
در استاندارد D47 1309 که توسط گروه PSA پژو سیتروئن، دومین خودروساز بزرگ اروپا، توسعه یافته است، چرخه های آب و هوای پیری که در معرض مواد یا قطعات تجهیزات خودرو قرار می گیرند، تعریف شده است. اصولی که این استاندارد بر اساس آن استوار است این است که مواد یا قطعات مورد آزمایش را در معرض یکی از چرخه های پیری شرح داده شده در روش قرار داده و سپس از نظر خرابی در خواص مکانیکی، فیزیکی یا ظاهری آنها بررسی شود.

محیط آزمایش دارای دمای ۲۳ درجه سانتیگراد (به اضافه/منفی ۲ درجه) و رطوبت نسبی ۵۰ درصد (به اضافه/منفی ۵ درصد) است. نمونهها باید نماینده متغیر مورد بررسی باشند. برای اطمینان از این نماینده بودن، لازم است ویژگیهای اساسی جمعیت مورد مطالعه را بدانیم. معیارهای انتخاب نمونه باید مطابق با استاندارد A10 0156 ( گزارشهای آزمایشی یا اندازهگیری کتبی) در گزارش آزمایش ذکر شود.
چرخه های آب و هوایی که قطعات یا نمونه ها در معرض آن قرار می گیرند در جدولی در استاندارد گنجانده شده اند. این جدول چرخه، زمان چرخه (ساعت)، دما (درجه سانتیگراد)، رطوبت نسبی (درصد) و نشانه ها را نشان می دهد.
در حین انجام آزمایش ها، تغییر دما با سرعت حدود 2 درجه در دقیقه برای جلوگیری از شوک های حرارتی انجام می شود. زمانی که میزان آب مشخص نباشد، محیط بدون رطوبت اضافی است و در نتیجه به رطوبت محیط (دمای خشک، رطوبت کنترل نشده) وابسته می شود. پس از اتمام سیکل ها، نمونه ها به مدت 24 ساعت در محفظه محیط کنترل شده نگهداری می شوند. مرجع چرخه ای که باید انجام شود و تعداد چرخه ها در اسناد هنجاری گنجانده شده است. خواص موادی که چرخه های اقلیمی مشابهی را طی می کنند که برای مواد جدید استفاده می شود، یعنی استحکام، انعطاف پذیری، ازدیاد طول، ترکیدگی و خواص مشابه باید تعیین شود. در صورت لزوم درصد خرابی و تغییرات احتمالی ظاهری ثبت می شود.
گزارش آزمون باید شامل اطلاعات زیر به همراه نتایج به دست آمده باشد:
در میان آزمایشها، اندازهگیریها، تحلیلها و ارزیابیهای متعددی که برای کسبوکارها در بخشهای مختلف ارائه میکند، سازمان ما همچنین خدمات آزمایشی برای مواد و قطعات تجهیزات خودرویی که پس از یک چرخه آب و هوایی خاص پیر میشوند، در محدوده استاندارد D47 1309 با کارکنان آموزش دیده و متخصص و تجهیزات پیشرفته فن آوری.
