GMW 16745 آزمایشات واترجت

GMW 16745 آزمایشات واترجت

استاندارد «آزمایش‌های جت آب GMW 16745» که توسط شرکت جنرال موتورز جهانی (GMW) تدوین شده است، شامل یک روش آزمایشی است که برای ارزیابی مقاومت قطعات رنگ‌شده و تزئینی خارجی خودرو، به‌ویژه در برابر جت‌های آب پرفشار، استفاده می‌شود. این آزمایش شرایطی را که قطعات ممکن است در حین شستشوی خودرو در معرض آن قرار گیرند، به‌ویژه هنگام استفاده از جت آب پرفشار، شبیه‌سازی می‌کند. این استاندارد به‌ویژه برای قطعات پلاستیکی رنگ‌شده خارجی، برچسب‌ها، گرافیک‌ها، تزئینات و سایر سطوح تزئینی که چسبندگی رضایت‌بخشی باید پس از قرار گرفتن در معرض جت آب قوی باقی بماند، اهمیت دارد.

GMW 16745 آزمایشات واترجت

هدف اصلی استاندارد GMW 16745 تعیین این است که آیا یک رنگ یا پوشش پس از قرار گرفتن در معرض آب پرفشار، به اندازه کافی به سطح زیرین خود چسبیده است یا خیر. آخرین نسخه این استاندارد به طور خاص ارزیابی پس از برش تیغه‌ای پوشش بر روی سطح زیرین و سپس قرار گرفتن در معرض جت آب پرفشار را شرح می‌دهد. این روش همچنین برای برچسب‌های تزئینی و سایر مواد بیرونی که در معرض آب پرفشار قرار می‌گیرند، قابل استفاده است. این مهم است زیرا یک پوشش ممکن است در شرایط عادی رضایت‌بخش به نظر برسد، اما هنگامی که آب به لبه‌های بریده شده، خراش‌ها، سطوح مشترک یا نواحی با چسبندگی ضعیف وارد می‌شود، آسیب‌پذیر می‌شود.

استاندارد GMW 16745 در درجه اول برای قطعات بیرونی خودرو از جمله موارد زیر قابل اجرا است:

  • اجزای بیرونی پلاستیکی رنگ شده
  • سطوح رنگ‌آمیزی شده یا روکش شده
  • گرافیک و برچسب‌های خارجی
  • قطعات تزئینی بیرونی
  • سایر مواد در معرض آب پرفشار
  • سیستم‌های پوشش/زیرلایه که نیاز به ارزیابی مقاومت در برابر جت آب دارند.

در حالی که نسخه‌های قبلی این استاندارد به صراحت اجزای پلاستیکی رنگ‌آمیزی شده و گرافیک‌های خارجی را به عنوان حوزه‌های کاربردی تعریف می‌کردند، این نسخه نهایی، کاربرد مشخص شده را گسترش داده است تا سایر مواد خارجی که ممکن است با آب پرفشار مواجه شوند را نیز شامل شود.

مفهوم اساسی در آزمون‌ها ساده است:

  • سطح آزمایش رنگ‌آمیزی شده، پوشش داده شده یا تزئین شده مطابق با الزامات روش مربوطه آماده می‌شود.
  • می‌توان پوشش را با تیغ تا زیرلایه تیز کرد تا نواحی مشخصی ایجاد شود که آب بتواند به فصل مشترک پوشش/زیرلایه حمله کند.
  • نمونه در معرض جت آب با فشار بالا قرار می‌گیرد.
  • پس از قرار گرفتن در معرض نور، سطح از نظر پوشش یا آسیب‌های گرافیکی و از بین رفتن چسبندگی بررسی می‌شود.
  • نتیجه طبق الزامات پذیرش مربوطه جنرال موتورز ارزیابی خواهد شد.

بنابراین، این آزمایش به طور خلاصه نشان می‌دهد که یک پوشش سطح خارجی چقدر می‌تواند در برابر تمیزکاری تهاجمی با جت آب مقاومت کند.

هدف از آزمایش جت آب، نشان دادن نوع پاشش پرفشاری است که در حین شستشوی خودرو با آن مواجه می‌شویم. پارامترهای حیاتی سیستم آزمایش شامل عواملی مانند شرایط جت آب، پیکربندی تجهیزات، موقعیت نمونه و روش مواجهه است. از آنجایی که این پارامترها مستقیماً بر شدت آزمایش تأثیر می‌گذارند، آزمایشگاه‌هایی که استاندارد GMW 16745 را اعمال می‌کنند باید تجهیزات آزمایش و تنظیمات را به دقت کنترل کنند. بنابراین، به جای تکیه بر شرایط شستشوی فشار عمومی، باید از این استاندارد با استفاده از الزامات دقیق نسخه فعلی مربوطه پیروی شود.

آخرین نسخه استاندارد GMW 16745 تصریح می‌کند که روش A باید استفاده شود، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد. این استاندارد همچنین توسط آزمایشگاه‌ها و سازمان‌های آزمایش برای آزمایش جت آب اجزای بیرونی رنگ‌شده مورد ارجاع قرار گرفته است.

برای آزمایش‌های تولید یا تأیید صلاحیت، روش‌های خاص، پارامترهای تجهیزات، آماده‌سازی نمونه، شرایط مواجهه و معیارهای ارزیابی باید همیشه با استاندارد GMW 16745 مطابقت داشته باشند.

پس از عملیات جت آب، علائم زیر از تخریب روی سطح بررسی می‌شوند:

  • پوسته پوسته شدن یا پوسته پوسته شدن رنگ
  • از دست دادن چسبندگی پوشش
  • جداسازی لایه‌ها
  • پاک کردن تصاویر گرافیکی یا برچسب‌ها
  • رشد مناطق آسیب دیده
  • جدایی بین لایه‌های پوشش یا بین پوشش و زیرلایه.

هدف صرفاً تعیین این نیست که آیا سطح خیس است یا از نظر بصری تغییر رنگ داده است. نکته مهم این است که آیا پوشش یا طرح گرافیکی پس از اعمال واترجت به طور ایمن به زیرلایه چسبیده است یا خیر.

سطوح بیرونی خودرو به طور معمول در معرض آب، مواد شیمیایی شوینده، آلودگی‌های جاده‌ای، تغییرات دما و تمیزکاری مکانیکی قرار دارند. شستشوی فشار بالا می‌تواند بسیار شدیدتر از باران معمولی باشد. استاندارد GMW 16745 از این جهت مهم است که به تولیدکنندگان کمک می‌کند سیستم‌های پوششی را که ممکن است در طول تمیز کردن خودرو دچار تخریب زودرس شوند، شناسایی کنند. پوششی که در این نوع آزمایش رد شود، می‌تواند به طور بالقوه منجر به موارد زیر شود:

  • ظاهر بد
  • سطح در معرض دید
  • خوردگی موضعی روی سطوح حساس.
  • از بین رفتن گرافیک تزئینی
  • شکایات مشتری
  • کاهش دوام پوشش خارجی.
  • هزینه‌های اضافی گارانتی و تعمیر

در نتیجه، مقاومت در برابر جت آب عامل بسیار مهمی در تأیید دوام اجزای رنگ‌آمیزی شده و تزئینی بیرونی است.

استاندارد GMW 16745 جزئی از یک گروه گسترده‌تر از آزمایش‌های پوشش و پوشش سطحی است. به عنوان مثال، استاندارد GMW 14829 چسبندگی نواری پوشش‌های رنگ را ارزیابی می‌کند، استاندارد GMW 14700 به مقاومت پوشش‌ها در برابر تراشه سنگ می‌پردازد و استاندارد GMW 15891 پخت پوشش با استفاده از شستشوی حلال را ارزیابی می‌کند. این آزمایش‌ها مکانیسم‌های مختلف شکست را بررسی می‌کنند:

  • مقاومت جت آب فشار بالا GMW 16745
  • GMW 14829 چسبندگی رنگ با استفاده از نوار
  • مقاومت در برابر ضربه سنگ GMW 14700
  • GMW 15891 پوشش دهی
  • GMW 15919 اثرات شوک حرارتی بر چسبندگی رنگ

استفاده از چندین آزمایش تکمیلی، تصویر کامل‌تری از عملکرد پوشش بیرونی را در اختیار مهندسان قرار می‌دهد.

در همین حال، استاندارد GMW 16745 جایگزین استاندارد قبلی «آزمایش‌های جت آب GMNA GM9531P» برای طرح‌های جدید شده است. استاندارد GM9531P برای طرح‌های جدید غیرفعال ذکر شده است و استاندارد GMW 16745 جایگزین آن شده است.

مزایای اصلی استاندارد GMW 16745 به شرح زیر است:

  • یک محیط واقعی برای تمیز کردن خودرو را شبیه‌سازی می‌کند.
  • چسبندگی پوشش را تحت ضربه قوچ تهاجمی ارزیابی می‌کند.
  • قابل استفاده برای قطعات پلاستیکی رنگ شده خارجی.
  • قابل استفاده برای گرافیک و برچسب‌های بیرونی.
  • به شناسایی رابط‌های ضعیف پوشش/زیرلایه کمک می‌کند.
  • این سیستم پوشش و تأیید فرآیند را پشتیبانی می‌کند.
  • این به کاهش خرابی‌های میدانی مربوط به تخریب سطح کمک می‌کند.

در پایان، استاندارد GMW 16745 یک روش مهم آزمایش خودرو برای ارزیابی دوام و چسبندگی رنگ‌های بیرونی، پوشش‌ها، تصاویر گرافیکی، برچسب‌ها و مواد مرتبط هنگام قرار گرفتن در معرض جت‌های آب پرفشار است. این آزمایش به ویژه برای شرایط کارواش که در آن جت آب متمرکز می‌تواند به نواحی ضعیف سیستم پوشش حمله کند، اهمیت دارد.

برای تأمین‌کنندگان خودرو، استاندارد GMW 16745 روشی عملی برای تأیید این موضوع ارائه می‌دهد که پوشش‌های بیرونی می‌توانند در برابر تمیزکاری شدید بدون پوسته شدن، لایه لایه شدن یا از دست دادن چسبندگی غیرقابل قبول، مقاومت کنند. بنابراین، این امر به ظاهر بلندمدت، دوام پوشش و کیفیت درک شده خودرو توسط مشتری کمک می‌کند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد GMW 16745 نیز ارائه می‌دهیم.

واتساپ