اندازه‌گیری میزان انتشار نیتروزآمین از قطعات الاستومری مورد استفاده در محفظه سرنشین Daimler PAPP PWT 7517

اندازه‌گیری میزان انتشار نیتروزآمین از قطعات الاستومری مورد استفاده در محفظه سرنشین Daimler PAPP PWT 7517

استاندارد «اندازه‌گیری انتشار نیتروزآمین از قطعات الاستومری مورد استفاده در محفظه سرنشین Daimler PAPP PWT 7517» که توسط شرکت خودروسازی Daimler-Benz تدوین شده است، روشی را برای اندازه‌گیری انتشار نیتروزآمین از قطعات الاستومری مورد استفاده در محفظه سرنشین شرح می‌دهد.

اندازه‌گیری میزان انتشار نیتروزآمین از قطعات الاستومری مورد استفاده در محفظه سرنشین Daimler PAPP PWT 7517

دایملر استانداردهای مهندسی و مواد داخلی متعددی را برای تولید خودرو، ایمنی، انتشار گازهای گلخانه‌ای و کیفیت کابین تدوین کرده است. یکی از این استانداردها PAPP PWT 7517 است، یک مشخصات فنی که بر تعیین میزان انتشار نیتروزآمین از اجزای الاستومر مورد استفاده در محفظه‌های سرنشینان خودرو تمرکز دارد.

این استاندارد یک روش آزمایش آزمایشگاهی برای اندازه‌گیری میزان انتشار نیتروزامین منتشر شده توسط قطعات خودرو مبتنی بر لاستیک و الاستومر تعریف می‌کند. نیتروزامین‌ها ترکیبات شیمیایی هستند که می‌توانند در طول تولید یا کهنه شدن مواد لاستیکی تشکیل شوند و به طور بالقوه برای سلامت انسان خطرناک تلقی می‌شوند.

طبق خلاصه مشخصات فنی فعلی، این استاندارد به طور خاص برای موارد زیر طراحی شده است:

  • قطعات داخلی الاستومری
  • مواد کابین مسافر
  • تأیید انتشار و کیفیت هوا.
  • انطباق کیفیت تأمین‌کننده برای خودروهای دایملر/مرسدس بنز.

تولیدکنندگان مدرن خودرو به موارد زیر اهمیت زیادی می‌دهند:

  • کیفیت هوای کابین
  • سلامت و ایمنی مسافران
  • سازگاری با محیط زیست
  • صدور گواهینامه مواد

استاندارد PAPP PWT 7517 به تضمین این امر کمک می‌کند که درزگیرهای لاستیکی، شیلنگ‌ها، واشرها، پوشش‌ها و مواد نرم داخلی، سطوح ناامنی از نیتروزامین‌ها را به محیط کابین آزاد نکنند. این امر با آب‌بندی‌تر شدن و کنترل آب و هوا در فضای داخلی خودروها که به طور بالقوه باعث تجمع گازهای شیمیایی موجود در هوا می‌شوند، اهمیت فزاینده‌ای پیدا کرده است.

به طور کلی، این روش آزمایش از مراحل زیر پیروی می‌کند:

  • آماده‌سازی نمونه‌های الاستومر
  • مواجهه کنترل‌شده با محیط
  • اندازه‌گیری ترکیبات نیتروزآمین منتشر شده.
  • مقایسه نتایج با محدودیت‌های پذیرش دایملر.

آزمایشگاه‌های معتبر آزمایش برای اعتبارسنجی مواد خودرو اغلب این مشخصات را به همراه سایر استانداردهای داخلی مواد دایملر ارجاع می‌دهند.

استاندارد PAPP PWT 7517 به اکوسیستم وسیع‌تری از مشخصات مواد و دوام دایملر تعلق دارد که شامل موارد زیر است:

  • آزمایش‌های مقاومت داخلی مواد
  • آزمایش‌های مه‌پاشی و انتشار ترکیبات آلی فرار (VOC)
  • مقاومت بپوشید
  • مقاومت در برابر آفتاب
  • آزمایش‌های خوردگی و مقاومت در برابر عوامل محیطی

این استانداردها به تأمین‌کنندگان کمک می‌کنند تا قطعات را برای استفاده در خودروهای مرسدس بنز و دایملر واجد شرایط کنند.

انتشار نیتروزامین از قطعات الاستومری مورد استفاده در محفظه مسافر به انتشار مقادیر بسیار کمی از مواد شیمیایی نیتروزامین از مواد لاستیکی مانند موجود در کابین خودرو اشاره دارد. نیتروزامین‌ها خانواده‌ای از ترکیبات شیمیایی هستند که می‌توانند تحت شرایط زیر تشکیل شوند:

  • تولید لاستیک
  • ولکانیزاسیون (پخت لاستیک)
  • پیر شدن الاستومرها یا قرار گرفتن در معرض گرما

برخی از نیتروزامین‌ها به طور بالقوه سرطان‌زا در نظر گرفته می‌شوند، بنابراین صنایع آنها را از نزدیک زیر نظر دارند. نمونه‌هایی از آنها شامل N-نیتروزودی‌متیل‌آمین (NDMA)، N-نیتروزودی‌اتیل‌آمین (NDEA) و اجزای الاستومری است. الاستومری به معنای ساخته شده از پلیمرهای الاستیک و لاستیک مانند است. در خودروها، این موارد عبارتند از:

  • مهر و موم درب
  • نوارهای آب‌بندی هوا
  • واشر
  • تشک‌های لاستیکی
  • پوشش‌های نرم لمسی
  • شیلنگ ها
  • اجزای داخلی فومی یا انعطاف‌پذیر
  • محفظه مسافر

عموماً در کابین سرنشینان (قسمت راننده، صندلی‌ها، قسمت داشبورد و قسمت سرنشین عقب) استفاده می‌شود. نگرانی این است که این مواد لاستیکی می‌توانند به مرور زمان، به خصوص در شرایط زیر، به آرامی مواد شیمیایی فرار را در هوای کابین آزاد کنند:

  • وقتی فضای داخلی به دلیل تابش نور خورشید گرم می‌شود
  • وقتی وسیله نقلیه نو است
  • وقتی مواد قدیمی می‌شوند
  • وقتی تهویه محدود است

این فرآیند اغلب به بوی نوی ماشین، انتشار گاز یا انتشار VOC اشاره دارد. نیتروزامین‌ها دسته خاصی از انتشارها هستند که تولیدکنندگان می‌خواهند آنها را به حداقل برسانند.

اساساً، تولیدکنندگان تجهیزات اصلی از PAPP PWT 7517 و استانداردهای مشابه برای اهداف زیر استفاده می‌کنند:

  • حفظ سلامت هوای کابین
  • مواد باید مطابق با مقررات بهداشتی باشند.
  • تأمین‌کنندگان باید از فرمولاسیون‌های لاستیکی تأیید شده استفاده کنند.
  • سطوح مواجهه پایین‌تر از محدودیت‌های داخلی سختگیرانه باقی می‌مانند.

آزمایش‌ها به کاهش خطرات مواجهه طولانی‌مدت برای رانندگان و مسافران کمک می‌کنند. در طول آزمایش، نمونه‌های الاستومر در محفظه‌های کنترل‌شده قرار می‌گیرند، گرم یا تهویه می‌شوند و گازهای ساطع‌شده جمع‌آوری می‌شوند. مواد شیمیایی جمع‌آوری‌شده با استفاده از کروماتوگرافی گازی (GC) یا طیف‌سنجی جرمی (MS) تجزیه و تحلیل می‌شوند. سپس سطح نیتروزآمین اندازه‌گیری شده با آستانه‌های مجاز مقایسه می‌شود.

در عمل، اکثر خودروهای مدرن فروخته شده توسط تولیدکنندگان بزرگ، میزان انتشار نیتروزآمین بسیار کمی دارند، زیرا:

  • مهندسی مواد پیشرفت کرده است.
  • مقررات سختگیرانه‌تر شده است.
  • تولیدکنندگان خودرو، تأمین‌کنندگان خود را به‌طور کامل حسابرسی می‌کنند.

استاندارد PAPP PWT 7517 در درجه اول بخشی از برنامه‌های تضمین کیفیت خودرو و ایمنی شغلی/محیطی است.

در پایان، استاندارد Daimler PAPP PWT 7517 یک استاندارد خاص آزمایش مواد خودرو است که با هدف کنترل انتشار نیتروزامین از قطعات الاستومر مورد استفاده در کابین خودرو طراحی شده است. این مشخصات نشان‌دهنده تمرکز فزاینده صنعت خودرو بر سلامت سرنشینان، ایمنی مواد و عملکرد زیست‌محیطی است. با وجود اینکه این استاندارد بسیار فنی است و عمدتاً توسط تأمین‌کنندگان و آزمایشگاه‌های آزمایش استفاده می‌شود، نقش حیاتی در حفظ استانداردهای کیفیت هوای داخل خودرو در خودروهای مدرن ایفا می‌کند.

سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی به آنها کمک می‌کند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد Daimler PAPP PWT 7517 به مشاغل ارائه می‌دهیم.

واتساپ