قاب مقاوم در برابر حرارت GMW 15608

قاب مقاوم در برابر حرارت GMW 15608

استاندارد "ژاکت مقاوم در برابر حرارت GMW 15608" که توسط جنرال موتورز تدوین شده است، الزامات انواع مختلف مواد عایق حرارتی و عایق حرارتی را برای محافظت از اجزای مختلف در برابر منابع گرمای تابشی مشخص می‌کند. محصولاتی که با این استاندارد مطابقت دارند، به انواع مختلفی از مواد طبقه‌بندی می‌شوند. محصولات باید شامل یک زیرلایه مبتنی بر پارچه، یک زیرلایه فویل فلزی یا هر ترکیبی از دو زیرلایه با اتصال دائمی باشند. کامپوزیت مواد باید برای استفاده در کاربردهای موجود در سراسر وسیله نقلیه، اما در درجه اول در محفظه موتور، مناسب باشد. بسته به ساختار لایه‌های لمینیت، انواع مختلف می‌توانند به عنوان ژاکت‌های حرارتی بازتابنده یا عایق استفاده شوند.

قاب مقاوم در برابر حرارت GMW 15608

سازه‌های مواد مطابق با این استاندارد بر اساس نوع و کلاس تعریف می‌شوند. نوع، ترکیب غلاف محافظ را تعریف می‌کند و کلاس، دمای محیطی را که باید به مدت ۷۲ ساعت تحمل شود، تعریف می‌کند. همانطور که در جدول ارائه شده در استاندارد تعریف شده است، دمای گردش مطابق با کلاس‌های دمایی است و به شرح زیر است:

  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه
  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه
  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه
  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه
  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه
  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه
  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه
  • کلاس ۱: ۱۵۰ درجه

انواع مواد سازنده غلاف که دارای رتبه‌بندی دمایی بالاتر هستند، می‌توانند برای کاربردهای دمایی پایین‌تر نیز استفاده شوند. رتبه‌بندی‌های دمایی قابل اجرا بر اساس مقادیر جدول هستند. لایه‌ها باید به صورت مکانیکی یا شیمیایی به هم متصل شوند تا از جدا شدن آنها در طول عمر غلاف جلوگیری شود.

انواع مواد باید بر اساس کاربرد انتخاب شوند. جزئیات محصول قابل اجرا، مانند ضخامت مواد، در نقشه‌های مربوط به محصول مشخص شده است.

محدودیت‌های دمایی مداوم و مداوم در مشخصات فنی خودرو تعریف شده‌اند. برای انواع شیلنگ‌ها، تست مقاومت در برابر سرما در دمای منفی ۴۰ درجه تعریف شده است.

مواد عایق حرارتی و پوشش‌های بازتابنده مورد استفاده در وسایل نقلیه معمولاً برای محافظت از دسته سیم‌ها، شیلنگ‌ها و سایر قطعات در برابر قرار گرفتن در معرض دمای بالا در محیط‌های خودرو استفاده می‌شوند. این استاندارد معیارهای عملکردی مانند مقاومت حرارتی، اشتعال‌پذیری و دوام را تشریح می‌کند. محصولات آزمایش شده طبق این استاندارد، با انجام آزمایش‌های پیری طولانی مدت در دماهای بالا، مناسب بودن خود را برای کاربردهای دما بالا نشان داده‌اند.

علاوه بر این، انطباق با استاندارد GMW 15608 اغلب در کنار سایر استانداردهای صنعتی گنجانده می‌شود و نقش آن را در چارچوب وسیع‌تری از الزامات عملکرد مواد نشان می‌دهد.

روکش مقاوم در برابر حرارت نوعی لوله محافظ است که برای عایق‌بندی سیم‌ها، کابل‌ها، شیلنگ‌ها و سایر اجزا در برابر دماهای بالا استفاده می‌شود. این روکش معمولاً در کاربردهای خودرو، هوافضا، صنعتی و الکترونیکی که قطعات در معرض منابع گرما مانند موتورها، سیستم‌های اگزوز یا ماشین‌آلات صنعتی قرار دارند، استفاده می‌شود.

ویژگی‌های اساسی آن به شرح زیر است:

  • محافظ حرارتی: محافظت از قطعات در برابر گرمای تابشی، همرفتی یا رسانایی.
  • ترکیب مواد:
    • فایبرگلاس: اغلب به دلیل پایداری حرارتی عالی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
    • فایبرگلاس با روکش سیلیکون: مقاومت در برابر آب و مواد شیمیایی را افزایش می‌دهد.
    • روکش‌های چندلایه فویل آلومینیومی: گرما را منعکس می‌کنند و برای محافظت در برابر گرمای تابشی استفاده می‌شوند.
    • الیاف بازالت یا سرامیک: برای دماهای بسیار بالا، معمولاً بالای ۱۰۰۰ درجه.
  • انعطاف‌پذیری: انعطاف‌پذیری را برای مسیریابی در فضاهای تنگ یا منحنی‌ها حفظ می‌کند.
  • دوام: مقاوم در برابر سایش، مواد شیمیایی و در برخی موارد، شعله یا اشعه ماوراء بنفش.

کاربردهای رایج پوشش‌های مقاوم در برابر حرارت عبارتند از:

  • خودرو: محافظت از خطوط سوخت، مهار سیم‌کشی، خطوط ترمز در نزدیکی اگزوز یا موتور.
  • هوانوردی: عایق‌بندی سیم‌کشی در محفظه‌های موتور.
  • صنعتی: محافظت از کابل‌های حسگر یا خطوط پنوماتیک در محیط‌های با دمای بالا.
  • الکترونیک: جلوگیری از گرم شدن بیش از حد سیم‌کشی‌های حساس یا بردهای مدار چاپی (PCB).

برای کاربردهای خودرو، پوشش مقاوم در برابر حرارت نقش مهمی در محافظت از اجزای حیاتی در برابر دماهای بالا در زیر کاپوت یا نزدیک سیستم‌های اگزوز ایفا می‌کند. به عنوان مثال،

  • محافظت از مهار: از ذوب شدن یا خراب شدن سیم‌کشی در نزدیکی موتورها یا توربوشارژرها جلوگیری می‌کند.
  • محافظت از لوله‌های سوخت: با خنک نگه داشتن لوله‌های سوخت، خطر قفل بخار را به حداقل می‌رساند.
  • محافظت از خط ترمز و شلنگ هیدرولیک: محافظت در برابر گرمای تابشی برای تضمین عملکرد پایدار.
  • عایق کابل سنسور و واحد کنترل الکترونیکی: از مشکلات یا نقص‌های سیگنال مربوط به گرما جلوگیری می‌کند.

پوشش بازتابنده (مثلاً لمینت آلومینیومی) معمولاً در نزدیکی منیفولدهای اگزوز یا توربوشارژرها استفاده می‌شود. اگر پوشش ممکن است با قطعات متحرک یا لبه‌های تیز تماس پیدا کند، از یک پوشش مقاوم در برابر سایش استفاده می‌شود. قطر مناسب برای اطمینان از اتصال محکم اما بدون محدود کردن حرکت یا شعاع خمش ارائه می‌شود.

انواع محبوب آستین‌های حرارتی برای استفاده در خودرو عبارتند از:

  • غلاف فایبرگلاس: محافظ حرارتی استاندارد، انعطاف‌پذیر، حداکثر دمای قابل تحمل حدود ۵۵۰ درجه
  • فایبرگلاس با روکش سیلیکون: مقاوم در برابر آب، روغن و شعله، حداکثر دمای قابل تحمل حدود ۲۶۰ درجه
  • روکش بازتابنده حرارت آلومینیومی: گرمای تابشی را منعکس می‌کند، حداکثر دمای مجاز حدود ۶۵۰ درجه (خارجی)
  • غلاف الیاف بازالت: مقاومت حرارتی و مکانیکی عالی، حداکثر دمای قابل تحمل حدود ۷۵۰ درجه
  • غلاف فیبر سرامیکی: محافظت در برابر گرمای بیش از حد (درجه مسابقه)، حداکثر دمای مجاز حدود ۱۲۶۰ درجه

سازمان ما که سال‌هاست از طریق طیف گسترده‌ای از فعالیت‌های آزمایش، اندازه‌گیری، تجزیه و تحلیل و ارزیابی، از کسب‌وکارها در تمام بخش‌ها پشتیبانی می‌کند، دارای تیمی قوی از کارکنان است که از نزدیک پیشرفت‌های جهانی در علم و فناوری را دنبال می‌کنند و دائماً در حال بهبود خود هستند. در این زمینه، ما همچنین خدمات آزمایش را مطابق با استاندارد "GMW 15608 Heat-Resistant Sheath" به کسب‌وکارها ارائه می‌دهیم.

واتساپ