استاندارد «BMW AA 0129 تست‌های خوردگی در محیط‌های شبیه‌سازی شده - تست‌های اسپری نمک (تست اسپری نمک کلرید مس-اسید استیک، تست CASS)» که توسط BMW، یک تولیدکننده چندملیتی خودرو، تدوین شده است، رویه‌های تست اسپری نمک اسید استیک تسریع‌شده با مس (CASS) را شرح می‌دهد، یک تست خوردگی تسریع‌شده بسیار تهاجمی که به‌طور خاص برای شبیه‌سازی شرایط محیطی چالش‌برانگیزی که قطعات خودرو ممکن است با آن مواجه شوند، مانند نمک جاده، رطوبت و آلاینده‌ها، طراحی شده است. این استاندارد، تست اسپری نمک اسید استیک تسریع‌شده با مس (CASS)، یک نسخه اصلاح‌شده از روش CASS پذیرفته‌شده بین‌المللی ISO 9227 را مشخص می‌کند. این تست معمولاً برای قطعات رنگ‌شده، پوشش‌داده‌شده یا آبکاری‌شده (مانند تزئینات بیرونی، تجهیزات یا اجزای زیر بدنه) اعمال می‌شود تا محیط‌های خورنده تهاجمی را شبیه‌سازی کرده و دوام آنها را در شرایط واقعی مانند قرار گرفتن در معرض نمک جاده تضمین کند.
آزمایش CASS نوعی از آزمایش اسپری نمک سنتی است، اما به دلیل افزودن کلرید مس که خوردگی را تسریع می‌کند، شدیدتر است. این آزمایش معمولاً در صنعت خودرو برای ارزیابی پوشش‌های محافظ (مانند رنگ‌ها، آبکاری، گالوانیزه) روی قطعات فلزی مانند بست‌ها، براکت‌ها، پنل‌های بدنه و اجزای زیر بدنه استفاده می‌شود.
ترکیب محلول آزمایش مخلوطی از کلرید سدیم و دی هیدرات کلرید مس (II) است که روی pH 3,1 تا 3,3 تنظیم شده است (از اسید استیک برای اسیدی کردن استفاده می‌شود). نمونه در یک محفظه کنترل شده در دمای بالا (معمولاً حدود 50 درجه) تحت پاشش مداوم قرار می‌گیرد. مدت زمان بسته به نیاز قطعه متفاوت است، اما معمولاً چندین چرخه اعمال می‌شود (مثلاً 48 تا 96 ساعت یا بیشتر). سپس ارزیابی انجام می‌شود. این آزمایش نسبت به آزمایش‌های پاشش نمک خنثی یا پاشش نمک اسید استیک تهاجمی‌تر است زیرا یون‌های مس خوردگی را کاتالیز می‌کنند و آن را برای آزمایش پوشش‌های با کارایی بالا در کاربردهای دشوار ایده‌آل می‌کنند.
آزمایش CASS خوردگی را تسریع می‌کند تا ارزیابی کند که سطوح چقدر می‌توانند در برابر اسپری نمک غنی‌شده با کلرید مس اسیدی مقاومت کنند. افزودن یون‌های مس و اسید استیک، آن را شدیدتر از آزمایش‌های اسپری نمک خنثی استاندارد می‌کند و باعث ایجاد حفره و تاول سریع‌تر در پوشش‌ها می‌شود. بی‌ام‌و از این استاندارد برای تأیید صلاحیت قطعات خودرو تأمین‌کننده استفاده می‌کند تا از قابلیت اطمینان بلندمدت اطمینان حاصل کند و از مسائلی مانند زنگ‌زدگی یا خرابی رنگ جلوگیری کند.
بی‌ام‌و از تأمین‌کنندگان خود می‌خواهد که استانداردهای سختگیرانه‌ای برای دوام خودروهایی که در معرض آب و هوای مختلف، از جمله نمک‌پاشی جاده در زمستان، قرار دارند، رعایت کنند. استاندارد بی‌ام‌و AA 0129 به تضمین این امر کمک می‌کند:
این استاندارد عموماً در موارد زیر کاربرد دارد:
این ارزیابی معمولاً شامل بازرسی بصری برای تشخیص زنگ‌زدگی، تاول‌زدگی یا لایه‌لایه شدن است و معمولاً طبق سیستم‌های امتیازدهی داخلی بی‌ام‌و درجه‌بندی می‌شود.
آزمایش CASS، تحت استاندارد BMW AA 0129، نتایج سریع‌تری را برای فلزات پوشش داده شده در شرایط دنیای واقعی ارائه می‌دهد و همبستگی خوبی با عملکرد میدانی نشان می‌دهد.
کاربردهای این استاندارد در صنعت خودرو به شرح زیر است:
دلایل اصلی اهمیت این استاندارد به شرح زیر است:
در نتیجه، استاندارد BMW AA 0129 برای BMW حیاتی است تا به طور پیشگیرانه اطمینان حاصل کند که قطعات در برابر تنش‌های سایشی شدید مقاومت می‌کنند و عملکرد، رضایت مشتری و ارزش بلندمدت خودرو را حفظ می‌کنند. این استاندارد بخش مهمی از تأیید مواد خودرو است و معمولاً توسط تولیدکنندگان برای فلزات پوشش داده شده یا رنگ شده استفاده می‌شود.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد BMW AA 0129 ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
