استاندارد «سیستم درزگیر BMW PR 231 برای درها و درب‌ها» که توسط BMW، یک شرکت چندملیتی پیشرو آلمانی در بخش خودرو، تدوین شده است، رویه‌های تعریف رفتار چسبندگی لغزشی درزگیرهای خودرو را شرح می‌دهد. در بخش خودرو، BMW مشخصات دقیقی از مواد و قطعات را برای تضمین کیفیت بالا، دوام، راحتی و سطح صدای پایین در وسایل نقلیه رعایت می‌کند. استاندارد BMW PR 231، به عنوان یک مشخصه کلیدی، الزامات و روش‌های آزمایش درزگیرهای مورد استفاده در اطراف درها، کاپوت، درب صندوق عقب و سایر مکانیسم‌های بسته شدن را پوشش می‌دهد. یکی از جنبه‌های عملکردی حیاتی که در این استاندارد به آن پرداخته شده است، رفتار چسبندگی لغزشی است، یک پدیده تریبولوژیکی (مرتبط با اصطکاک) که مستقیماً بر کیفیت درک شده تأثیر می‌گذارد.
لغزش به حرکت لغزشی ناپایدار بین دو سطح در تماس (مثلاً یک درزگیر لاستیکی درب و یک قاب فلزی رنگ شده) اشاره دارد. به جای یک لغزش نرم و پیوسته هنگام باز و بسته شدن درب، حرکت بین حالت‌های زیر متغیر است:
این حرکت نامنظم، به خصوص در خودروهای جدیدتر یا در شرایط خاص دما و رطوبت، صداهای جیرجیر یا تق‌تق قابل شنیدنی ایجاد می‌کند. مشتریان این صداها را به عنوان جیرجیر و کلیک‌های بی‌کیفیت درک می‌کنند و حتی اگر درزگیر به صورت مکانیکی کار کند، می‌تواند منجر به شکایت شود.
بخش 3.2.1.1 از این استاندارد، با عنوان «BMW PR 231 § 3.2.1.1 آزمون چسبندگی-لغزش»، به طور خاص به رفتار چسبندگی-لغزش (که معمولاً با عنوان آزمون چسبندگی-لغزش 2D شناخته می‌شود) می‌پردازد. این آزمون، تحت شرایط کنترل‌شده، خواص اصطکاکی مواد آب‌بندی (معمولاً الاستومرها، لاستیک‌ها یا سطوح پوشش داده شده) را در برابر سطوح مقابل مانند رنگ یا شیشه خودرو ارزیابی می‌کند.
به طور معمول، عناصر اساسی به شرح زیر هستند:
بسته و باز شدن روان و بی‌صدای درب‌ها، از ویژگی‌های بارز یک خودروی لوکس است. مشکلات لغزش در درزگیرها منجر به شکایات مربوط به NVH (صدا، لرزش، سختی) می‌شود. بنابراین، بی‌ام‌و از تأمین‌کنندگان درزگیر می‌خواهد که محدودیت‌های سختگیرانه استاندارد BMW PR 231 را رعایت کنند:
برای دستیابی به عملکرد چسبندگی-لغزش خوب، تولیدکنندگان واشر معمولاً موارد زیر را اعمال می‌کنند:
این موارد اختلاف بین اصطکاک استاتیک و دینامیک را کاهش می‌دهند و به جای انتقال ناگهانی از حالت چسبندگی به لغزش، باعث لغزش نرم و روان می‌شوند.
به طور خلاصه، استاندارد BMW PR 231 § 3.2.1.1 نشان دهنده یک تلاش هدفمند برای کنترل چسبندگی-لغزش در سیستم‌های آب‌بندی درب و دریچه است. این یک جزئیات کوچک اما مهم است که به طور قابل توجهی بر رضایت مشتری و درک بلندمدت از کیفیت تأثیر می‌گذارد.
استاندارد BMW PR 231 به دلایل زیر مهم تلقی می‌شود:
در نتیجه، اگرچه آب‌بندهای لغزشی و چسبنده ممکن است یک جزئیات جزئی تریبولوژیکی به نظر برسند، اما ماهیت غیرقابل کنترل آنها تأثیرات منفی نامتناسبی ایجاد می‌کند. الزام لغزشی و چسبنده استاندارد BMW PR 231 یک نکته کنترل کیفیت پیشگیرانه است که از تصویر برند محافظت می‌کند و هزینه‌های پس از فروش را کاهش می‌دهد.
سال‌هاست که سازمان ما با کادری مجرب و متخصص، نیازهای مشتریان خود را درک کرده، خدمات تست پیشرفته مورد نیاز آنها را ارائه می‌دهد و در ایجاد، پیاده‌سازی و بهبود سیستم‌های مدیریتی یاری می‌رساند. در این چارچوب، ما همچنین خدمات تست را مطابق با استاندارد "سیستم آب‌بندی BMW PR 231 برای درب‌ها و پوشش‌ها" به مشاغل ارائه می‌دهیم.
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
