استاندارد «مقاومت اصطکاکی فورد FLTM BN 108-04» که توسط شرکت فورد موتور (فورد) تدوین شده است، روشی را برای تعیین مقاومت اصطکاکی موادی مانند سطوح رنگ‌شده، وینیل، چرم اصل و کفی صندوق عقب خودرو شرح می‌دهد. تمام مقادیر آزمایش ذکر شده در اینجا بر اساس موادی است که حداقل 24 ساعت قبل از آزمایش در اتمسفر کنترل‌شده با دمای 23 درجه به اضافه/منهای 2 درجه و 50 درصد به اضافه/منهای 5 درصد رطوبت نسبی، در شرایط یکسان آزمایش شده‌اند، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
نمونه مطابق استاندارد «مقاومت در برابر سایش Ford FLTM BN 108-02 - ساینده Taber» تهیه و مونتاژ می‌شود. یک سر اصطکاکی مخصوص (A یا B) به جای چرخ‌ها و وزنه‌های معمول مورد استفاده قرار می‌گیرد. دستگاه روشن شده و نمونه آزمایشی تحت تعداد مشخصی از چرخه‌ها و بارها رانده می‌شود. پس از تکمیل تعداد چرخه‌های مورد نیاز، نمونه برداشته شده و طبق مقادیر مشخص شده در استاندارد ارزیابی می‌شود.
مواد شیمیایی، مصالح، قطعات و تجهیزات ذکر شده در این استاندارد باید به طور مناسب مورد استفاده و فرآوری قرار گیرند. هر دو طرف مسئول استفاده و بهره‌برداری صحیح در تأسیسات خود هستند.
در دنیای پرخطر تولید خودرو، جایی که هر قطعه باید سال‌ها در برابر استفاده روزانه مقاومت کند، شرکت فورد موتور مدت‌هاست که در ایجاد پروتکل‌های آزمایش دقیق پیشگام بوده است. این پروتکل‌ها شامل سری روش‌های آزمایش آزمایشگاهی فورد (FLTM) است، مجموعه‌ای از رویه‌های استاندارد که برای ارزیابی عملکرد مواد مورد استفاده در فضای داخلی و خارجی خودرو طراحی شده‌اند. یکی از این روش‌ها، استاندارد Ford FLTM BN 108-04، به دلیل تمرکز بر یک جنبه حیاتی اما اغلب نادیده گرفته شده از دوام مواد، یعنی مقاومت در برابر اصطکاک (یعنی مقاومت در برابر سایش)، برجسته است.
استاندارد Ford FLTM BN 108-04 یک محیط کنترل‌شده برای شبیه‌سازی نیروهای اصطکاکی که مواد روکش خودرو مانند پارچه، چرم و پلاستیک در طول استفاده در دنیای واقعی با آن مواجه می‌شوند، فراهم می‌کند. این آزمایش برای اطمینان از اینکه سطوح داخلی، از پنل‌های در گرفته تا روکش صندلی، زیبایی و عملکرد خود را در طول عمر خودرو حفظ می‌کنند، ضروری است. با افزایش انتظارات مصرف‌کننده برای کیفیت و طول عمر، درک و رعایت Ford FLTM BN 108-04 و استانداردهای مشابه برای تأمین‌کنندگان و تولیدکنندگان ضروری است.
طیف محصولات FL™ فورد عمدتاً شامل موارد زیر است:
این آزمایش‌ها یک بسته جامع را تشکیل می‌دهند که عملکرد کلی مواد را تضمین می‌کند. استاندارد Ford FLTM BN 108-04 با جداسازی اصطکاک به عنوان یک حالت خرابی مجزا، بر اساس استانداردهای سایش قبلی ساخته شده است. برخلاف سایش عمومی، اصطکاک شامل آسیب سطحی موضعی ناشی از تماس متناوب و پرفشار است، مانند سایش مداوم کفش راننده به کنسول مرکزی یا ساییده شدن کیف سرنشینان به لبه‌های صندلی.
با افزایش استفاده از مواد مصنوعی در وسایل نقلیه برای صرفه‌جویی در هزینه و وزن، استانداردهای فورد با استانداردهای جهانی سایش پارچه، مانند ASTM D3884، همسو شده‌اند. امروزه، با ظهور وسایل نقلیه الکتریکی و پارچه‌های پایدار، استاندارد Ford FLTM BN 108-04 همچنان مرتبط است و اغلب در فرآیندهای صلاحیت تأمین‌کنندگان برای گزینه‌های سازگار با محیط زیست ادغام می‌شود.
استاندارد فورد FLTM BN 108-04 اساساً با هدف اندازه‌گیری توانایی یک ماده در مقاومت در برابر آسیب‌های قابل مشاهده ناشی از نیروهای اصطکاکی طراحی شده است. این آزمایش به ویژه برای نواحی پر تماس در کابین خودرو حیاتی است، جایی که علائم خراش می‌توانند کیفیت درک شده را کاهش داده و منجر به دوباره‌کاری پرهزینه یا ادعاهای گارانتی شوند.
دامنه کاربرد این استاندارد محدود به اجزای تزئینات داخلی است، از جمله:
این استاندارد عناصر سازه‌ای یا قطعات خارجی در معرض شرایط آب و هوایی محیطی را پوشش نمی‌دهد. هدف اصلی این استاندارد، تعیین معیارهای قبولی/رد بر اساس بازرسی بصری پس از چرخه‌های استفاده شبیه‌سازی شده است، به طوری که اطمینان حاصل شود مواد می‌توانند حداقل 10،000 تا 50،000 رویداد اصطکاک را بدون تخریب غیرقابل قبول تحمل کنند. این آستانه برای شبیه‌سازی 10 سال استفاده متوسط از وسیله نقلیه، با در نظر گرفتن متغیرهایی مانند جمعیت‌شناسی مسافران و عادات رانندگی منطقه‌ای، کالیبره شده است.
در عمل، این آزمایش به فورد کمک می‌کند تا خطرات مرتبط با تغییرپذیری مواد را کاهش دهد. ممکن است پارچه روکش صندلی یک تأمین‌کننده از نظر استحکام کششی عالی باشد، اما در اثر اصطکاک دچار نقص شود و منجر به سایش زودرس شود. فورد با الزامی کردن رعایت این استاندارد، ثبات را در سراسر زنجیره تأمین جهانی خود تضمین می‌کند.
استاندارد فورد FLTM BN 108-04، به عنوان یک معیار، با آزمایش‌های معتبر ارائه شده توسط آزمایشگاه‌های پیشرفته، بر گواهینامه‌های تأمین‌کنندگان در سراسر جهان تأثیر می‌گذارد. در عصر تولید به موقع، قبولی در این آزمون می‌تواند زمان تأیید را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
از نظر اقتصادی، این استاندارد نوآوری را تشویق می‌کند. موادی با مقاومت سایشی برتر، مانند پلی‌یورتان‌های پیشرفته یا کامپوزیت‌های زیستی، هزینه‌های بلندمدت فورد را کاهش می‌دهند. از نظر زیست‌محیطی، طرح‌های بادوامی را ترویج می‌دهد که ضایعات را کاهش می‌دهند؛ یک صندلی مقاوم در برابر خراش، مطابق با اصول اقتصاد دایره‌ای، دوام بیشتری دارد.
با این حال، این استاندارد چالش‌های خود را نیز دارد. با گذار به وسایل نقلیه خودران که در آن مسافران بیشتر با فضای داخلی تعامل دارند، آستانه‌های اصطکاک ممکن است نیاز به کالیبراسیون مجدد داشته باشند.
به طور خلاصه، استاندارد فورد FLTM BN 108-04 مقاومت در برابر سایش را به طور دقیق آزمایش می‌کند و نه تنها از عملکرد مواد، بلکه از تجربه کاربری از اولین رانندگی آزمایشی تا ۱۰۰۰۰۰ کیلومتر محافظت می‌کند.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری متخصص و باتجربه، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "Ford FLTM BN 108-04 Friction Resistance" به مشاغل ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
