استاندارد «مواد رول پلاستیکی VDA 230-217 برای تزئینات داخلی وسایل نقلیه موتوری» که توسط انجمن صنعت خودرو آلمان (VDA) منتشر شده است، روش‌هایی را برای آزمایش مقاومت در برابر دمای پایین محصولات رول پلاستیکی تزئینات داخلی وسایل نقلیه موتوری و تعیین مقاومت رول پلاستیکی در برابر سرما توصیف می‌کند. مواد این روش‌های آزمایش رفتار مواد را تحت ضربه یا خمش سریع در دماهای سرد شبیه‌سازی می‌کنند.
این استاندارد شامل دو روش مختلف تست است:
انتخاب روش خاص به استفاده از مواد داخل وسیله نقلیه بستگی دارد.
روش A تست ضربه درون حلقه شامل یک روش آزمایشی برای تعیین خواص دمای پایین مواد رول پلاستیکی است. این روش فقط برای موادی مناسب در نظر گرفته می شود که می توانند به راحتی در دمای اتاق خم شوند و به پیکربندی مورد نیاز آزمایش برسند. آسیب به نمونه با آزمایشی که در دمای اتاق انجام می شود مشخص می شود.
برای اهداف این استاندارد، حد دمای شکنندگی به کمترین دمایی اطلاق می شود که در آن از هر 20 نمونه بیش از یک نمونه در شرایط آزمایش شکسته نمی شود.
از هر نمونه آزمایشگاهی دو دسته نمونه بریده می شود، یکی در جهت طولی و دیگری در جهت عرضی. نمونه های آزمایشی در طول کامل عرض قابل استفاده مواد رول انتخاب می شوند. نمونه های آزمایش باید 15 بعلاوه/منهای 0,5 میلی متر عرض و 60 مثبت/منهای 1 میلی متر طول داشته باشند. برای هر دمای آزمایش، حداقل 10 نمونه آزمایش باید آزمایش شود (پنج مورد در جهت طولی و پنج نمونه در جهت عرضی).
اصولاً هنگام انجام آزمایش، نمونه‌های آزمایش مستطیلی به شکل حلقه خم می‌شوند، در یک محفظه با دمای پایین قرار می‌گیرند و با ضربه‌ای که توسط چکش آزادانه در حال سقوط است، به سرعت تا می‌شوند. آزمایش با کاهش دما در مراحل 5 درجه، از مضرب 5 شروع می شود تا زمانی که شکستگی های متعدد مشاهده شود، ادامه می یابد.
دستگاه ضربه ای مورد استفاده در تست ها دارای ویژگی های زیر است:
روش ب: آزمایش ضربه با گوی برای ارزیابی مقاومت قطعات در برابر ضربه استفاده می‌شود و این آزمایش‌ها شامل رها کردن یک گوی فولادی با جرم مشخص از ارتفاع مشخص از طریق یک لوله بر روی سطح افقی قطعه مورد آزمایش است. روند رو به رشد به سمت قطعات سبک وزن و چند ماده‌ای خودرو منجر به افزایش استفاده از پلاستیک‌های هیبریدی در فضای داخلی خودرو می‌شود. این موارد نیاز به ارزیابی گسترده و آزمایش عملکردی در محیط‌های واقعی خودرو دارند. بنابراین از آزمایش ضربه با گوی استفاده می‌شود.
هنگام استفاده از این روش تست، برخی از اجزای نصب شده به صورت عمودی یا با زاویه باید بر روی خودرو آزمایش شوند، اما در این موارد توپ نمی تواند آزادانه سقوط کند. بنابراین از تجهیزات آزمایشی قابل حمل شلیک توپ با قطر 50 میلی متر استفاده می شود. ابعاد بدون کشش دستگاه 60 میلی متر در 220 میلی متر، ابعاد کشیده 60 میلی متر در 285 میلی متر و قطر توپ 50 میلی متر است.
انرژی مورد نیاز برای اعمال نیرو به جزء از سقوط آزاد توپ حاصل نمی شود. در عوض، انرژی جنبشی در فنر با اعمال پیش کشش و قفل کردن آن در موقعیت مورد نیاز ذخیره می شود. هنگامی که مکانیسم قفل آزاد می شود، توپ شتاب می گیرد و انرژی به سطح قطعه اعمال می شود.
در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تحلیل‌ها و ارزیابی‌های متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف ارائه می‌کند، سازمان ما همچنین خدمات تست تعریف شده در استاندارد "VDA 230-217 مواد رول پلاستیکی برای تزئینات داخلی وسایل نقلیه موتوری" را با کادری آموزش دیده و متخصص ارائه می‌کند. و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته
برای دریافت قرار ملاقات، برای دریافت اطلاعات دقیق تر و یا درخواست ارزیابی، می توانید از ما بخواهید فرم ما را پر کند و به شما برسد.
