عملکرد رنگ فورد WSS-M2P190-B1، زیرلایه های فلزی قطعات داخلی قابل مشاهده / نامرئی

عملکرد رنگ فورد WSS-M2P190-B1، زیرلایه های فلزی قطعات داخلی قابل مشاهده / نامرئی

عملکرد برای پوشش‌های تزئینی یا سطوحی مانند رنگ، اتوفورتیک، آبکاری و پوشش پودری روی سطوح فلزی برای استفاده داخلی در استاندارد «فورد WSS-M2P190-B1 عملکرد رنگ، قطعات داخلی قابل مشاهده/نامرئی زیرلایه‌های فلزی» که توسط شرکت فورد موتور (FORD) توسعه یافته است. الزامات توضیح داده شده است.

عملکرد رنگ فورد WSS-M2P190-B1، زیرلایه های فلزی قطعات داخلی قابل مشاهده / نامرئی

این مشخصات برای تعریف الزامات عملکرد برای انواع کاربردهای داخلی مانند ریل صندلی، بسته‌های بار، مشبک‌های بلندگو، پدال‌های ترمز، محفظه‌های نمایشگر و کنترل‌های دنده منتشر شده است. این مشخصات برای کاربردهای رنگ بر روی کروم نیست.

این مشخصات مبتنی بر عملکرد است و منابع تایید شده ندارد.

الزامات مشخصات مواد برای صلاحیت اولیه مواد استفاده می شود. تمام قطعات همچنین باید مشخصات عملکرد قطعه و مشخصات طراحی زیرسیستم مناسب را داشته باشند. تست باید روی قطعات انجام شود. حجم نمونه و الزامات آزمون در جداول ارائه شده در استاندارد گنجانده شده است. کامپوننت قابل مشاهده به عنوان مولفه ای تعریف می شود که نیاز به تایید رنگ دارد و تحت یک فرآیند بررسی پس از عمل قرار می گیرد. یک جزء قابل مشاهده نیز به عنوان قطعه ای بدون تایید رنگ تعریف می شود که هنگام نشستن یا خروج از خودرو در حین کارکرد عادی برای مشتری نهایی قابل مشاهده است. این شامل، اما نه محدود به، اجزای واقع در محفظه های داخلی است که در هنگام کار با یک جزء خودرو قابل مشاهده هستند.

آزمایش ها باید بر روی اجزای واقعی پردازش شده از طریق فرآیند ساخت یا قصد ساخت انجام شود. هنگامی که این امکان پذیر نباشد، پانل ها را می توان در فرآیند تولید یا ساخت استفاده کرد. پانل ها باید زمانی استفاده شوند که هندسه قطعه اجازه انجام آزمایش را نمی دهد. پانل ها باید قبل از آزمایش توسط مهندسی مواد تایید شده باشند. هنگامی که از پانل ها به جای اجزای واقعی استفاده می شود، این موضوع باید به وضوح در گزارش تست آزمایشگاهی بیان شود.

زیرلایه باید از فولاد نورد سرد، فولاد نورد گرم، آلومینیوم و منیزیم یا همانطور که در سند مهندسی مشخص شده است باشد.

سطحی که قرار است پوشش داده شود باید با یک فرآیند خودکار قابل قبول، مانند خط تمیز کردن، تمیز شود تا روغن های کوبنده، گرد و غبار، کثیفی یا زباله ها پاک شود. ممکن است برای برآورده کردن الزامات آزمایشی این استاندارد، یک پوشش تبدیل مورد نیاز باشد.

ضخامت فیلم همه اپلیکاتورها باید برای برآوردن الزامات عملکرد و ظاهر این استاندارد کافی باشد. حداقل ضخامت فیلم باید در چاپ ذکر شود. ضخامت فیلم تمام نمونه های آزمایش باید در گزارش آزمایشگاه گزارش شود. حداقل های ارائه شده در استاندارد معتبر هستند مگر اینکه توسط داده ها پشتیبانی شود و توسط مهندسی مواد پذیرفته شود.

پانل های تست یا نمونه های آزمایشی باید حداقل 72 ساعت قبل از آزمایش در دمای 23 درجه مثبت و منفی 2 درجه سن شوند.

قطعات تعمیر شده نیز باید الزامات این استاندارد را داشته باشند. تمام مواد و فرآیندهای تعمیر مورد استفاده باید توسط دفتر مهندسی محصول آسیب دیده تایید شود. حداکثر ضخامت فیلم و حداکثر تعداد تعمیرات در یک طرح کنترل مورد توافق دوجانبه مشخص شده است.

از نظر ظاهر، رنگ، براقیت، اثر لمسی و پرداخت سطح باید با نمونه اصلی طراحی شرکتی تایید شده مطابقت داشته باشد. پوشش باید عاری از دهانه ها، سوراخ های سوزنی، ترکیدن حلال، ناهمواری های غیرعادی، جریان بیش از حد، یا هر گونه نقص مضر دیگر باشد.

همه مواد باید از نظر تمام ویژگی‌ها با ماده‌ای که در اصل برای آن تایید شده بود، برابر باشند. قبل از ایجاد هرگونه تغییر در ماده اولیه تأیید شده، صرف نظر از اینکه آیا این تغییرات بر توانایی مواد برای برآوردن الزامات مشخصات تأثیر می‌گذارد، تأمین‌کننده باید در یک درخواست تکمیل‌شده برای تأیید مهندسی تأمین‌کننده، فعالیت‌های تأثیرگذار تغییرات پیشنهادی را (با دلایل) اعلام کند.

در همین حال، مقررات یا محدودیت های اعمال شده توسط شرکت در مورد مواد تحت پوشش این استاندارد اعمال می شود.

سازمان ما با کارکنان آموزش دیده و متخصص و تجهیزات تکنولوژیکی پیشرفته خود، در میان آزمایش‌ها، اندازه‌گیری‌ها، تجزیه و تحلیل‌ها و مطالعات ارزیابی متعددی که برای کسب‌وکارها در بخش‌های مختلف انجام می‌دهد، «عملکرد رنگ فورد WSS-M2P190-B1، داخلی قابل مشاهده و نامرئی» را تعریف می‌کند. قطعات زیرلایه های فلزی استاندارد. همچنین خدمات تست را ارائه می دهد.

واتساپ