استاندارد « آزمون خوردگی VW 96380 - آزمون چرخه محیطی اصلاح‌شده» که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن تدوین شده است ، روش‌های آزمون سایش تسریع‌شده را که برای ارزیابی حفاظت از خوردگی اجزا یا مجموعه‌ها استفاده می‌شوند، توصیف می‌کند. این روش‌های آزمون، فرآیندهای خوردگی معمول طرح‌های کامپوزیتی را شبیه‌سازی کرده و الگوهای خوردگی ایجاد می‌کنند که به خوبی با نتایج به‌دست‌آمده از عملکرد مشتری، با سایش در فضای باز طبق استاندارد DIN 55665 و با خوردگی در اتمسفرهای مختلف طبق استاندارد DIN EN ISO 9223 مطابقت دارند.
اثربخشی حفاظتی سیستم‌های محافظت در برابر خوردگی را می‌توان با استفاده از برگه‌های نمونه بررسی کرد. تمام قطعات خودرو باید در موقعیت مونتاژ شده خود، تا حد امکان نزدیک به شرایط واقعی، آزمایش شوند. محل نمونه‌برداری و میزان نمک در طول آزمایش باید با بخش مهندسی مواد در پورشه آگ توافق شود.
فهرستی از مؤسسات آزمایش مورد تأیید پورشه AG در پیوست استاندارد (پیوست B) آمده است. سایر ارائه دهندگان خدمات آزمایش نیاز به تأیید بخش مهندسی مواد پورشه AG دارند.
الگوهای خوردگی طبق VW 96076 به کلاس‌های خوردگی طبقه‌بندی می‌شوند. کلاس خوردگی مجاز به محل نصب بستگی دارد و باید از VW 96023-2 استخراج شود. الزامات نقشه‌کشی که از این استاندارد منحرف می‌شوند، اولویت دارند.
خوردگی‌های مختلف (شدت‌های) اتمسفر آزمایش و انواع آزمایش چرخه محیطی اصلاح‌شده، از جمله موارد دیگر، بر اساس ترکیبات شیمیایی مختلف و کاربردهای محیط آزمایش خورنده تعیین می‌شوند. این ترکیبات بسته به بار واقعی مربوطه استفاده می‌شوند. پیش‌بارهای لازم و فرآیندهای پیش‌شرط‌بندی باید با بخش مهندسی مواد پورشه AG توافق شوند.
در طول آماده‌سازی برای آزمایش، مشخصات شرح داده شده در این استاندارد باید برای انجام آزمایش رعایت شود. هنگام استفاده از این روش آزمایش برای اولین بار، مشارکت قبلی بخش مهندسی مواد پورشه AG الزامی است. اگر آزمایش صرفاً به شخص ثالثی واگذار شود، ارائه دهندگان خدمات ذکر شده در پیوست ب برای این آزمایش تأیید می‌شوند.
برای انجام صحیح آزمایش چرخه محیطی اصلاح‌شده، باید از یک محفظه آزمایش محیطی با تنظیمات دمایی و رطوبت نسبی قابل برنامه‌ریزی یک ساعته استفاده شود. مرحله دمای پایین را می‌توان در محفظه‌های آب و هوایی جداگانه انجام داد. تمام قطعات محفظه آزمایش که در تماس با میعان یا محلول‌های آزمایش قرار می‌گیرند، باید از موادی ساخته شوند که در برابر خوردگی محلول‌های آزمایش مقاوم باشند. یک محفظه آزمایش با واحد خنک‌کننده، بخاری، جبران فشار و تجهیزات اندازه‌گیری و کنترل لازم برای تنظیم و حفظ شرایط محیطی مورد نیاز مورد نیاز است. تلرانس‌های انحراف برای شرایط محیطی هدف در محفظه محصور به شرح زیر است:
استثنا در طول مراحل خنک‌سازی از ۵۰ درجه سانتیگراد تا ۲۳ درجه سانتیگراد است. در این حالت، ممکن است به دلایل فنی، انحرافات رطوبتی موقتاً بزرگتری رخ دهد و باید به بخش مهندسی مواد پورشه گزارش شود. اتاق آزمایش باید طوری طراحی شود که هیچ قطره‌ای از سقف یا دیوارها یا هرگونه منحرف‌کننده موجود، نتواند روی نمونه‌های زیرین بیفتد. محلول آزمایش در دمای اتاق ۲۳ درجه سانتیگراد به علاوه/منهای ۲ درجه سانتیگراد اسپری می‌شود.
برای اطمینان از تکرارپذیری نتایج آزمایش به‌دست‌آمده با یک محفظه آزمایش و مقایسه‌پذیری نتایج آزمایش به‌دست‌آمده با محفظه‌های آزمایش مختلف، لازم است عملکرد محفظه‌های آزمایش کنترل شود. این امر از یک سو با خوردگی روی صفحات کنترل مخصوص تهیه‌شده و از سوی دیگر با یک حسگر محیطی خارجی محقق می‌شود. پس از دو چرخه آزمایش، تلفات ناشی از خوردگی روی صفحات کنترل فوق‌الذکر باید در محدوده مشخص‌شده باشد.
مدت زمان آزمایش ترجیحاً ۶ یا ۱۲ چرخه است که به ترتیب معادل کل مدت زمان آزمایش ۶ یا ۱۲ هفته است. یک چرخه ۷ روز طول می‌کشد و شامل ۷ بخش آزمایشی ۲۴ ساعته است. نمودارهای ارائه شده در استاندارد، نمودارهای بخش‌های مختلف آزمایش را نشان می‌دهند. این نمودارها دما و رطوبت نسبی را در مقابل زمان نشان می‌دهند.
آزمایش‌های خوردگی سنتی، مانند آزمایش اسپری نمک و آزمایش رطوبت ثابت، اغلب در تقلید از مکانیسم‌های پیچیده خوردگی که در محیط‌های واقعی خودرو با آن مواجه می‌شوند، شکست می‌خورند. استاندارد VW 96380 با معرفی یک چرخه محیطی اصلاح‌شده که شرایط واقعی را بهتر منعکس می‌کند و در نتیجه ارزیابی دقیق‌تری از دوام مواد ارائه می‌دهد، این محدودیت را برطرف می‌کند.
ویژگی کلیدی استاندارد VW 96380 این است که به استاندارد VW 96023-2 مرتبط است و برای همه طرح‌های جدید پورشه AG اجباری است. الگوهای خوردگی مشاهده شده در طول آزمایش طبق استاندارد VW 96076 در کلاس‌های خوردگی طبقه‌بندی می‌شوند. کلاس خوردگی قابل قبول برای یک قطعه به محل نصب آن بستگی دارد، همانطور که در استاندارد VW 96023-2 مشخص شده است.
آزمایش شامل قرار دادن نمونه‌ها در معرض مجموعه‌ای از چرخه‌های محیطی است که شرایط مختلف، از جمله نوسانات دما، تغییرات رطوبت و قرار گرفتن در معرض نمک را شبیه‌سازی می‌کند. پس از آزمایش، نمونه‌ها از طریق بازرسی بصری، اندازه‌گیری کاهش وزن و تجزیه و تحلیل محصولات خوردگی، از نظر وجود علائم خوردگی ارزیابی می‌شوند.
استاندارد VW 96380 به طور گسترده در صنعت خودرو برای اطمینان از کیفیت و دوام طولانی مدت مواد و پوشش‌های مورد استفاده در وسایل نقلیه استفاده می‌شود. این آزمایش با شبیه‌سازی دقیق شرایط محیطی دنیای واقعی، به تولیدکنندگان کمک می‌کند تا مشکلات خوردگی بالقوه را در مراحل اولیه طراحی و توسعه شناسایی کنند و در نتیجه قطعات خودرو قابل اعتمادتر و بادوام‌تر تولید کنند.
استاندارد VW 96380 به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:
سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "VW 96380 Corrosion test - Modified Environmental Cycle test" ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
