عملکرد چرخ فرمان نقاشی شده قالب بندی شده FORD WSS-M98P12-C1

استاندارد «فورد WSS-M98P12-C1 عملکرد فرمان رنگ‌شده قالب‌گیری شده» که توسط شرکت فورد موتور (FORD) ایجاد شده است، الزامات عملکرد مواد را برای یک فرمان «کلاس A» ساخته‌شده از مواد پلی‌اورتان رنگ‌شده قالب‌گیری شده توصیف می‌کند. این استاندارد به تزئینات چرمی، کلیدها یا مواد داخلی مربوط نمی شود. این موارد خارج از محدوده این استاندارد هستند و به طور جداگانه مورد بررسی قرار می گیرند. این مشخصات در اصل برای مواد مورد استفاده در ساخت فرمان های پلی یورتان رنگ آمیزی شده طراحی شده است.

در این استاندارد، الزامات به شرح زیر تنظیم شده است:

• منابع تایید شده این استاندارد مبتنی بر عملکرد است و منابع معتبری ندارد.
• معیارهای عملکرد. از این مشخصات مستثنی شده‌اند، روکش‌های چرم دانه‌دار و دوشاخه، کیسه هوای سمت راننده، قاب، تریم و سوئیچ‌ها، لبه‌های چوبی و فریم/نمابر و قاب آبکاری شده.
• آماده سازی نمونه. هر نمونه آزمون مورد نیاز برای تمام تست های مشخص شده در استاندارد در جدول توضیح داده شده است. چرخ‌های فرمان با توجه به هدف تولیدی خود تولید می‌شوند و همانطور که در استاندارد توضیح داده شده، حالت‌بندی می‌شوند. برخی از آزمایش‌ها برای ارزیابی مناسب نیاز به سطح صاف دارند، بنابراین تا زمانی که بلوک فوم نماینده کامپوزیت چرخ تولیدی باشد، صفحات فوم را می‌توان قالب‌گیری کرد و برای ارزیابی استفاده کرد. محتوای مواد فوم برد باید با فرمان، و همچنین ساختار فیلم و شرایط فرآیند ساخت (دما، زمان پخت و غیره) یکسان باشد.
• شرایط آماده سازی و آزمایش. تمام مقادیر آزمایش بر اساس موادی است که حداقل 23 ساعت قبل از آزمایش در یک محیط کنترل شده متشکل از دمای 2 درجه مثبت / منفی 50 درجه و رطوبت نسبی 5 درصد مثبت / منفی 24 درصد آماده شده است. آزمایش مواد باید در محیط تهویه یا بلافاصله پس از حذف انجام شود.
• طرح آزمایشی تأیید طراحی / تأیید محصول. آزمایش‌ها باید روی قطعاتی انجام شود که نیاز به تأیید طراحی و تأیید محصول دارند، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد. اندازه نمونه و تست های مورد نیاز در جدول در استاندارد گنجانده شده است.
• ویژگی های فیلم ضخامت لایه رنگ باید 20-45 میکرومتر باشد. روش تست باید از قبل توسط مهندسی مواد فورد تایید شده باشد. ارزیابی بخش زیر میکروسکوپ مناسب است.
• ظاهر. رنگ، براق، بافت، جلوه لمسی و کیفیت سطح باید با نمونه تریم اصلی یا نمونه ظاهر اصلی تایید شده توسط طرح شرکت مطابقت داشته باشد. پوشش نباید دهانه، سوراخ سوزنی، ترکیدن حلال، دانه بندی، ناهمواری غیرعادی، جریان بیش از حد، یا هر گونه نقص مضر دیگر را نشان دهد.
• خواص مقاومتی قبل از اجرای آن با چاقو و بررسی چسبندگی، سطح فیلم رنگ را با دست کمی سمباده می زنیم تا کدر شود. پیوند درست روی چرخ در ناحیه صاف با بزرگترین دانه انجام می شود. معمولاً این اتفاق در قسمت پشتی چرخ در ناحیه پره رخ می دهد. به دلیل کانتور قطعه، ممکن است هنگام انجام این آزمایش، مواد زیرلایه برداشته شود. این دلیلی برای رد شدن نیست. چسبندگی رنگ به مواد زیرلایه باید ارزیابی شود. چسبندگی پس از قرار گرفتن در معرض آب در عرض 30 دقیقه پس از حذف از آب روی تمام سیستم های رنگ آزمایش می شود. از نظر تعیین انعطاف پذیری، برای زیرلایه هایی با مدول خمشی کمتر از 450 مگاپاسکال ضروری است. در محدوده خواص مقاومتی، استاندارد الزامات زیر را نیز شرح می دهد: قرار گرفتن در معرض حرارت طولانی مدت، چرخه محیطی کوتاه مدت، تجزیه سریع زنون، رسوب پذیری و تمیز پذیری، مقاومت در برابر سایش، چسبندگی رنگ با کارایی بالا، حداقل محو شدن، حداقل مقاومت در برابر تعریق، حداقل مقاومت در برابر مواد شوینده، خورشیدی حداکثر مقاومت در برابر لوسیون ها و دافع حشرات، مقاومت در برابر لک شدن آب و صابون و مقاومت در برابر مواد شیمیایی.

علاوه بر این، تشکیل یک فیلم شفاف، قطرات یا کریستال ها دلیلی برای رد است. تمام مواد، قطعات و اجزاء باید پس از تولید به مدت 14 تا 28 روز در فضای باز نگهداری شوند، سپس در کیسه های پلی اتیلن مهر و موم شده (PE) یا آلومینیومی با روکش پلی اتیلن برای حمل و نقل قرار داده شوند. نمونه، در صورت اتصال کامل، به عنوان بخشی از کامپوزیت مونتاژ تولید آزمایش می شود. در صورت عدم اتصال کامل، هر جزء به طور جداگانه تست می شود.

در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف‌شده در استاندارد «فورد WSS-M98P12-C1 Ford WSS-MXNUMXPXNUMX-CXNUMX Molded Cheering Steering Performance» را با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص ارائه می‌کند. تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته