اند، اما استاندارد Fiat MS-90095 هنوز به عنوان الزام داخلی فعلی مورد ارجاع قرار می‌گیرد.
آزمایش‌های مربوط به استاندارد Fiat MS-90095 عموماً شامل موارد زیر است:
موادی که به سرعت احتراق مورد نیاز نمی‌رسند یا به سوختن بیش از حد ادامه می‌دهند، معمولاً برای استفاده در وسایل نقلیه رد می‌شوند.
استاندارد Fiat MS-90095 دو روش مختلف تست اشتعال پذیری، روش A و روش B، را که برای کاربردهای مختلف مواد خودرو استفاده می‌شوند، تعریف می‌کند:
روش A معمولاً با استانداردهای زیر مقایسه می‌شود:
وقتی این روش اعمال می‌شود،
این ماده تحت شرایط زیر از آزمون سربلند بیرون می‌آید:
این روش معمولاً برای موارد زیر استفاده می‌شود:
روش B عموماً یک روش ارزیابی سوختگی دقیق‌تر در نظر گرفته می‌شود و در زمینه‌های زیر استفاده می‌شود:
این روش شامل موارد زیر است:
هدف اصلی این روش به شرح زیر است:
تفاوت اصلی بین این دو روش، شدت و جهت آزمایش شعله است:
روش الف عمدتاً بر محدود کردن گسترش شعله در داخل محفظه تمرکز دارد، در حالی که روش ب بیشتر بر جلوگیری از احتراق مداوم در محیط‌های حرارتی سخت‌تر تمرکز دارد.
استاندارد Fiat MS-90095 ضروری است زیرا وسایل نقلیه مدرن حاوی مقادیر زیادی مواد پلیمری هستند. بدون استانداردهای کنترل احتراق،
بنابراین، این استاندارد مستقیماً به موارد زیر کمک می‌کند:
در پایان، استاندارد Fiat MS-90095 یک مشخصه مهم اشتعال‌پذیری خودرو برای FCA است که بر مقاومت در برابر احتراق مواد غیرفلزی خودرو تمرکز دارد. این استاندارد به عنوان یک معیار ایمنی حیاتی برای پلاستیک‌ها، الاستومرها، سیستم‌های روکش و قطعات داخلی مورد استفاده در پلتفرم‌های خودروهای FCA عمل می‌کند. با کنترل گسترش شعله و رفتار آتش، به بهبود ایمنی مسافران، رعایت مقررات و دوام مواد در کاربردهای خودرو کمک می‌کند.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد Fiat MS-90095 نیز ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
