مقاومت فشاری فیلم رنگ تویوتا TSH 1501G

مقاومت فشاری فیلم رنگ تویوتا TSH 1501G

استاندارد «مقاومت فشار فیلم رنگ تویوتا TSH 1501G» که توسط شرکت خودروسازی تویوتا ایجاد شده است، روشی را برای تعیین دوام چاپ فیلم رنگ مورد استفاده در خودروها شرح می دهد. این استاندارد روش بررسی چسبندگی فیلم رنگ در هوا با توجه به میزان چسبندگی ماده فشرده را پوشش می دهد.

مقاومت فشاری فیلم رنگ تویوتا TSH 1501G

روش های شرح داده شده در این استاندارد عبارتند از:

  • روش الف (روش چاپ گازی): رنگ مورد آزمایش بر روی یک طرف صفحه شیشه ای به ابعاد تقریبی 200*150*2 میلی متر که به صورت افقی قرار می گیرد و طبق روش مشخص شده خشک می شود، اعمال می شود. در صورت استفاده از رنگ های دیگر، آزمایش ها با همان روش انجام می شود.

گاز تست با اندازه تقریبی 50 در حالی که سطح رنگ شده قطعه آزمایش به صورت افقی و رو به بالا نگه داشته می شود، 50 قطعه گاز تست در وسط سطح رنگ شده و وزنه ای در وسط گاز قرار می گیرد. مجموعه قطعه آزمایش در یک کوره ترموستاتیک الکتریکی که در دمای 40 درجه مثبت/منفی 500 درجه به مدت 70 ساعت نگهداری می شود، قرار می گیرد. سپس همانطور که هست از فر ترموستاتیک خارج می کنیم و می گذاریم تا قطعه آزمایش تا دمای 2 درجه مثبت و منفی 2 درجه خنک شود. سپس گاز و وزن از سطح رنگ شده جدا می شود و چسبندگی بین گاز و سطح رنگ شده و علامت گاز مشخص شده روی سطح بررسی می شود.

هنگام استفاده از ماده ای غیر از شیشه، لازم است از مطابقت مواد با مشخصات مربوطه اطمینان حاصل شود. در آزمایش‌ها، گازی متشکل از 1 نوار و 40 نخ پنبه‌ای بافته شده در سطح مربع 12 سانتی‌متری به صورت عمودی و افقی استفاده می‌شود. این استاندارد برای گازهای پزشکی در دسته تجهیزات پزشکی عمومی در ژاپن اعمال می شود. سایر انواع گاز با عملکردی معادل با آنچه در بالا مشخص شده است، ممکن است پس از مشورت لازم توسط افراد علاقه مند استفاده شود.

  • روش B (روش کربوراندوم): در این روش کاربید سیلیکون، قطعات آزمایش طبق روش A که در بالا توضیح داده شد تهیه می شود. قطعات آزمایش در حالی قرار می گیرند که سطوح رنگ شده آنها رو به بالا باشد. یک استوانه با قطر داخلی تقریباً 40 میلی متر و ارتفاع 5 میلی متر در مرکز هر سطح رنگ شده قرار می گیرد. سیلندر تا لبه با کربوراندوم با اندازه دانه #80 (کاربید سیلیکون) پر می شود و هر قطعه آزمایش/ مجموعه سیلندر در یک محفظه خشک کن قرار می گیرد که در دمای مشخص شده نگهداری می شود. پس از 2 ساعت، مجموعه از محفظه خارج می شود و تا 20 درجه مثبت / منفی 2 درجه خنک می شود. غلتک از قطعه آزمایش خارج می شود و پودر کربوراندوم به آرامی از سطح رنگ شده پاک می شود. میزان چسبندگی کربوراندوم به سطح رنگ شده و اینکه آیا اثری بر روی سطح باقی می گذارد بررسی می شود.
  • روش ج (روش لمس انگشتی): تست ها با ابعاد 150*70 میلی متر بر اساس استاندارد تویوتا TSH 1001G تهیه می شوند. سطوح رنگ شده بلافاصله پس از آماده سازی با قسمت خشک دست (کف دست، پایه شست) لمس شده و چسبندگی آنها بررسی می شود.
  • روش D (روش همپوشانی): دو قطعه تست با ابعاد 1001×150 میلی متر با شرایط یکسان مطابق با استاندارد تویوتا TSH 70G تهیه می شود. بلافاصله پس از آماده سازی، قطعات آزمایشی به گونه ای روی هم چیده می شوند که نصف طول آن ها روی هم قرار گرفته و سطوح رنگ شده آن ها رو به روی هم قرار گیرد. سپس مطابق با شرایط مشخص شده، بار بر روی بخش همپوشانی اعمال می شود. بار برداشته می شود، قطعه تست بالایی بلند می شود و چسبندگی آن بر اساس مدت زمانی که طول می کشد تا قطعه آزمایش پایین بیفتد ارزیابی می شود.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد «مقاومت فشار فیلم رنگ تویوتا TSH 1501G» را با کادری آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته ارائه می‌کند.

واتساپ