استاندارد «GMW 3402 مقاومت مواد خودرو در برابر کثیفی و تمیزی» که توسط شرکت جنرال موتورز جهانی (GMW) تدوین شده است، شامل یک روش آزمایشی است که برای ارزیابی رفتار مواد خودرو هنگام کثیف شدن و متعاقباً تمیز شدن استفاده می‌شود. این استاندارد به ویژه برای مواد داخلی خودرو، از جمله منسوجات روکش‌دار، محصولات رول پلاستیکی، چرم و مواد الیاف چرم و منسوجات کاربرد دارد.
مواد داخلی خودرو در طول استفاده عادی از وسیله نقلیه در معرض آلودگی و کثیفی قرار می‌گیرند. مسافران نیز ممکن است بارها و بارها این سطوح را با استفاده از محصولات تمیزکننده تجاری یا محصولات خاص تمیز کنند. بنابراین، استاندارد GMW 3402 به دو سوال مرتبط می‌پردازد:
استاندارد GMW 3402 به دو بخش تقسیم می‌شود: روش A و روش B.
روش الف، قابلیت تمیز شدن را پس از قرار گرفتن در معرض آلاینده‌های مشخص شده ارزیابی می‌کند، در حالی که روش ب، مقاومت ماده در برابر پاک‌کننده‌های مایع را ارزیابی کرده و اثراتی مانند تغییر رنگ، آسیب سطحی و انتقال رنگ به پارچه تمیزکننده را بررسی می‌کند.
استاندارد GMW 3402 برای موادی طراحی شده است که ممکن است در طول استفاده عادی کثیف یا تمیز شوند. بنابراین، این استاندارد به ویژه برای انواع زیر از قطعات داخلی خودرو اهمیت دارد:
آزمایشگاه‌های مستقل تست خودرو، استاندارد GMW 3402 را به‌طور خاص برای منسوجات پوشش‌دار، محصولات رول پلاستیکی، چرم/تخته‌های فیبر چرمی و منسوجات/نخ‌ها فهرست می‌کنند.
روش الف (آلودگی و قابلیت تمیز شدن) توانایی یک ماده را برای تمیز شدن پس از آلودگی با آلاینده‌های مشخص تعیین می‌کند. یک ارزیابی معمول شامل موارد زیر است:
یک مشاهده مهم، تشکیل حلقه پس از تمیز کردن است. استاندارد GMW 3402 تشکیل حلقه را به عنوان یک وضعیت نامطلوب تعریف می‌کند و بیان می‌کند که در صورت مشاهده باید گزارش شود.
هدف صرفاً تعیین این نیست که آیا آلاینده اصلی از بین رفته است یا خیر. این آزمایش همچنین ارزیابی می‌کند که آیا خود فرآیند تمیز کردن، ظاهری غیرقابل قبول به جا می‌گذارد یا خیر.
روش B (مقاومت در برابر پاک‌کننده) نحوه واکنش مواد خودرو به پاک‌کننده‌های مایع مشخص‌شده را ارزیابی می‌کند. پاک‌کننده روی یک پارچه اعمال می‌شود و سپس تحت شرایط آزمایش مشخص‌شده روی سطح ماده مالیده می‌شود. سپس ماده از نظر آسیب‌های احتمالی بررسی می‌شود. مشاهدات کلیدی عبارتند از:
بنابراین، یک ماده ممکن است در ابتدا مقاومت خوبی در برابر لکه داشته باشد اما در برابر تمیز کردن مکرر مقاومت نکند. روش ب به شناسایی چنین مشکلاتی کمک می‌کند.
استاندارد GMW 3402 از آلاینده‌های مشخص‌شده برای نشان دادن انواع آلودگی‌هایی که ممکن است فضای داخلی خودرو با آن مواجه شود، استفاده می‌کند. به عنوان مثال، نسخه‌های قدیمی‌تر این روش، آلاینده‌هایی مانند وازلین، قهوه فوری، سس کچاپ، خودکار، نوشابه، سس سویا و خاک گلدان را شناسایی می‌کردند. این مثال‌ها ماهیت عملی این آزمایش را نشان می‌دهند: این روش تلاش می‌کند تا آلودگی روزمره را شبیه‌سازی کند، نه اینکه صرفاً یک ماده شیمیایی آزمایشگاهی انتزاعی را آزمایش کند.
آلاینده‌های دقیق، مقادیر، رویه‌های کاربرد، پاک‌کننده‌ها و الزامات ارزیابی در استاندارد GMW 3402 گنجانده شده است.
ارزیابی نتایج در درجه اول بر وضعیت ظاهری ماده پس از آلودگی یا تمیز کردن تمرکز دارد. بسته به روش مورد استفاده، آزمایشگاه ممکن است موارد زیر را ارزیابی کند:
نسخه‌های قبلی این استاندارد به طور خاص به گزارش مقیاس خاکستری برای تغییر رنگ پس از فرآیند تمیز کردن اشاره دارند.
محدودیت‌های پذیرش معمولاً توسط مشخصات مواد مربوطه، نقشه، مشخصات قطعات یا نیاز مشتری تعیین می‌شوند، نه یک حد قبولی/ردی جهانی.
استاندارد GMW 3402 از این جهت اهمیت دارد که مواد داخلی خودرو باید در طول عمر خود ظاهر قابل قبولی را حفظ کنند. صندلی، پنل درب، دسته صندلی یا سایر سطوح داخلی ممکن است در طول مالکیت خودرو بارها تمیز شوند. یک ماده نامناسب می‌تواند باعث موارد زیر شود:
در نتیجه، این آزمایش به تولیدکنندگان اجازه می‌دهد تا مواد را با هم مقایسه کرده و مواردی را که هم تمیز کردن آنها آسان است و هم در برابر آسیب‌های مربوط به تمیز کردن مقاوم هستند، شناسایی کنند.
تفاوت بین دو روش تعریف شده در این استاندارد به شرح زیر است:
به طور خلاصه، این دو روش مکمل یکدیگر هستند. یک ماده باید بتواند به راحتی تمیز شود بدون اینکه در فرآیند تمیز کردن آسیب ببیند.
استاندارد GMW 3402 به طور خاص برای مواد داخلی خودرو زیر اعمال می‌شود:
آزمایشگاه‌های پیشرفته، محصولات را طبق استاندارد GMW 3402، به‌ویژه برای چرم، تخته‌های فیبر چرمی، منسوجات روکش‌دار، محصولات رول پلاستیکی و منسوجات/نخ، طبقه‌بندی می‌کنند.
استاندارد GMW 3402 به گروه وسیع‌تری از آزمایش‌های داخلی خودرو مربوط به میزان کثیفی، لکه‌دار شدن و قابلیت تمیز شدن تعلق دارد. به عنوان مثال، روش‌های Ford FLTM BN 112-08، روش‌های Mercedes-Benz، آزمایش‌های سطحی BMW و رویه‌های Volvo به ویژگی‌های عملکردی مرتبط می‌پردازند. با این حال، شرایط آزمایش و معیارهای ارزیابی مختص سازنده هستند، بنابراین نباید این روش‌ها را به طور خودکار قابل تعویض در نظر گرفت.
در پایان، استاندارد GMW 3402 یک روش آزمون قابلیت تمیز شدن و مقاومت در برابر تمیز شدن برای مواد خودرو تعریف می‌کند. این روش‌ها هر دو جنبه موضوع را ارزیابی می‌کنند. برای تأمین‌کنندگان قطعات داخلی خودرو، این استاندارد در تأیید اینکه چرم، منسوجات، پارچه‌های روکش‌دار و مواد مرتبط می‌توانند در حین استفاده از خودرو در برابر کثیفی و تمیز شدن واقعی مقاومت کنند، ضمن اینکه ظاهر، رنگ و خواص سطحی قابل قبولی را حفظ می‌کنند، ارزشمند است.
به طور خلاصه، این استاندارد می‌پرسد که آیا مواد داخلی خودرو را می‌توان تمیز کرد و آیا پس از تمیز کردن، همچنان ظاهر و عملکرد قابل قبولی خواهند داشت یا خیر.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما خدمات تست را مطابق با استاندارد GMW 3402 نیز ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
