استاندارد «EP 84 610.21 بار دائمی روی دسته بازو» که توسط شرکت خودروسازی فولکس واگن منتشر شده است، یک روش آزمایشی را برای تعیین استحکام خستگی دسته‌های درب در میان محصولات پلاستیکی خودرو توصیف می‌کند.
نتایج تست خستگی پشتی بازو تحت تأثیر عوامل زیادی قرار می گیرد. یک رابطه مستقیم بین سه عامل: دما، فرکانس و ترتیب بارگذاری آزمایش و نتایج آزمایش تشخیص داده شد. اول از همه، دمای بالا تأثیر قابل توجهی بر نتایج آزمایش دارد. از آنجایی که دما احتمال آسیب به نمونه را افزایش می دهد، یک رابطه خطی آشکار بین فرکانس و نتایج آزمایش وجود دارد، یعنی هرچه فرکانس بارگذاری کندتر باشد، شکست تست آسان تر است. شرایط تست دمای بالا و فرکانس پایین جدی ترین شرایط عملیاتی هستند که باعث شکست تست می شوند و دمای پایین ابتدا و سپس دمای بالا نتایج آزمایش را بدتر می کند.
پایه های بازوی درب خودرو که به بازوهای پشتیبانی نیز معروف هستند، معمولاً از یک قاب و روکش پارچه ای ساخته می شوند. اینها بخش مهمی از پانل های درب خودرو هستند. طراحی آنها و کیفیت مواد آنها به طور مستقیم بر تجربه مسافران تأثیر می گذارد و شاخص های مهمی برای ارزیابی پانل درب ها هستند.
امروزه تست عملکرد دسته های بازو یک تست اجباری برای تمام سازندگان تجهیزات اصلی خودرو و قطعه سازان خودرو است. در همین راستا، استانداردهای مربوطه تست پشتی بازو EP84610.10، EP84610.21 و EP84610.22 فولکس واگن و همچنین استاندارد بازرسی تکیه گاه بازوی مزدا MES PA68420 منتشر شده است. در بین استانداردهای متعدد بازرسی، تست استقامت خستگی پشت بازو تنها تستی در نظر گرفته می‌شود که راحتی و ظاهر تکیه‌گاه را بررسی می‌کند.
از آنجایی که سایر روش‌های آزمایش فقط به قاب تکیه‌گاه نیاز دارند تا الزامات عملکرد آسیب‌دیدگی، از دست ندادن عملکرد و عدم تعامل با کانکتورهای اطراف را برآورده کند، مهم است که در نظر بگیریم که آیا تکیه‌گاه می‌تواند ایمنی راننده و سرنشینان را تضمین کند یا خیر. تعادل بدن مسافر هنگامی که یک نیروی بیش از حد زیاد یا برخورد جانبی در هنگام توقف رخ می دهد. از طرف دیگر، تست خستگی زیر بازو، نه تنها نیازمند این است که فریم در استفاده طولانی مدت، شرایط فوق را داشته باشد، بلکه مواد پوششی فریم را نیز لازم می‌داند، یعنی مواد سطحی پشتی بازو مجاز به نمایان شدن نیست. تغییر شکل یا تغییر کانتور
بنابراین، تست استقامت خستگی، یک تست جامع از دسته های تکیه گاه است. اینکه آیا دسته‌های بازو الزامات تست استقامت خستگی را برآورده می‌کنند، راهی برای افزایش راحتی عملیاتی برای رانندگان و سرنشینان، بهبود راحتی رانندگی و کاهش خستگی در طول استفاده طولانی‌مدت است.
تست استقامت خستگی به اصطلاح پشت بازو شامل مراحل زیر است: پانل درب تحت شرایط مختلف عملیاتی شبیه‌سازی می‌شود و نرده‌ای تحت یک بار مداوم با اندازه معینی بر اساس یک اصل بارگذاری خاص قرار می‌گیرد و سپس یک بار چرخه‌ای پیوسته اعمال می‌شود. روی پانل درب اعمال می شود، بنابراین عمر خستگی نرده را اندازه گیری می کند.
فاکتورهای زیادی وجود دارد که بر میزان نیروی بارگذاری، فرکانس نیروی بارگذاری، دما و رطوبت محیط اطراف و نتایج مشابه تست استقامت خستگی تأثیر می گذارد. در حال حاضر، تنظیمات وضعیت برای هر شرایط عملیاتی متفاوت است. عواملی که تا حد زیادی بر انتخاب بین سازندگان تجهیزات اصلی تأثیر می‌گذارند عبارتند از: دما، نیروی بارگذاری و فرکانس، و ترتیب آزمایش‌های شرایط عملیاتی. مقادیر خاص نیز متفاوت است.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد «EP 84 610.21 Permanent load on armrest» را با کارکنان آموزش‌دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته ارائه می‌کند.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
