استاندارد "GB 8410 اشتعال پذیری مواد داخلی خودرو" که در میان استانداردهای ملی جمهوری خلق چین منتشر شده است، الزامات فنی و روش‌های آزمون برای اشتعال پذیری افقی مواد داخلی خودرو را شرح می‌دهد. این استاندارد برای ارزیابی اشتعال پذیری افقی مواد داخلی خودرو قابل اجرا است.
از آنجا که تفاوت‌های زیادی بین شرایط واقعی (محل قرارگیری قطعات یدکی، چیدمان، شرایط استفاده، منبع احتراق) مواد مختلف داخلی خودرو و شرایط آزمایش مشخص شده در این استاندارد وجود دارد، این استاندارد برای ارزیابی قابلیت اشتعال واقعی داخلی همه مواد داخلی خودرو قابل استفاده نیست.
قابلیت اشتعال مواد داخلی خودرو باید الزامات فنی ذکر شده در استاندارد را برآورده کند. سرعت سوختن نباید از ۱۰۰ میلی‌متر در دقیقه تجاوز کند.
در اصل، نمونه به صورت افقی به یک تکیه‌گاه «U» شکل ثابت می‌شود. پس از اینکه انتهای آزاد نمونه با شعله در ارتفاع مشخصی در محفظه احتراق سوزانده شد، شعله روی نمونه از نظر خاموش شدن یا اینکه آیا احتراق هنگام خاموش شدن شعله خاموش شده است یا خیر، و همچنین فاصله سوختن و زمان لازم برای سوختن آن فاصله بررسی می‌شود.
محفظه آتش مورد استفاده در آزمایش‌ها از ورق فولادی ساخته شده بود. جلوی محفظه آتش دارای یک پنجره مشاهده شیشه‌ای مقاوم در برابر حرارت است که می‌تواند کل قسمت جلویی را بپوشاند یا به عنوان یک پنجره مشاهده کوچک عمل کند. ده شیار تهویه با قطر 19 میلی‌متر در پایین محفظه آتش قرار دارد. نزدیک بالای چهار دیواره، شیارهای تهویه با عرض 13 میلی‌متر وجود دارد. محفظه آتش توسط چهار پایه به ارتفاع 10 میلی‌متر پشتیبانی می‌شود. یک دهانه دماسنج در قسمت بالا سمت راست-مرکز محفظه آتش قرار دارد. این دهانه 20 میلی‌متر از داخل پنل پشتی فاصله دارد.
در یک انتهای محفظه آتش، یک دهانه قفل‌شونده وجود دارد که امکان ورود نمونه را فراهم می‌کند. در انتهای دیگر، یک در کوچک با سوراخی برای لوله گاز، پایه‌ای برای نگه‌داشتن چراغ گاز و یک نشانگر ارتفاع شعله وجود دارد. در پایین محفظه آتش، سینی‌ای برای جمع‌آوری قطرات ذوب‌شده وجود دارد که بین دو ردیف دریچه قرار گرفته است، اما آنها را نمی‌پوشاند.
تکیه‌گاه نمونه، قابی متشکل از دو صفحه فلزی مقاوم در برابر خوردگی به شکل "U" است. صفحه پایینی تکیه‌گاه دارای شش پین است، در حالی که صفحه بالایی دارای سوراخ‌های متناظر برای کمک به نگه داشتن یکنواخت نمونه است. پین‌ها همچنین به عنوان نقاط شروع و پایان فاصله سوختگی عمل می‌کنند. صفحه پایینی دیگر تکیه‌گاه نه تنها شامل شش پین است، بلکه یک تکیه‌گاه فلزی مقاوم در برابر حرارت به قطر 0,25 میلی‌متر و طول 25 میلی‌متر نیز دارد. این تکیه‌گاه باید برای اهداف خاص استفاده شود.
پس از نصب، پایین نمونه باید ۱۷۸ میلی‌متر بالاتر از صفحه پایینی جعبه آتش باشد. انتهای جلویی تکیه‌گاه نمونه باید ۲۲ میلی‌متر از سطح داخلی جعبه آتش فاصله داشته باشد. دو لبه بیرونی طولی تکیه‌گاه آزمایش باید ۵۰ میلی‌متر از سطح داخلی جعبه آتش فاصله داشته باشند.
چراغ گازی یک منبع شعله برای اهداف آزمایش است. نازل آن قطر داخلی 9,5 میلی‌متر دارد و ساختار دریچه‌ای آن امکان کنترل و تنظیم آسان ارتفاع شعله را فراهم می‌کند. هنگامی که چراغ گازی در محفظه احتراق قرار می‌گیرد، مرکز دهانه نازل باید 19 میلی‌متر پایین‌تر از مرکز انتهای آزاد نمونه باشد.
برای اطمینان از قابل مقایسه بودن نتایج آزمایش، سوخت گازی مورد استفاده در چراغ گازی ترجیحاً باید گاز مایع باشد. از سایر گازهای قابل احتراق مانند گاز طبیعی و گاز شهری نیز می‌توان استفاده کرد. برای آزمایش غنی‌سازی، گاز مایع توصیه می‌شود.
در صنعت پرشتاب خودروسازی، ایمنی همچنان از اهمیت بالایی برخوردار است. در میان مقررات متعدد حاکم بر تولید خودرو، استانداردهای ایمنی در برابر آتش برای قطعات داخلی نقش مهمی در محافظت از سرنشینان در برابر خطرات احتمالی در هنگام تصادفات یا نقص‌های الکتریکی ایفا می‌کنند. استاندارد GB 8410 الزامات اجباری برای مقاومت در برابر آتش مواد مورد استفاده در کابین خودرو را مشخص می‌کند. رعایت این استاندارد برای همه خودروهای تولید شده یا وارداتی از چین ضروری است و تضمین می‌کند که اجزای داخلی مانند صندلی‌ها، داشبورد، فرش‌ها و روکش سقف بیش از حد در گسترش آتش نقش نداشته باشند.
استاندارد GB 8410 به طور خاص به اشتعال پذیری مواد مورد استفاده در محفظه های مسافر و بار وسایل نقلیه موتوری می پردازد. این شامل منسوجات، پلاستیک ها، کامپوزیت ها، پوشش ها و سایر عملیات سطحی است که می توانند شعله ور شوند و شعله ها را گسترش دهند. این استاندارد عملکرد کلی آتش سوزی کل فضای داخلی خودرو را ارزیابی نمی کند، اما یک ارزیابی آزمایشگاهی کنترل شده از رفتار مواد در معرض شعله ارائه می دهد.
موارد زیر از شمول این استاندارد مستثنی هستند:
لازم به ذکر است که اگرچه این استاندارد سناریوهای خاص آتش‌سوزی را شبیه‌سازی می‌کند، اما به طور جامع تمام آتش‌سوزی‌های داخلی در دنیای واقعی را پیش‌بینی نمی‌کند. تولیدکنندگان باید آن را با سایر آزمایش‌ها (به عنوان مثال، استاندارد GB 32086 برای اشتعال‌پذیری عمودی در دسته‌های خاصی از وسایل نقلیه) برای ارزیابی‌های ایمنی جامع ترکیب کنند.
به طور خلاصه، استاندارد GB 8410 به عنوان سنگ بنای ایمنی در برابر آتش سوزی خودرو برجسته است.
سازمان ما، با تیم متخصص و باتجربه خود، سال‌هاست که نیازهای مشتریان خود را درک می‌کند، خدمات آزمایش پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش مطابق با استاندارد GB 8410 "اشتعال‌پذیری مواد داخلی خودرو" ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
