استاندارد «DBL 5527 پیشگیری از خوردگی گالوانیکی در قطعات الاستومر با رسانایی الکتریکی پایین» که توسط دایملر، مالک برند مرسدس بنز، تدوین شده است، الزامات مربوط به قطعات الاستومر با رسانایی الکتریکی پایین (مانند آب‌بندها، واشرها، پروفیل‌ها، اورینگ‌ها، شیلنگ‌ها و قطعات لاستیکی قالب‌گیری شده) را شرح می‌دهد. هدف اصلی این استاندارد، جلوگیری یا به حداقل رساندن خوردگی گالوانیکی/تماس در مجموعه‌هایی است که این قطعات الاستومر در تماس مستقیم یا غیرمستقیم با فلزات سبکی مانند آلومینیوم یا منیزیم قرار می‌گیرند که معمولاً در ساخت خودروهای مدرن استفاده می‌شوند.
در کاربردهای خودرو، به ویژه در بدنه، شاسی، قسمت بیرونی و زیر کاپوت، الاستومرها اغلب با اجزای فلزی سبک ترکیب می‌شوند تا وزن خودرو کاهش یابد. این الاستومرهای استاندارد ممکن است رسانایی الکتریکی کافی (یا بار الکترواستاتیکی) از خود نشان دهند تا خوردگی گالوانیکی را در تماس با فلزات نجیب‌تر در حضور الکترولیت‌ها (مانند نمک جاده، رطوبت) تسهیل کنند.
برای جلوگیری از این امر، استاندارد DBL 5527 فرمولاسیون‌های الاستومر را مشخص می‌کند که الزامات مکانیکی، حرارتی، شیمیایی و دوام را برای استفاده در خودرو برآورده می‌کنند، در حالی که رسانایی الکتریکی کاهش یافته (پایین) دارند و اساساً آنها را عایق‌تر می‌کنند. این امر به محافظت از قطعات آلومینیومی/منیزیمی حساس به خوردگی در کاربردهای حیاتی کمک می‌کند.
این استاندارد عمدتاً بر موضوعات زیر تمرکز دارد:
استاندارد DBL 5527 اغلب در کنار سایر مشخصات الاستومر و مواد دایملر مورد ارجاع قرار می‌گیرد، به عنوان مثال:
تأمین‌کنندگانی که قطعات لاستیکی/الاستومر را برای مرسدس بنز فراهم می‌کنند، باید از طریق گزارش‌های آزمایش تأیید شده، انطباق خود را با این استاندارد نشان دهند. این استاندارد از روند کاهش (قطعات بیشتر از آلومینیوم به منیزیم) پشتیبانی می‌کند و در عین حال مقاومت در برابر خوردگی درازمدت را حفظ می‌کند. عدم انطباق می‌تواند منجر به مشکلات خوردگی گالوانیکی شود و به طور بالقوه منجر به ادعاهای گارانتی یا خرابی در محل شود.
برای کسانی که در زمینه انتخاب مواد، آزمایش یا صلاحیت تأمین‌کنندگان برای پروژه‌های مرسدس بنز/دایملر کار می‌کنند، استاندارد DBL 5527 یک الزام مهم برای هر قطعه الاستومر است که در تماس حساس به خوردگی با آلومینیوم یا منیزیم قرار می‌گیرد.
به طور خلاصه، استاندارد DBL 5527 یک مشخصات فنی تحویل است که بر جلوگیری از خوردگی گالوانیک (تماس) در اجزای الاستومر که در تماس با فلزات سبک مانند آلومینیوم و منیزیم قرار می‌گیرند، تمرکز دارد.
در مهندسی مدرن خودرو، قطعات خودرو به طور فزاینده‌ای از مواد متنوعی برای کاهش وزن و بهبود عملکرد ساخته می‌شوند، به عنوان مثال، آب‌بندی‌های الاستومر در نواحی بدنه یا شاسی که با قطعات فلزی آلومینیوم یا منیزیم در تماس هستند. هنگامی که یک الاستومر با رسانایی الکتریکی نسبتاً بالا در حضور الکترولیت (مثلاً رطوبت) با سطح فلز تماس پیدا می‌کند، یک سلول خوردگی گالوانیکی می‌تواند تشکیل شود و خوردگی فلز را تسریع کند.
این استاندارد برای رسیدگی به این پدیده با تعریف الزامات مواد، روش‌های آزمایش و محدودیت‌های ترکیبات الاستومر ایجاد شده است تا با به حداقل رساندن رسانایی الکتریکی، خطر خوردگی گالوانیک را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
این استاندارد در درجه اول برای مواد الاستومر (ترکیبات لاستیک مانند) مورد استفاده در واشرهای خودرو، عناصر آب‌بندی و سایر اجزایی که ممکن است در تماس مستقیم با قطعات فلزی سازه قرار گیرند، اعمال می‌شود. این استاندارد:
برای تأیید انطباق، آزمایش‌های آزمایشگاهی تحت استاندارد DBL 5527 معمولاً شامل موارد زیر است:
از آنجایی که تولیدکنندگان خودرو تلاش می‌کنند خودروهای سبک‌تر و کم‌مصرف‌تری تولید کنند، فلزات سبکی مانند آلومینیوم و منیزیم به طور فزاینده‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرند. با این حال، این فلزات بیشتر در معرض خوردگی هستند، به خصوص هنگامی که در تماس با سایر مواد قرار می‌گیرند. استاندارد DBL 5527 به تضمین این امر کمک می‌کند.
استاندارد DBL 5527 با اکوسیستم گسترده‌تر استانداردهای Daimler DBL همسو است (کدهای DBL الزامات مواد، مکانیکی، حرارتی و زیست‌محیطی را برای اجزای مختلف خودرو پوشش می‌دهند). از این نظر، به عنوان بخشی از یک چارچوب گسترده‌تر مهندسی کیفیت و مواد برای ایمنی، عملکرد و طول عمر قطعات خودرو عمل می‌کند.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست مطابق با استاندارد DBL 5527 ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
